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L'Opep maintient ses prévisions de croissance de la demande mondiale de pétrole, tirée par les pays non-membres de l'OCDE, malgré les incertitudes économiques et géopolitiques. Les cours du pétrole ont baissé, poussant l'Opep à réduire sa production pour soutenir les prix.
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L'Administration américaine de l'information sur l'énergie (EIA) a publié ses Perspectives énergétiques à court terme de mai, révisant à la baisse ses prévisions pour le Brent en 2023 à 78,65 $ le baril. Bien que la demande de combustibles liquides devrait augmenter en 2023, la production de pétrole de l'OPEP+ devrait diminuer en raison des réductions volontaires.
L'Administration américaine de l'information sur l'énergie (EIA) a publié ses Perspectives énergétiques à court terme de mai, révisant à la baisse ses prévisions pour le Brent en 2023 à 78,65 $ le baril. Bien que la demande de combustibles liquides devrait augmenter en 2023, la production de pétrole de l'OPEP+ devrait diminuer en raison des réductions volontaires.
La raffinerie d'Al-Zour au Koweït a récemment restauré ses unités de distillation de brut 1 et 2, permettant une augmentation significative de la production à 345 000 barils par jour. Cette amélioration a également permis au pays de profiter de sa production locale en fournissant une cargaison de LSFO destinée à l'électricité domestique.
La raffinerie d'Al-Zour au Koweït a récemment restauré ses unités de distillation de brut 1 et 2, permettant une augmentation significative de la production à 345 000 barils par jour. Cette amélioration a également permis au pays de profiter de sa production locale en fournissant une cargaison de LSFO destinée à l'électricité domestique.
Le fonds de pension de l'Eglise d'Angleterre votera contre la reconduction des dirigeants de Shell. La décision a une portée symbolique car le fonds de pension ne possède qu'une part minime du capital de Shell, dont la stratégie de neutralité carbone d'ici 2050 ou avant reste inchangée.
Le fonds de pension de l'Eglise d'Angleterre votera contre la reconduction des dirigeants de Shell. La décision a une portée symbolique car le fonds de pension ne possède qu'une part minime du capital de Shell, dont la stratégie de neutralité carbone d'ici 2050 ou avant reste inchangée.
L'association de consommateurs CLCV accuse les distributeurs de carburants d'avoir des "marges brutes explosives" et demande une réduction des prix de 10 centimes par litre. La CLCV avertit qu'elle saisira les autorités compétentes si les marges brutes ne reviennent pas à la normale d'ici le début de l'été.
L'association de consommateurs CLCV accuse les distributeurs de carburants d'avoir des "marges brutes explosives" et demande une réduction des prix de 10 centimes par litre. La CLCV avertit qu'elle saisira les autorités compétentes si les marges brutes ne reviennent pas à la normale d'ici le début de l'été.
Aramco enregistre une baisse de 19,25% de son bénéfice net au T1 2023 mais reste la source de plus de 75% des profits cumulés des "majors". La compagnie maintient ses projets d'expansion à long terme malgré la baisse des cours des hydrocarbures et les craintes de récession mondiale.
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La Cour constitutionnelle de l'Equateur autorise un référendum sur la poursuite de l'exploitation pétrolière de la réserve naturelle de Yasuni. Les Equatoriens pourront voter dans les 75 prochains jours pour décider de l'arrêt progressif de cette exploitation.
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Le président du comité stratégique des centres E.Leclerc, Michel-Edouard Leclerc, critique la demande du gouvernement de baisser les prix à la pompe et estime que TotalEnergies devrait être le premier acteur économique à le faire. Il réfute également les accusations de marges excessives de sa propre enseigne.
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Le gouvernement zimbabwéen étudie une demande d'autorisation pour explorer les sols du parc national de Mana Pools à la recherche de gisements de pétrole et de gaz. Cette initiative risque d'effrayer les animaux sauvages et de repousser les touristes, mettant en danger l'intérêt national du Zimbabwe.
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Le colmatage des puits pétroliers inactifs dans les eaux américaines du golfe du Mexique coûterait plus de 30 milliards de dollars, mais serait beaucoup moins onéreux en se concentrant sur ceux les plus proches des côtes. Les risques environnementaux sont plus élevés pour ces derniers.
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