Ørsted et ESVAGT s’associent pour décarboniser le secteur maritime

Le secteur maritime est un des plus complexes à décarboniser. De nouveaux carburants verts sont nécessaires pour tendre vers la neutralité climatique. En outre, son évolution dépend majoritairement de l’investissement des grandes industries telles que Ørsted  et ESVAGT.

Un engagement exemplaire

Ainsi, à travers un nouvel accord Ørsted et ESVAGT investissent dans un navire d’exploitation et de services. Ce dernier aura la capacité de fonctionner avec des carburants verts. C’est le premier projet au monde de ce type.

L’engagement d’Ørsted  et ESVAGT, est important puisqu’il contribue à créer la demande, nécessaire pour réduire le coût des carburants verts, aujourd’hui très élevé.

Un navire et une énergie à la pointe

Par ailleurs, le bateau d’exploitation s’alimentera avec des moteurs à double carburants et des batteries. Il naviguera avec du e-méthanol renouvelable produit avec l’énergie éolienne et du carbone biogénique.

De cette manière, 4500 tonnes d’émission de CO 2 pourront être évitées.

Durant toute sa durée de vie, un projet d’éolien offshore génère 99% de GES qu’une centrale au charbon. Le partenariat maritime permettra de réduire encore les émissions.

La construction du navire démarrera fin 2022 et sera mis en service fin 20221.

Le nouveau navire d’exploitation disposera de technologies à la pointe dans le but maintenir le parc en état, y compris durant des opérations qui durent plusieurs semaines.

Par conséquent, il pourra être utilisé pour Hornsea 2, le plus grand parc offshore du monde dans les eaux du Royaume-Uni.

Ørsted : une entreprise ambitieuse

Si ESVAGT est le leader du marché du service et de l’assistance, Ørsted est celui du développement de parc éolien offshore.

Mark Porter, responsable des opérations offshore déclare :

“En tant que leader mondial de l’éolien offshore, il est naturel pour Ørsted de prendre l’initiative d’éliminer les combustibles fossiles de l’industrie. […] L’accord avec ESVAGT coche de nombreuses cases pour nous, car il contribue à la fois à décarboner nos opérations offshore tout en démontrant notre ferme conviction que les carburants verts basés sur les énergies renouvelables sont la solution la plus viable pour créer un secteur maritime vert.”

L’association des deux firmes entre dans la stratégie d’Ørsted de devenir neutre en carbone dans sa production d’énergie et ses opérations d’ici 2025. C’est la première société énergétique à s’engager matériellement et scientifiquement pour réduire ses émissions.

 

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