articles populaires

La CIB et HTEC investissent 337 millions $ pour un réseau d’hydrogène

La Banque de l'infrastructure du Canada et HTEC investissent 337 millions $ pour développer un réseau d'infrastructure de production et de ravitaillement en hydrogène en Colombie-Britannique et en Alberta, soutenant ainsi le secteur des transports.
Investissement de 337 millions $ pour un réseau d'hydrogène en Colombie-Britannique et Alberta.

Partagez:

La Banque de l’infrastructure du Canada (CIB) annonce un investissement de 337 millions $ en partenariat avec HTEC, une entreprise basée à Vancouver spécialisée dans les solutions d’approvisionnement en hydrogène. Cet investissement vise à accélérer le déploiement de l’infrastructure de production et de ravitaillement en hydrogène en Colombie-Britannique et en Alberta. Ce partenariat permettra de construire jusqu’à 20 stations de ravitaillement en hydrogène et trois nouvelles installations de production, contribuant ainsi à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports. Le programme H2 Gateway d’HTEC, soutenu par cet investissement, prévoit la construction d’une chaîne d’approvisionnement en carburant durable et complète, axée sur la réduction des émissions. Les nouvelles installations de production seront situées à Burnaby, Nanaimo et Prince George, avec une installation de liquéfaction de sous-produits de 15 tonnes par jour à North Vancouver. Une fois pleinement opérationnel, ce réseau de stations de ravitaillement pourrait réduire les émissions du secteur des transports de 133 000 tonnes annuellement.

Impact économique et emploi

L’investissement de la CIB devrait générer plus de 280 emplois à temps plein durant les phases de construction et d’exploitation des infrastructures d’hydrogène. Ehren Cory, PDG de la CIB, a déclaré : « Notre partenariat crée les conditions idéales pour qu’HTEC étende ses opérations visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports. » Le programme H2 Gateway, estimé à 900 millions $, est centré sur la création d’écosystèmes de transport à hydrogène, favorisant l’adoption de l’hydrogène comme carburant de transport dans des centres régionaux ciblés. Ce projet marque la troisième intervention de la CIB dans le cadre de son initiative Charging and Hydrogen Refuelling Infrastructure (CHRI), qui vise à étendre le déploiement du secteur privé en matière d’infrastructure de recharge et de ravitaillement en hydrogène à grande échelle.

Soutien gouvernemental et développement durable

Les représentants des gouvernements de la Colombie-Britannique et du Canada ont salué cet investissement comme une étape importante vers la transition énergétique. Le ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, Jonathan Wilkinson, a souligné les progrès remarquables réalisés dans le paysage de l’hydrogène au Canada depuis la publication de la Stratégie canadienne pour l’hydrogène en 2020. « Déverrouiller le potentiel de l’hydrogène propre est une étape essentielle pour décarboniser et développer une économie propre et prospère au Canada, » a-t-il déclaré. Josie Osborne, ministre de l’Énergie, des Mines et de l’Innovation à faible teneur en carbone de la Colombie-Britannique, a ajouté : « Produire des carburants propres comme l’hydrogène ici même en Colombie-Britannique pour remplacer l’utilisation du diesel dans le transport aide à réduire la pollution nocive tout en créant de nouveaux emplois et opportunités dans l’économie propre. »

Perspectives pour l’hydrogène au Canada&lt

L’initiative H2 Gateway d’HTEC vise à établir des écosystèmes d’hydrogène hautement durables, favorisant l’adoption des transports zéro émission et soutenant des centres régionaux d’hydrogène plus vastes. Colin Armstrong, président et PDG d’HTEC, a déclaré : « Avec l’investissement stratégique de la CIB, nous sommes en mesure de réaliser la vision de H2 Gateway. Cela signale une confiance en HTEC et en notre réseau de partenaires dédiés à fournir des solutions énergétiques sûres et à faible teneur en carbone, plaçant le Canada sur la carte mondiale. »  Le soutien gouvernemental et la collaboration entre le secteur public et privé sont essentiels pour atteindre ces objectifs ambitieux.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

