Les exportations de pétrole brut de la Russie ont connu une baisse significative en mai, atteignant leur plus bas niveau depuis six mois. Selon les données de suivi des pétroliers de S&P Global Commodities at Sea, les expéditions de brut depuis les ports russes ont atteint en moyenne 3,52 millions de barils par jour (b/j) en mai, soit une baisse de 390 000 b/j par rapport aux 3,91 millions de b/j d’avril. Cette chute est principalement due à une diminution des cargaisons de brut Urals depuis les ports baltiques et de la mer Noire, Primorsk et Novorossiisk. Les exportations de mai, qui sont en ligne avec les niveaux moyens de 3,5 millions de b/j observés au cours de la dernière année, interviennent alors que les raffineurs russes ont réparé une partie des capacités endommagées malgré les attaques en cours des drones ukrainiens. Dans le cadre des engagements pris envers l’OPEP+, la Russie a promis de transformer sa réduction volontaire de l’offre de pétrole brut en une réduction de la production de pétrole brut au troisième trimestre.
L’Inde, premier acheteur, réduit ses importations
La plus forte baisse des exportations de pétrole brut est venue de l’Inde, montrent les données, avec une contraction de près de 700 000 b/j en un mois, à 1,61 million de b/j en mai, soit un plus bas de trois mois. En avril, les exportations de pétrole brut russe vers l’Inde avaient bondi à un niveau record de 2,1 millions de b/j, le plus haut depuis que l’Inde est devenue le plus gros acheteur de pétrole russe à la suite de la guerre en Ukraine. Ce bond faisait suite à une résolution apparente d’un différend sur le paiement en devises avec Moscou et aux efforts de la Russie pour contourner les sanctions sur ses exportations de pétrole, qui avaient auparavant vu les raffineurs indiens éviter la flotte de pétroliers Sovcomflot de la Russie. En tant que troisième plus grand consommateur de pétrole brut au monde avec une forte dépendance aux importations, les raffineries indiennes sont également sensibles aux prix du pétrole.
La Chine réduit aussi ses achats de brut russe
Les exportations de pétrole brut vers la Chine, deuxième acheteur de pétrole brut de la Russie, ont diminué d’environ 100 000 b/j en un mois pour atteindre 1,13 million de b/j, les raffineurs chinois continuant à subir des travaux d’entretien saisonniers. Cela a propulsé l’arrêt total en Asie à 2,72 millions de b/j au cours de la semaine se terminant le 24 mai, selon Commodity Insights. Cependant, les exportations russes de produits pétroliers ont légèrement augmenté en mai, grâce à une reprise des expéditions d’essence après que Moscou a suspendu une interdiction temporaire des exportations. Les chargements d’exportation par voie maritime de diesel, de mazout, de naphta et d’autres produits raffinés russes ont atteint en moyenne 2,13 millions de b/j, montrent les données, soit une hausse de 3% en un mois, mais toujours environ 500 000 b/j en dessous des niveaux de janvier, lorsque l’Ukraine a commencé une série de frappes de drones à longue portée sur les capacités de raffinage russes. Actuellement, quatre raffineries en Russie sont partiellement ou totalement inopérantes en raison des attaques de drones, totalisant une perte d’environ 455 000 b/j de capacité d’unité de distillation de pétrole brut, selon les estimations de Commodity Insights. En mars, jusqu’à sept raffineries russes étaient partiellement hors service en raison des dégâts causés par les attaques de drones ukrainiens, ce qui a entraîné une perte de capacité de plus de 1 million de b/j. Les plus grandes exportations de carburant de la Russie – le diesel et le gazole – ont atteint en moyenne 810 000 b/j en mai, en légère hausse par rapport aux 805 000 b/j d’avril, mais toujours proche des plus bas de six mois, montrent les données. Cependant, la chute des exportations de produits pétroliers de la Russie en avril a été principalement due au fuel lourd, qui a diminué de 147 000 b/j en un mois et de 220 000 b/j depuis janvier. Les exportations russes de pétrole brut et de produits pétroliers ont donc connu des évolutions contrastées en mai. Alors que les expéditions de brut ont chuté à un plus bas de six mois, tirées vers le bas par une diminution des achats de l’Inde et de la Chine, les exportations de produits raffinés ont légèrement rebondi grâce à une reprise des flux d’essence. Mais elles restent pénalisées par les dommages infligés aux raffineries russes par les attaques de drones ukrainiens depuis le début de l’année. La Russie doit composer avec ces perturbations logistiques dans un contexte où elle s’est engagée auprès de l’OPEP+ à transformer ses baisses volontaires d’exportations en baisses de production à partir du troisième trimestre.
