L’OCIMF sanctionne Lukoil
Le Forum maritime international des compagnies pétrolières (OCIMF) suspend la participation de Lukoil au Programme de rapport d’inspection des navires (SIRE).
| Secteurs | Pétrole |
|---|---|
| Thèmes | Politique & Géopolitique, Sanctions |
| Sociétés | Sovcomflot, Lukoil |
| Pays | Russie, Ukraine, États-Unis |
L’OCIMF a annoncé suspendre la participation de Lukoil, producteur russe de pétrole, au SIRE. Cette annonce fait suite à la guerre en Ukraine. L’OCIMF déclare :
« Les inspections de navires ne pourront plus être commandées ou soumises au programme SIRE par Lukoil. La situation des sanctions et la suspension de la participation de Lukoil Oil au programme feront l’objet d’un examen mensuel régulier par le comité juridique de l’OCIMF ».
L’OCIMF fournit des programmes d’inspection. Les affréteurs, les opérateurs ou encore les armateurs utilisent ensuite ces dernières. De fait, ils servent à améliorer la sécurité de leurs opérations. Ainsi, avec cette sanction, les affréteurs ne peuvent plus utiliser l’inspection liée à Lukoil comme base d’examen.
Une sanction discutée
Les acteurs du marché pétrolier étaient en désaccord pour déterminer les implications de la suspension du programme SIRE par l’OCIMF. En effet, un courtier maritime explique :
« C’est une zone grise. Cela signifie simplement que les navires ne sont pas en mesure d’obtenir un SIRE de Lukoil ».
Pour être en règle, les navires concernés devront disposer d’un SIRE valide dans les 6 mois. Cependant, certaines sources expliquent que des négociants en pétrole travaillent en dehors des protocoles d’inspections SIRE.
La flotte de Lukoil comprend 1 Suezmax, 10 Aframax, 5 pétroliers de moyenne portée et quelques pétroliers Handysize. Certains Aframax sont affrétés par Sovcomflot, plus grande compagnie maritime russe.
Or l’Office of Foreign Asset Controls a imposé des sanctions financières sur cette dernière.
