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La société suisse Synhelion prévoit d’investir un milliard de dollars dans une usine de carburants synthétiques au Maroc. Ce projet s’appuie sur une technologie solaire innovante et vise une production annuelle de 100 000 tonnes, avec un financement combinant fonds propres et prêts bancaires.
La société suisse Synhelion prévoit d’investir un milliard de dollars dans une usine de carburants synthétiques au Maroc. Ce projet s’appuie sur une technologie solaire innovante et vise une production annuelle de 100 000 tonnes, avec un financement combinant fonds propres et prêts bancaires.
Lydian franchit une étape stratégique avec une démonstration technologique utilisant le CO2 capturé et l’électricité renouvelable pour produire un carburant aviation durable, ciblant à la fois les marchés civils et les besoins critiques des forces armées.
Lydian franchit une étape stratégique avec une démonstration technologique utilisant le CO2 capturé et l’électricité renouvelable pour produire un carburant aviation durable, ciblant à la fois les marchés civils et les besoins critiques des forces armées.
Trois leaders de l’innovation énergétique, Haffner Energy, LanzaTech, et LanzaJet, unissent leurs forces pour développer des projets conjoints de carburant aérien durable (SAF), combinant leurs technologies de pointe et leur expertise mondiale.
Trois leaders de l’innovation énergétique, Haffner Energy, LanzaTech, et LanzaJet, unissent leurs forces pour développer des projets conjoints de carburant aérien durable (SAF), combinant leurs technologies de pointe et leur expertise mondiale.
Enilive a démarré la production de carburant aérien durable (SAF) dans sa bioraffinerie de Gela, en Sicile, avec une capacité annuelle de 400 000 tonnes, répondant à près d’un tiers de la demande européenne prévue pour 2025.
Enilive a démarré la production de carburant aérien durable (SAF) dans sa bioraffinerie de Gela, en Sicile, avec une capacité annuelle de 400 000 tonnes, répondant à près d’un tiers de la demande européenne prévue pour 2025.
Le Département de l'Énergie des États-Unis finance un projet stratégique dans le Montana pour développer le carburant d’aviation durable (SAF), stimulant la transition énergétique et l'économie régionale.
Le Département de l'Énergie des États-Unis finance un projet stratégique dans le Montana pour développer le carburant d’aviation durable (SAF), stimulant la transition énergétique et l'économie régionale.
L’Illinois accueillera une usine de carburant durable pour l’aviation, appuyée par un investissement de 820 millions de dollars. Ce projet vise à réduire les émissions de carbone et renforcer le secteur économique local.
L’Illinois accueillera une usine de carburant durable pour l’aviation, appuyée par un investissement de 820 millions de dollars. Ce projet vise à réduire les émissions de carbone et renforcer le secteur économique local.
NextChem, filiale de Maire, développe une usine SAF à Sumatra utilisant des huiles usées et des effluents locaux issus de la biomasse, promettant une réduction des émissions aériennes jusqu'à 95 % grâce à des technologies innovantes.
NextChem, filiale de Maire, développe une usine SAF à Sumatra utilisant des huiles usées et des effluents locaux issus de la biomasse, promettant une réduction des émissions aériennes jusqu'à 95 % grâce à des technologies innovantes.
Elyse Energy, PME française, annonce un financement de 120 millions d'euros pour développer des usines de carburants durables et de méthanol de synthèse, visant la décarbonation des secteurs aérien, maritime et chimique.
Elyse Energy, PME française, annonce un financement de 120 millions d'euros pour développer des usines de carburants durables et de méthanol de synthèse, visant la décarbonation des secteurs aérien, maritime et chimique.
Le Trésor américain annonce des directives imminentes pour le crédit d’impôt 45Z, destiné à réduire les émissions carbone et à stimuler les investissements dans les biocarburants, malgré des tensions inter-agences.
Le Trésor américain annonce des directives imminentes pour le crédit d’impôt 45Z, destiné à réduire les émissions carbone et à stimuler les investissements dans les biocarburants, malgré des tensions inter-agences.
Air France-KLM se positionne en tête du secteur aérien mondial en matière d’intégration de carburants d’aviation durables (SAF), selon un rapport publié par le groupe Transport & Environment.
Air France-KLM se positionne en tête du secteur aérien mondial en matière d’intégration de carburants d’aviation durables (SAF), selon un rapport publié par le groupe Transport & Environment.

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