GTT reçoit commande de Hanwha Ocean pour deux méthaniers de 174 000 m³
GTT a reçu au premier trimestre 2026 une commande du chantier naval Hanwha Ocean pour la conception des cuves cryogéniques de deux méthaniers d'une capacité totale de 174 000 m³ chacun, équipés du système NO96 Super+.
| Secteurs | Gaz, Gaz naturel, GNL |
|---|---|
| Thèmes | Investissements & Transactions, Contrats |
| Sociétés | Elogen, GTT, Hanwha Ocean |
| Pays | France, Corée du Sud |
GTT, groupe français spécialisé dans les systèmes de confinement à membranes cryogéniques, a reçu au premier trimestre 2026 une commande du chantier naval sud-coréen Hanwha Ocean pour la conception des cuves de deux nouveaux méthaniers. Chaque navire offrira une capacité totale de 174 000 m³. Dans un marché gazier en reconfiguration, les infrastructures de transport de gaz naturel liquéfié (GNL) continuent d'attirer des investissements, à l'image du renforcement de l'alliance gazière entre l'Algérie et l'Espagne autour du gazoduc MedGaz. La commande confiée à GTT porte sur la conception des cuves cryogéniques, cœur de métier du groupe depuis plus de 60 ans.
Le système NO96 Super+, technologie propriétaire de GTT
Les cuves des deux méthaniers seront équipées du système de confinement à membranes NO96 Super+, une technologie propriétaire développée par GTT. Ce système garantit le transport du GNL dans des conditions optimales de sécurité et d'efficacité opérationnelle pour des navires de grande capacité. GTT intervient également sur les terminaux flottants, les stockages terrestres et les multigaziers, et développe des systèmes dédiés à l'utilisation du GNL comme carburant maritime. Sa filiale Elogen conçoit et assemble des électrolyseurs pour la production d'hydrogène vert, un segment où des acteurs comme Next Hydrogen Solutions multiplient leurs revenus en commercialisant leurs électrolyseurs.
Hanwha Ocean figure parmi les principaux chantiers navals mondiaux actifs dans la construction de méthaniers à grande capacité. La commande reçue par GTT au premier trimestre 2026 porte sur la conception des cuves cryogéniques des deux navires. Le partenariat entre les deux groupes s'inscrit dans la dynamique de demande soutenue en nouvelles capacités de transport de GNL à l'échelle internationale.
GTT coté sur Euronext Paris et présent dans plusieurs indices boursiers
GTT est coté sur Euronext Paris, compartiment A, sous le code ISIN FR0011726835. Le groupe fait partie des indices SBF 120, Stoxx Europe 600 et MSCI Small Cap. GTT développe par ailleurs une gamme complète de services numériques dans le domaine du Smart Shipping. Ce positionnement multi-segments place le groupe au cœur de l'écosystème des technologies énergétiques maritimes.