L’Algérie se positionne comme un acteur clé dans le développement d’un corridor d’hydrogène vert reliant le Maghreb à l’Europe. Les ministres concernés viennent de signer une déclaration d’intention commune, renforçant les perspectives de partenariats commerciaux transcontinentaux.
Le groupe ACME et Sungrow ont scellé un accord pour équiper le projet de 320 MW d’ammoniac vert à Oman. Une initiative qui renforce la position stratégique du Sultanat dans les énergies propres.
Le groupe ACME et Sungrow ont scellé un accord pour équiper le projet de 320 MW d’ammoniac vert à Oman. Une initiative qui renforce la position stratégique du Sultanat dans les énergies propres.
Un projet de 3 GW d’électrolyse pour la production d’ammoniac vert en Australie marque une avancée stratégique pour répondre à la demande européenne et asiatique en énergie décarbonée.
Un projet de 3 GW d’électrolyse pour la production d’ammoniac vert en Australie marque une avancée stratégique pour répondre à la demande européenne et asiatique en énergie décarbonée.
Hyroad Energy obtient un financement du programme THIVE pour déployer 28 camions à hydrogène au Texas, renforçant la transition vers une mobilité zéro émission et l'attractivité du marché américain de l'hydrogène.
Hyroad Energy obtient un financement du programme THIVE pour déployer 28 camions à hydrogène au Texas, renforçant la transition vers une mobilité zéro émission et l'attractivité du marché américain de l'hydrogène.
Le rapport 2025 de la politique africaine de l’Allemagne met en avant un investissement stratégique de 150 milliards d’euros pour développer l’hydrogène vert en Afrique. Ce partenariat vise à transformer les chaînes d’approvisionnement énergétiques tout en soutenant l’industrialisation locale.
Le projet Point Tupper d’EverWind s’apprête à devenir le premier au Canada à bénéficier du crédit d’impôt pour l’hydrogène propre grâce à une réduction drastique des émissions, confirmée par des experts indépendants.
Le projet Point Tupper d’EverWind s’apprête à devenir le premier au Canada à bénéficier du crédit d’impôt pour l’hydrogène propre grâce à une réduction drastique des émissions, confirmée par des experts indépendants.
Le désert d’Atacama, au Chili, est un sanctuaire mondial pour l’observation du ciel. Un projet industriel massif pourrait compromettre cette richesse astronomique unique, alertent les experts.
Le désert d’Atacama, au Chili, est un sanctuaire mondial pour l’observation du ciel. Un projet industriel massif pourrait compromettre cette richesse astronomique unique, alertent les experts.
La course à l’hydrogène bas-carbone s’intensifie, et la question de son seuil de rentabilité gagne du terrain. Entre investissements massifs, innovations technologiques et rivalités géopolitiques, le G7 et la Chine multiplient les efforts pour faire baisser les coûts de production. Dans cette quête, chaque pays cherche la combinaison idéale pour accélérer l’adoption de cette énergie prometteuse et en faire un levier majeur de la transition énergétique.
La course à l’hydrogène bas-carbone s’intensifie, et la question de son seuil de rentabilité gagne du terrain. Entre investissements massifs, innovations technologiques et rivalités géopolitiques, le G7 et la Chine multiplient les efforts pour faire baisser les coûts de production. Dans cette quête, chaque pays cherche la combinaison idéale pour accélérer l’adoption de cette énergie prometteuse et en faire un levier majeur de la transition énergétique.
Utility et GH EnA collaborent pour construire sept installations de production d’hydrogène à partir de biogaz en Corée du Sud, dans le cadre d’un partenariat stratégique pour le secteur des transports et de l’énergie.
Ionomr Innovations installe une usine de 1 800 m² à Boston. Cette unité vise à répondre à la demande croissante de membranes sans PFAS pour des applications industrielles stratégiques et devrait générer 40 emplois sur trois ans.
Ionomr Innovations installe une usine de 1 800 m² à Boston. Cette unité vise à répondre à la demande croissante de membranes sans PFAS pour des applications industrielles stratégiques et devrait générer 40 emplois sur trois ans.
La Chine annonce un plan ambitieux pour l’hydrogène vert, visant à stimuler sa production locale. Ce projet, représentant près de la moitié des capacités mondiales, se heurte à des défis d’accords d’achat critiques.
La Chine annonce un plan ambitieux pour l’hydrogène vert, visant à stimuler sa production locale. Ce projet, représentant près de la moitié des capacités mondiales, se heurte à des défis d’accords d’achat critiques.
PacificLight Power développera une centrale à cycle combiné au gaz compatible hydrogène sur l’île de Jurong. Prévue pour 2029, cette installation de 600 MW renforce les objectifs stratégiques de sécurité énergétique et de décarbonisation de Singapour.
