Le principal lobby automobile européen demande un assouplissement des objectifs d’émissions pour 2030 et 2035, en misant sur les hybrides et les carburants neutres en carbone.
L’autorité de l’électricité de Dubaï renforce son réseau de recharge pour véhicules électriques en signant trois contrats majeurs avec ENOC, Dubai Taxi et Parkin, dans le cadre de son programme EV Green Charger.
TotalEnergies et la Banque des Territoires créent une coentreprise pour accélérer le déploiement des infrastructures publiques de recharge électrique dans les communes françaises. L’initiative cible en priorité les zones urbaines et périurbaines.
Tesla a annoncé un événement prévu le 7 octobre, laissant entrevoir l’arrivée d’un nouveau véhicule plus abordable, dans un contexte de renouvellement limité de sa gamme et de concurrence croissante sur le segment des véhicules électriques.
Dacia présente un prototype électrique ultra-compact à moins de €15 000, misant sur une simplification extrême pour concurrencer les véhicules électriques bon marché venus de Chine.
Berlin remet en question l’interdiction des ventes de voitures thermiques à partir de 2035, alors que les groupes automobiles allemands alertent sur les risques économiques et industriels pour le pays.
Le directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, appelle à des ajustements sur l’échéance de 2035 pour préserver l’activité industrielle et accélérer la décarbonation à travers des mécanismes de flexibilité.
Face à la baisse des marges et à la surcapacité, Pékin restructure son industrie des véhicules électriques en misant sur la qualité, les normes et la montée en gamme technologique.
Un avion électrique de fabrication américaine a réalisé un vol test entre Stavanger et Bergen, marquant une étape clé dans l’intégration du fret aérien sans émissions dans l’espace aérien norvégien.
La visite marque une nouvelle étape dans la coopération entre les Émirats arabes unis et Tellus Power, avec l’objectif d’implanter une unité de production de bornes de recharge pour véhicules électriques dans le Golfe.
Toyota lance la production de son premier véhicule électrique en Europe dans son usine de Kolin, en République tchèque, soutenu par un investissement de €680mn, dont €64mn de financements publics.
Le gouvernement canadien investit CAD22,7mn ($16,7mn) dans huit projets pour renforcer le réseau de recharge de véhicules électriques en Colombie-Britannique.
L’Irlande présente une feuille de route SAF structurant quatre axes, projetant 88 000 tonnes en 2030 et 318 000 tonnes en 2035, en cohérence avec ReFuelEU et les soutiens européens, tandis qu’Aer Lingus et Ryanair fixent des cibles d’usage.
Les investissements dans l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques devraient atteindre 300 milliards de dollars en 2040, portés par une hausse annuelle de 12,3 % du nombre de bornes à l’échelle mondiale.
Le fonds de capital-risque du groupe japonais TDK soutient Ultraviolette, fabricant indien de motos électriques, afin d’accompagner sa montée en puissance sur un marché national estimé à plus de $50 milliards d’ici dix ans.
U Power annonce la signature d’une lettre d’intention pour la fourniture de 300 véhicules électriques compatibles avec l’échange de batteries, en partenariat avec un fabricant technologique basé à Hong Kong, marquant une étape majeure pour la mobilité commerciale intelligente.
Selon Ember, seuls 3% des objectifs éolien et solaire pour 2032 en Inde suffiraient à couvrir l'intégralité des besoins de recharge des véhicules électriques, sous réserve de mesures appropriées pour la gestion du réseau et des infrastructures de recharge.
TotalEnergies détient 23 % du marché des bornes de recharge haute puissance sur les autoroutes françaises, selon les données publiées par Gireve, avec plus de 1 800 points opérationnels sur 265 stations.
Le gouvernement britannique mobilise USD845mn pour subventionner l’achat de voitures électriques, soulageant l’industrie touchée par les droits de douane américains et préparant l’interdiction des moteurs thermiques prévue en 2030.
La plateforme Electroverse d'Octopus Energy franchit le seuil d'un million de points de recharge publics pour véhicules électriques, renforçant sa présence internationale avec un modèle sans abonnement accessible dans 40 pays à travers une unique carte de paiement.
Les géants automobiles américains GM et Ford revoient leurs stratégies face aux ralentissements du marché des véhicules électriques et à la montée en puissance fulgurante des constructeurs chinois
First Hydrogen Corp. a terminé un essai concluant de son véhicule à pile à hydrogène (VÉPAC) avec Amazon à Londres, parcourant 535 km et livrant 3 462 colis. De nouvelles améliorations sont prévues pour optimiser les performances.
La nouvelle réglementation américaine sur les normes de consommation de carburant et la croissance des ventes de véhicules hybrides électriques révèlent une transition dynamique vers une mobilité plus verte.
Une étude récente suggère que la réduction du soufre dans les carburants maritimes pourrait augmenter le réchauffement climatique, soulevant des débats au sein de la communauté scientifique.
ACCIONA Energía va installer 1 000 nouvelles bornes de recharge publiques en Espagne d'ici 2025, renforçant les infrastructures de mobilité électrique.
DFDS annonce un investissement d'un milliard d'euros pour déployer six navires électriques sur les routes Dunkerque-Douvres et Calais-Douvres, visant à décarboniser le trafic maritime transmanche d'ici 2035.
Engie explore activement toutes les options pour un désengagement de sa filiale EV Box, fournisseur de bornes de recharge pour véhicules électriques, en raison de résultats déficitaires persistants et de l'absence de repreneur.
La dernière régulation de l'administration Biden pour véhicules électriques vise à consolider la chaîne d'approvisionnement en minéraux critiques aux États-Unis et chez ses alliés.
En réponse à des défis logistiques, les USA prolongent l'échéance pour que les fabricants de véhicules électriques adaptent leurs chaînes d'approvisionnement.
L'Agence Internationale de l'Énergie (IEA) a révisé à la hausse ses prévisions concernant la réduction de la demande mondiale de pétrole due à l'augmentation des ventes de véhicules électriques, soutenue par des politiques renforcées dans les principaux marchés.
Honda s'apprête à investir massivement dans l'est du Canada avec l'annonce d'une nouvelle usine de véhicules électriques, un projet évalué à 14 milliards de dollars canadiens.
Hy24 investit 200 millions d'euros pour devenir actionnaire majoritaire de HysetCo, accélérant l'expansion de la flotte de taxis à hydrogène en Île-de-France.
Alors que l'UE s'apprête à interdire les voitures thermiques d'ici 2035, la vente de véhicules électriques montre des signes de ralentissement, soulevant des inquiétudes.
