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Inde: L’autonomie passe par le charbon

Face à une dépendance coûteuse en charbon importé, l'Inde initie un virage stratégique majeur. Le pays vise l'autosuffisance, à travers des modifications de conception et une fiscalité accrue.
Autonomie charbon Inde

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L’Inde prend des mesures significatives pour réduire sa dépendance aux importations de charbon, dans le contexte actuel de volatilité des prix sur le marché international. Le rapport du comité interministériel propose une transition stratégique vers l’utilisation du charbon domestique, en soulignant la nécessité de modifier les designs des chaudières des centrales électriques basées sur le charbon importé. Cette démarche vise à rendre ces installations compatibles avec les spécifications du charbon thermique indien. Une telle modification, bien que complexe, est envisagée comme un investissement dans la stabilité énergétique à long terme. Celle-ci permet de contourner les fluctuations des marchés internationaux et d’assurer une plus grande prévisibilité des coûts pour les consommateurs.

Politique Fiscale et Incitations Économiques

Le rapport met également en avant une révision prospective de la structure de taxation applicable au charbon. En considérant l’écart significatif entre les valeurs calorifiques du charbon importé et celui produit localement, une proposition de réajustement de la taxe GST sur le charbon est à l’étude. Cette mesure aurait pour double objectif de décourager l’importation de charbon à haute valeur calorifique, tout en rendant le charbon domestique plus compétitif. Par cette approche, le gouvernement indien cherche à rééquilibrer le jeu économique en faveur de sa production nationale, tout en adressant une réponse directe à la problématique environnementale liée à l’utilisation de combustibles fossiles.

Renforcement de l’Autonomie Énergétique

La stratégie de substitution des importations de charbon s’inscrit dans une vision globale d’autosuffisance énergétique. Avec une production de charbon domestique ayant déjà franchi le seuil des 900 millions de tonnes cette année fiscale, et un objectif ambitieux de 1 milliard de tonnes à l’horizon, l’Inde se dote des moyens de ses ambitions. L’amélioration de la logistique du charbon, via le développement d’un réseau de transport multimodal, et l’opérationnalisation accélérée des blocs de charbon commerciaux et captifs, sont au cœur de cette stratégie. Ces efforts visent à minimiser les coûts logistiques et à garantir une distribution efficace du charbon à travers le pays. Ces derniers permettent ainsi de réduire les éventuels goulets d’étranglement susceptibles de freiner l’avancée vers l’autonomie énergétique.

La demande énergétique de l’Inde connaît une croissance exponentielle, avec une anticipation de pics de consommation records. Dans ce cadre, l’ajustement des infrastructures et la gestion stratégique des ressources deviennent primordiaux. Ainsi, le rapport encourage les centrales à charbon domestiques à maximiser l’utilisation du charbon national, tout en prévoyant une intégration mesurée de charbon importé pour pallier d’éventuelles insuffisances logistiques.

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