Le développement des énergies renouvelables en Europe crée des déséquilibres sur les réseaux électriques. Sans une augmentation des capacités de stockage sur batterie, ces déséquilibres risquent de freiner la transition énergétique.
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Le champ Johan Castberg lance une nouvelle phase d’exploration en Arctique, vitale pour l’avenir gazier de l’Europe face au déclin des ressources en mer du Nord.
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Envision Energy et TÜV Nord concluent un partenariat pour renforcer la certification des technologies éoliennes, avec un focus sur l'optimisation des chaînes d'approvisionnement et la compétitivité internationale.
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Havfram signe un contrat avec Luxcara pour transporter et installer 16 turbines de 18,5 MW au parc éolien offshore Waterkant en mer du Nord allemande, avec une mise en service prévue au printemps 2028.
Havfram signe un contrat avec Luxcara pour transporter et installer 16 turbines de 18,5 MW au parc éolien offshore Waterkant en mer du Nord allemande, avec une mise en service prévue au printemps 2028.
Le fonds KGAL ESPF 6 s'engage dans un projet d'envergure à Lubmin, visant à développer un pôle de production d'hydrogène vert, avec une capacité de 1 050 MW, renforçant ainsi la sécurité énergétique européenne.
Le fonds KGAL ESPF 6 s'engage dans un projet d'envergure à Lubmin, visant à développer un pôle de production d'hydrogène vert, avec une capacité de 1 050 MW, renforçant ainsi la sécurité énergétique européenne.
La Suède, malgré un potentiel considérable en éolien offshore, peine à structurer le développement de ses projets. Le manque de soutien financier et de planification stratégique ralentit la mise en œuvre des installations.
La Suède, malgré un potentiel considérable en éolien offshore, peine à structurer le développement de ses projets. Le manque de soutien financier et de planification stratégique ralentit la mise en œuvre des installations.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
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AM Green poursuit sa stratégie de transition énergétique en acquérant Chempolis Oy. L’objectif est de produire 0,5 million de tonnes de carburant aviation durable (SAF) par an d’ici 2027 grâce à des bioraffineries.
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L’Espagne renforce sa stratégie en matière d’hydrogène vert, avec un nouvel objectif de 12 GW d’électrolyseurs d’ici 2030, marquant un tournant dans sa politique énergétique.
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Face à une demande insuffisante et des coûts élevés, Shell abandonne son projet d’hydrogène bleu en Norvège, révélant les difficultés du secteur à créer un marché pour cette technologie.
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