ExxonMobil LNG Asia Pacific (EMLAP) a signé un contrat avec ARC Resources pour l’achat de la totalité de l’approvisionnement en GNL du projet Cedar LNG, indexé sur l’indice JKM (Japan Korea Marker). Ce contrat de 20 ans, qui commencera en 2028, est lié à l’accord de péage de 20 ans conclu entre ARC Resources et Cedar LNG.
Cet accord représente le plus long contrat de vente et d’achat de GNL (SPA) indexé sur l’indice JKM, largement utilisé pour la tarification du GNL destiné à l’Asie du Nord-Est. Le JKM est également utilisé pour la tarification du GNL et du GNL re-gazéifié (RLNG) dans d’autres marchés mondiaux, notamment en Asie du Sud-Est, Asie du Sud, au Moyen-Orient, en Amériques et en Europe.
Un modèle stratégique d’indexation sur le JKM
L’indexation sur le JKM permet de mieux refléter les tendances mondiales du marché du GNL, en ajustant les prix en fonction de l’offre et de la demande. Cette méthode de tarification présente un intérêt stratégique pour les acteurs du marché, en minimisant les risques associés aux différences de prix entre les hubs de gaz locaux et les prix mondiaux du GNL. Grâce à l’indexation JKM, ce contrat offre une prévisibilité accrue des coûts sur le long terme, pour les deux parties impliquées.
ARC Resources et ses précédents engagements
Le contrat signé avec ExxonMobil fait partie de la stratégie d’ARC Resources pour étendre son exposition aux prix mondiaux du GNL. L’entreprise canadienne a également signé deux autres accords avec Cheniere, portant sur la fourniture de 280 000 MMBtu/jour, dont le lancement est prévu pour 2027. Ces accords mettent en évidence l’adoption croissante du JKM comme référence pour la tarification du gaz naturel sur les marchés internationaux.
Le projet Cedar LNG, dont la capacité nominale est de 3,3 millions de tonnes par an, se positionne principalement sur le marché de l’Asie du Nord-Est, une région où la demande en GNL reste élevée. ARC Resources a conclu un accord en janvier pour fournir 0,2 Bcf/jour de gaz naturel à Cedar LNG pendant 20 ans, soit environ 1,5 million de tonnes par an.
Optimisation logistique et réduction des coûts de transit
Le contrat signé avec ExxonMobil pourrait permettre à ARC Resources de réduire les coûts liés au transit de son GNL en provenance de la côte ouest du Canada. En évitant les frais de passage par le canal de Panama, cet aspect logistique offre un avantage significatif pour le GNL destiné au marché asiatique. Des sources du secteur soulignent l’importance de cette optimisation logistique pour répondre efficacement aux besoins croissants en Asie.
Perspectives sur l’indexation JKM dans le marché du GNL
L’adoption croissante de l’indexation JKM dans les contrats d’approvisionnement en GNL marque un changement majeur dans la dynamique du marché mondial. Alors que les fondamentaux du marché du GNL devraient se détériorer dans les années à venir, l’indexation JKM pourrait permettre de mieux gérer les risques associés à la volatilité des prix à court terme. Cette tendance est vue comme une réponse aux défis de tarification dans un marché du GNL de plus en plus globalisé.
