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L’italien Snam va acquérir près d’un quart d’Open Grid Europe pour 920 mn€, renforçant sa présence dans les infrastructures gazières en Allemagne, sous réserve d’autorisations réglementaires attendues d’ici au troisième trimestre 2025.
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L’Algérie se positionne comme un acteur clé dans le développement d’un corridor d’hydrogène vert reliant le Maghreb à l’Europe. Les ministres concernés viennent de signer une déclaration d’intention commune, renforçant les perspectives de partenariats commerciaux transcontinentaux.
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Un Memorandum d'Entente a été signé pour lancer le projet SoutH2, un corridor énergétique reliant l'Algérie à l'Europe. Ce pipeline de 3 300 km transportera jusqu'à 4 millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici 2030.
Un Memorandum d'Entente a été signé pour lancer le projet SoutH2, un corridor énergétique reliant l'Algérie à l'Europe. Ce pipeline de 3 300 km transportera jusqu'à 4 millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici 2030.
Eni et Snam mettent en œuvre un projet de captage et stockage de carbone (CSC) en mer Adriatique pour réduire les émissions industrielles de CO2 en Italie.
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Edison vend sa division de stockage de gaz à Snam, valorisant les actifs à 560 millions d'euros, avec des ajustements de prix possibles jusqu'à 630 millions.
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L'Italie présente cet automne le corridor hydrogène SudH2, reliant la Méditerranée à l'Europe du Nord, incluant la Suisse.
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Le développement du CCS en Europe rencontre des obstacles majeurs liés à l'incertitude réglementaire et aux coûts élevés. Les projets sont ralentis alors que l'échéance de 2030 pour les objectifs climatiques approche.
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Industrie De Nora ouvre une usine d'électrolyseurs pour répondre à la demande croissante d'hydrogène vert, soutenue par des subventions européennes.
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L’Allemagne, l’Italie et l’Autriche s’unissent pour créer un corridor d’importation d’hydrogène vert, visant à renforcer la sécurité énergétique et la décarbonation industrielle.
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La construction du corridor méridional de l'hydrogène en Europe est soutenue politiquement par les ministères de l'Énergie d'Italie, d'Autriche et d'Allemagne. Les opérateurs d'infrastructure gazière Snam, TAG, GCA et bayernets ont formé un partenariat pour développer le corridor SoutH2.
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