PacificLight Power développera une centrale à cycle combiné au gaz compatible hydrogène sur l’île de Jurong. Prévue pour 2029, cette installation de 600 MW renforce les objectifs stratégiques de sécurité énergétique et de décarbonisation de Singapour.
L’Illinois accueillera une usine de carburant durable pour l’aviation, appuyée par un investissement de 820 millions de dollars. Ce projet vise à réduire les émissions de carbone et renforcer le secteur économique local.
Les industries américaines adoptent l’hydrogène bas-carbone, soutenues par des crédits fiscaux et des prix compétitifs. Une solution clé pour la carbonation des secteurs stratégiques face aux défis logistiques et économiques.
Les industries américaines adoptent l’hydrogène bas-carbone, soutenues par des crédits fiscaux et des prix compétitifs. Une solution clé pour la carbonation des secteurs stratégiques face aux défis logistiques et économiques.
Katowice inaugure une station hydrogène stratégique, cofinancée par l’Union européenne, renforçant les infrastructures pour les transports publics et privés en Pologne.
Katowice inaugure une station hydrogène stratégique, cofinancée par l’Union européenne, renforçant les infrastructures pour les transports publics et privés en Pologne.
L’Allemagne officialise l’utilisation de trois systèmes européens de certification pour l’hydrogène renouvelable, ouvrant la voie à des subventions nationales et à une meilleure traçabilité énergétique.
L’Allemagne officialise l’utilisation de trois systèmes européens de certification pour l’hydrogène renouvelable, ouvrant la voie à des subventions nationales et à une meilleure traçabilité énergétique.
Ballard Power Systems annonce la commande de 90 piles à combustible, totalisant 6,4 mégawatts, pour des bus publics au Royaume-Uni et en Europe. Ces initiatives s’inscrivent dans les programmes soutenus par des financements publics pour la transition énergétique.
Le Nuevo León intègre un programme de la Banque mondiale pour développer 7 millions de tonnes d’hydrogène bas-carbone d’ici 2030, un enjeu stratégique pour les énergies renouvelables et la politique énergétique régionale.
Le Nuevo León intègre un programme de la Banque mondiale pour développer 7 millions de tonnes d’hydrogène bas-carbone d’ici 2030, un enjeu stratégique pour les énergies renouvelables et la politique énergétique régionale.
Air Liquide développera un craqueur d’ammoniac à Anvers en 2025, visant à soutenir l’approvisionnement en hydrogène bas-carbone en Europe. Une stratégie qui répond aux enjeux économiques et environnementaux régionaux.
Air Liquide développera un craqueur d’ammoniac à Anvers en 2025, visant à soutenir l’approvisionnement en hydrogène bas-carbone en Europe. Une stratégie qui répond aux enjeux économiques et environnementaux régionaux.
Sinopec inaugure en Chine un projet pionnier d’hydrogène vert à Qingdao, utilisant l’eau de mer et l’énergie solaire pour produire 20 mètres cubes par heure, une avancée stratégique pour l’autonomie énergétique nationale.
Sinopec inaugure en Chine un projet pionnier d’hydrogène vert à Qingdao, utilisant l’eau de mer et l’énergie solaire pour produire 20 mètres cubes par heure, une avancée stratégique pour l’autonomie énergétique nationale.
Everfuel et Karlstads Energi ont reçu une notification de subvention pour un projet d’électrolyseur de 20 MW à Karlstad, financé par le programme suédois Klimatklivet.
Les appels d’offres sud-coréens pour l’énergie hydrogène bas-carbone peinent à attirer les soumissionnaires, en raison d’un plafond tarifaire jugé insuffisant et d'une absence de clauses incitatives adaptées.
Les appels d’offres sud-coréens pour l’énergie hydrogène bas-carbone peinent à attirer les soumissionnaires, en raison d’un plafond tarifaire jugé insuffisant et d'une absence de clauses incitatives adaptées.
First Hydrogen étudie l’utilisation de réacteurs modulaires (SMR) pour sécuriser une production d’hydrogène vert scalable et compétitive en Europe et au Canada, alignée avec les besoins industriels et politiques actuels.
First Hydrogen étudie l’utilisation de réacteurs modulaires (SMR) pour sécuriser une production d’hydrogène vert scalable et compétitive en Europe et au Canada, alignée avec les besoins industriels et politiques actuels.
Six gestionnaires de réseaux européens initient une phase d’études approfondies pour évaluer la faisabilité technique et économique d’un corridor dédié à l’hydrogène, reliant plusieurs marchés stratégiques.
Six gestionnaires de réseaux européens initient une phase d’études approfondies pour évaluer la faisabilité technique et économique d’un corridor dédié à l’hydrogène, reliant plusieurs marchés stratégiques.

Publicite