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Air Liquide met en service ses premiers camions à hydrogène aux Pays-Bas

Air Liquide déploie deux poids lourds à hydrogène pour ses opérations logistiques dans la région de Rotterdam, marquant une étape dans l’intégration de solutions à faibles émissions dans le transport lourd.

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Air Liquide met en service ses premiers camions à hydrogène aux Pays-Bas

Secteurs Énergie Hydrogène, Hydrogène vert
Thèmes Investissements & Transactions, Aides et subventions, Régulation & Gouvernance

Air Liquide a lancé l’exploitation de ses deux premiers camions à hydrogène pour les besoins logistiques de ses activités aux Pays-Bas. Ces véhicules, de marque MAN hTGX, sont dotés de moteurs à combustion interne utilisant exclusivement de l’hydrogène (H2 ICE). Ils seront exploités par Schenk Tanktransport, prestataire logistique d’Air Liquide dans le Benelux, et intégrés au réseau de distribution existant dans la région de Rotterdam.

Une solution opérationnelle pour le transport de fret

Les camions alimentés à l’hydrogène assureront la livraison du gaz à différents clients industriels. Cette substitution aux poids lourds conventionnels doit permettre de réduire les émissions directes de dioxyde de carbone (CO₂) dans les opérations quotidiennes. L’utilisation de l’hydrogène comme source d’énergie combine une autonomie étendue et un ravitaillement rapide, deux critères essentiels pour le secteur du transport lourd. Selon les données techniques fournies, ces camions permettent de maintenir une capacité de charge élevée sans compromettre les délais de livraison.

Le déploiement s’inscrit dans un projet soutenu financièrement par le programme néerlandais SWiM (Subsidie Waterstof in Mobiliteit), dédié au développement de la mobilité hydrogène. Le dispositif couvre partiellement les coûts d’acquisition des véhicules ainsi que ceux des infrastructures de ravitaillement, avec l’objectif d’accélérer la viabilité économique de cette filière. Cette approche favorise la mise en place d’écosystèmes régionaux structurés autour de l’hydrogène, en anticipant les besoins en logistique et en distribution.

Un modèle transposable à d’autres marchés

Air Liquide affirme que ce modèle est conçu pour être répliqué dans d’autres zones d’activité, en partenariat avec des acteurs de la chaîne logistique et industrielle. Cette initiative intervient alors que plusieurs marchés européens testent des configurations similaires pour décarboner leurs flux logistiques. Le projet néerlandais représente l’un des premiers cas opérationnels de transport lourd utilisant l’hydrogène dans un cadre commercial.

Le Vice-Président de l’activité mondiale Énergie Hydrogène d’Air Liquide, Erwin Penfornis, a déclaré : « La mise en service de ces premiers camions hydrogène dans nos opérations est un exemple fort et concret de notre engagement à mener la transformation du secteur du transport lourd avec nos différents partenaires tout au long de la chaîne de valeur. »

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