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La France dévoile sa nouvelle stratégie hydrogène, visant à transformer l'industrie énergétique et à asseoir sa souveraineté énergétique.
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Michelin, Forvia et Stellantis inaugurent une giga-usine de piles à hydrogène à Saint-Fons, visant une production ambitieuse pour alimenter le marché européen.
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Une alliance audacieuse entre Stellantis et TotalEnergies dévoile Ibis, une batterie électrique prometteuse qui pourrait révolutionner la mobilité électrique d'ici 2030. Plus légère, efficace et adaptable, cette innovation ouvre la voie vers de nouveaux horizons énergétiques.
Une alliance audacieuse entre Stellantis et TotalEnergies dévoile Ibis, une batterie électrique prometteuse qui pourrait révolutionner la mobilité électrique d'ici 2030. Plus légère, efficace et adaptable, cette innovation ouvre la voie vers de nouveaux horizons énergétiques.
Stellantis annonce un partenariat stratégique avec Lyten pour développer des batteries révolutionnaires au lithium-soufre. Ces batteries légères et performantes, utilisant le graphène en trois dimensions, offrent une empreinte carbone réduite de 60% et la capacité de stocker deux fois plus d'énergie que les batteries traditionnelles.
Stellantis annonce un partenariat stratégique avec Lyten pour développer des batteries révolutionnaires au lithium-soufre. Ces batteries légères et performantes, utilisant le graphène en trois dimensions, offrent une empreinte carbone réduite de 60% et la capacité de stocker deux fois plus d'énergie que les batteries traditionnelles.
La France inaugure sa première usine de batteries pour véhicules électriques, visant à garantir l'indépendance nationale et à devenir un acteur majeur de l'exportation d'ici 2030, malgré des défis d'approvisionnement en métaux critiques et des objectifs ambitieux en matière de production de batteries.
La France inaugure sa première usine de batteries pour véhicules électriques, visant à garantir l'indépendance nationale et à devenir un acteur majeur de l'exportation d'ici 2030, malgré des défis d'approvisionnement en métaux critiques et des objectifs ambitieux en matière de production de batteries.
Stellantis suspend la construction de son usine de batteries au Canada en raison d'un différend avec le gouvernement sur les subventions. Le projet d'investissement de 5 milliards de dollars canadiens, en partenariat avec LG Energy Solution, est interrompu à Windsor, en Ontario.
Stellantis suspend la construction de son usine de batteries au Canada en raison d'un différend avec le gouvernement sur les subventions. Le projet d'investissement de 5 milliards de dollars canadiens, en partenariat avec LG Energy Solution, est interrompu à Windsor, en Ontario.
Engie remporte une victoire contre la Commission européenne dans un contentieux portant sur des avantages fiscaux controversés accordés au Luxembourg. La CJUE doit rendre un arrêt ultérieurement suite à la proposition de l'avocate générale de l'annulation de la décision de la Commission européenne.
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Volkswagen va recevoir jusqu'à 13,2 milliards de dollars canadiens du gouvernement canadien pour construire sa première usine de batteries électriques hors d'Europe. La construction de l'usine commencera l'année prochaine pour une production prévue en 2027.
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Bien que les e-fuels soient présentés comme une alternative aux énergies fossiles, leur production coûteuse, leur rendement énergétique faible et leur potentiel impact environnemental les rendent controversés.
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Le géant de l'automobile Stellantis annonce la construction d'une usine de batteries en Italie. Cette initiative s'inscrit dans la transition énergétique de l'Europe, visant à encourager la production de voitures électriques.
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