Hyundai Oilbank annonce la future vente de sa participation dans un terminal de stockage de pétrole. Cette vente lui permettra de financer des projets d’énergie verte, notamment dans l’hydrogène.
Hyundai Oilbank se désengage progressivement du pétrole
Le raffineur sud-coréen Hyundai Oilbank a annonce la future vente d’une participation dans son terminal de stockage de pétrole à Ulsan. Le conseil d’administration de la société approuve la cession de 90% des parts de Hyundai Terminal. Elles seront rachetées par J&Private Equity Fund.
La valeur de la participation à 90% s’élève à environ 180 milliards de wons, soit environ 157 millions de dollars. Hyundai Oilbank va détenir les 10% restants dans ce terminal de stockage de pétrole. Elle formera ainsi un partenariat avec le fonds d’investissement privé local ayant acheté le reste des parts.
Réduire son activité principale de raffinage à 45%
La société espère réduire son activité principale de raffinage à 45% de ses revenus totaux d’ici à 2030. Actuellement cette activité de raffinage représente 85% des revenus de la société.
« L’accord de vente s’inscrit dans le cadre des efforts de Hyundai Oilbank pour réduire son segment de raffinage. », déclare un responsable de Hyundai Oilbank.
Hyundai Oilbank souhaite développer l’hydrogène
Cette transaction a pour but de permettre à Hyundai Oilbank de développer son activité d’énergie propre. La société a pour objectif de produire 110.000 de tonnes d’hydrogène bleu d’ici à 2025. Cet hydrogène bleu est l’hydrogène produit à partir de combustible fossile dans un processus capturant les émissions de CO2.
L’entreprise a signé en avril 2020 un protocole afin d’utiliser la technologie d’Air Products & Chemical. Cette technologie permettra à la société de produire de l’hydrogène à parti de ses sous-produits de pétrole brut et de gaz naturel.
Une diminution conjoncturelle des stocks de pétrole
Cette décision a été prise alors que les stocks de pétrole brut en Corée du Sud ont déjà diminué de 12,8%. Ils ont atteint 40,64 millions de barils en mai contre 46,6 millions il y a un an. Les principaux raffineurs ne voient plus la nécessité de stoker le pétrole à cause de la faible demande.
Le premier raffineur à stocker commercialement du pétrole
Pourtant, l’entreprise gère et exploite ce terminal depuis décembre 2013. Il a été le premier raffineur sud-coréen à mener une activité commerciale de stockage de pétrole.
Ce terminal de 35 réservoirs a couté 100 milliards de wons à Hyundai Oilbank. Il permet de stocker jusqu’à 280 000 kilolitres de pétrole brut et de produits pétroliers raffinés. Il possède également un quai pour transporteur pétrolier d’une capacité de 50 000 tpl.
