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Royaume-Uni : Nouvelles stratégies d’allocation de projet énergétiques

Le Royaume-Uni vise une allocation compétitive pour 750 MW d'hydrogène, avec 10 GW de production à faible teneur en carbone d'ici 2030, tandis qu'une liste restreinte de projets électrolytiques est annoncée et que des consultations sur la politique de l'hydrogène et la planification stratégique sont prévues.

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En mars, le gouvernement a publié une liste restreinte de 20 projets électrolytiques totalisant 408 MW dans le cadre d’un premier cycle d’allocation (HAR1).

Allocation d’Hydrogène Concurrentielle : Vers 2025 au Royaume-Uni

Environ 250 MW devraient être attribués au quatrième trimestre 2023, les premiers projets devant être opérationnels en 2025.

« Nous avons également l’intention de lancer le deuxième cycle d’allocation d’hydrogène (HAR2) plus tard cette année, dans le but d’attribuer des contrats allant jusqu’à 750 MW en 2025, sous réserve de l’abordabilité et du rapport qualité-prix », a-t-il déclaré.

« Dans le même temps, le gouvernement est sur le point de publier l’Accord sur l’hydrogène à faible teneur en carbone (LCHA) pour les projets HAR1 », a-t-il déclaré.

L’ACHC fournira un soutien au moyen de contrats pour la différence. Cela comblera l’écart de coûts entre l’hydrogène à faible teneur en carbone et les combustibles à forte teneur en carbone.

« Après HAR2, le gouvernement devrait passer à une allocation concurrentielle annuelle basée sur les prix pour les LCHA d’ici 2025 pour les projets électrolytiques, et potentiellement d’autres technologies de production d’hydrogène de capture de carbone spécifiées, » a-t-il déclaré.

Un appel de preuves sur cette transition devrait se terminer le 11 août. Le gouvernement cible jusqu’à 10 GW de capacité de production d’hydrogène à faible teneur en carbone d’ici 2030. Dont au moins la moitié provient de l’hydrogène électrolytique. Il vise à avoir jusqu’à 1 GW d’hydrogène électrolytique. Mais aussi jusqu’à 1 GW d’hydrogène CCUS en fonctionnement ou en construction d’ici 2025.

Selon Matthew Hodgkinson, analyste de S&P Global Commodity Insights, « le financement de HAR2 soutiendrait trois fois la capacité du cycle d’allocation initial ».

Le niveau d’intérêt pour le cycle « fournira une indication encore plus grande du désir de financement privé dans l’industrie britannique de l’hydrogène à faible teneur en carbone, et indiquera si les investisseurs ont confiance dans la législation britannique sur l’hydrogène à faible teneur en carbone », a-t-il déclaré.

Subventions Hydrogène UK : 100 M GBP pour l’Électrolyse

En octobre 2021, la Stratégie de carboneutralité a confirmé que jusqu’à 100 millions de GBP100 (127 millions de dollars) seraient fournis. Afin d’attribuer des contrats à un maximum de 250 MW de projets électrolytiques en 2023. Ce niveau de financement fournirait une subvention de GBP1/kgH2 à 10000 mt/an (ou 65 MW-75 MW d’électrolyse) de la production sur une période de 10 ans, selon le rapport Future Energy Insights de mai 2023 de S&P Global sur l’hydrogène au Royaume-Uni.

« C’est bien en deçà de l’objectif du gouvernement britannique d’au moins 5 GW de capacité basée sur l’électrolyse d’ici 2030. Le programme britannique est l’un des plus avancés en termes de progrès et de soutien aux projets. Cependant, si le gouvernement a l’intention de fournir une subvention pour l’ensemble de la capacité de 1 GW qui doit être opérationnelle ou en construction d’ici 2025, la valeur de la subvention sera très faible (environ 0,10 GBP/kgH2) », a déclaré Hodgkinson.

Dans sa stratégie actualisée, le gouvernement a déclaré qu’il continuerait à élaborer une politique fondée sur les recommandations de l’examen indépendant de la carboneutralité. Il était prévu de publier des consultations plus tard cette année sur le mélange d’hydrogène. Ainsi que sur les options de conception pour l’intervention du marché de l’hydrogène à l’électricité. Il comprenait également l’élaboration d’une feuille de route pour la production d’hydrogène. Ainsi que la conception de modèles d’affaires de transport et de stockage (T&S).

En réponse à une consultation T&S publiée le 2 août, le gouvernement a déclaré qu’il favorisait un modèle de base d’actifs réglementés combiné à une forme de soutien des recettes pour le transport de l’hydrogène. Les modèles basés sur RAB ont gagné du terrain au Royaume-Uni pour les grands projets complexes d’infrastructure des services publics et les nouveaux projets nucléaires.

Planification Stratégique pour l’Hydrogène au Royaume-Uni

Pour le stockage, il a privilégié un modèle incluant un plancher de revenus minimum pour fournir une certitude aux investisseurs.

Centrica, qui souhaite investir 2 milliards de GBP2 pour transformer son installation de stockage de gaz brut en hydrogène, a déclaré qu’elle ne procéderait qu’avec « le bon cadre de soutien réglementaire. »

Pendant ce temps, « une certaine forme de planification stratégique, potentiellement combinée avec des éléments de développement dirigé par le marché, est nécessaire pour permettre le déploiement efficace, rentable et opportun des infrastructures de transport et de stockage », a déclaré le gouvernement.

« Nous allons définir une « voie des réseaux d’hydrogène » des prochaines étapes de notre vision pour le développement de l’hydrogène T&S au Royaume-Uni, parallèlement à la feuille de route de la production d’hydrogène d’ici la fin 2023″, a-t-il déclaré.

« Un futur gestionnaire de réseau compétent dans les réseaux d’électricité et de gaz serait chargé de la planification stratégique centrale pour les T&S d’hydrogène », a-t-il déclaré.

Platts, qui fait partie de S&P Global Commodity Insights, a évalué le prix de l’hydrogène électrolytique du Royaume-Uni (électrolyse PEM, y compris les dépenses en immobilisations) à 5 GB5,47/kg le 1 août. Ils ont évalué l’hydrogène bleu du Royaume-Uni à GBP2,86/kg. Platts évalue les prix de l’hydrogène électrolytique au Royaume-Uni parmi les plus chers.

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