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GE Vernova s’associe à Worley Chemetics pour fabriquer un composant clé du réacteur modulaire BWRX-300, avec l’objectif de renforcer la sécurité et de stimuler l’économie nucléaire de l’Ontario.
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Schneider Electric a atteint un chiffre d'affaires de 9,3 milliards d'euros au troisième trimestre 2024, soit une hausse de 5,9 %, soutenue par les solutions de gestion de l'énergie et la numérisation.
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Hydro-Québec prévoit de diversifier ses sources d'énergie avec le lancement de deux appels d'offres pour ajouter 300 MW d'énergie solaire. Cette initiative soutient l'objectif de carboneutralité 2050 du Québec.
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EverWind Fuels reçoit 22,5 millions de dollars de Transport Canada pour développer l'infrastructure du terminal vert à Port Hawkesbury, visant à établir la région comme centre de production et de transport d'hydrogène et d'ammoniac verts.
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Galp a lancé une nouvelle phase de forage pour évaluer le potentiel de Mopane, au large de la Namibie, marquant un tournant pour le développement de ce qui pourrait devenir la plus grande découverte pétrolière du pays.
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L'État français a injecté 300 millions d'euros dans Orano, spécialiste du nucléaire, afin d'augmenter sa capacité d'enrichissement d'uranium et soutenir son expansion sur le marché international face à Rosatom.
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Ontario annonce un plan ambitieux pour répondre à une hausse de 75 % de la demande en électricité d'ici 2050, en misant sur l'énergie nucléaire, hydroélectrique et le gaz naturel.
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Le projet solaire de Gleichen, en partenariat avec la Nation Crie d'Ermineskin et TIU Canada, vise à générer 13 MW d'électricité, avec une mise en service prévue pour mars 2025.
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Canadian Natural Resources Ltd renforce sa capacité d'exportation en augmentant sa part sur le pipeline Trans Mountain, suite à l'acquisition de nouveaux actifs de Chevron. Cette démarche stratégique vise à diversifier les marchés et à sécuriser les flux pétroliers vers l'Asie-Pacifique.
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Les taux de fret de gaz naturel liquéfié (GNL) ont chuté à des niveaux inédits, en raison d'une demande en baisse et d'une offre abondante. Cette tendance pessimiste devrait se poursuivre, impactant le marché mondial du transport maritime.
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