L’Allemagne, l’Italie et l’Autriche ont signé une déclaration d’intention pour développer un corridor d’importation d’hydrogène vert, un projet ambitieux visant à sécuriser l’approvisionnement énergétique et à soutenir la transition vers des énergies propres. Le corridor, baptisé « Southern Hydrogen Corridor », reliera l’Afrique du Nord à l’Europe du Sud et au-delà, en passant par l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne.
Le corridor, d’une longueur de 3 300 km, est destiné à fournir de l’hydrogène vert aux grands pôles industriels des trois pays. Ce projet représente une avancée significative dans la coopération énergétique durable en Europe et devrait être opérationnel d’ici 2030. Le ministère de l’Économie et de la Protection du Climat allemand (BMWK) a souligné l’importance de ce corridor pour les régions du sud de l’Allemagne, où l’industrie est particulièrement concentrée.
Un Projet Européen d’Envergure
Le développement d’un marché européen de l’hydrogène est crucial pour accélérer la transition énergétique et réduire les émissions de CO2 dans les secteurs difficiles à décarboniser, comme la sidérurgie et l’industrie chimique. Selon le ministre allemand de l’Économie, Robert Habeck, un réseau européen interconnecté d’hydrogène contribuera significativement à la sécurité énergétique de l’Allemagne. Le Southern Hydrogen Corridor est l’un des cinq grands corridors d’importation d’hydrogène actuellement planifiés en Europe. L’hydrogène vert, produit par électrolyse de l’eau à partir d’énergies renouvelables, jouera un rôle essentiel dans la décarbonation des secteurs industriels lourds. L’Europe, qui ne pourra pas satisfaire la totalité de sa demande en hydrogène vert avec sa production locale, devra importer ce combustible des régions du monde où le potentiel de production d’énergie renouvelable est plus élevé, telles que l’Afrique, l’Australie et l’Amérique du Sud.
Un Partenariat Trilatéral pour la Sécurité Énergétique
Le corridor d’hydrogène permettra d’importer de l’hydrogène renouvelable d’Afrique du Nord via le sud de l’Italie et de le connecter aux principaux pôles de demande en Italie, en Autriche et en Allemagne. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de l’Union Européenne visant à produire et importer 10 millions de tonnes d’hydrogène vert d’ici 2030 pour remplacer les combustibles fossiles. Un groupe de sociétés, dont l’opérateur de réseau gazier italien Snam, s’est associé pour construire le pipeline SoutH2 d’ici le début de la prochaine décennie, avec un engagement financier de plus de 4 milliards d’euros. Le corridor jouera un rôle crucial, notamment pour approvisionner les Länder du sud de l’Allemagne en hydrogène vert, selon le ministre Habeck.
Perspectives et Défis
La création du corridor d’hydrogène Sud est un pas significatif vers un marché européen intégré de l’hydrogène. Ce projet vise à améliorer la sécurité énergétique des principaux clusters industriels des pays participants tout en soutenant les objectifs climatiques de l’Union Européenne. Un groupe de travail trilatéral a été créé pour réunir les parties prenantes pertinentes, y compris les opérateurs de systèmes de transport, les autorités de régulation nationales, les autorités financières ainsi que les acheteurs et producteurs potentiels d’hydrogène.
La reconnaissance de la nécessité d’une transition européenne vers les technologies de l’hydrogène, en particulier pour décarboner les secteurs où il est difficile de réduire les émissions de CO2, est au cœur de cette initiative. Le corridor SoutH2 est l’un des cinq grands pipelines d’importation d’hydrogène qui faciliteront l’importation de 10 millions de tonnes d’hydrogène renouvelable d’ici 2030. Son développement sera une pierre angulaire du paysage énergétique vert de l’Europe, ouvrant la voie à un avenir plus propre et plus sûr.
