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L'Allemagne lance un réseau d'hydrogène de 9 040 km, visant à accélérer la transition énergétique. Environ 60 % des infrastructures seront converties à partir des pipelines de gaz naturel. Le coût total est estimé à 18,9 milliards d'euros, avec une mise en service progressive jusqu'en 2032.
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Le brut WTI Midland, issu du bassin permien, est devenu trop léger pour les infrastructures de raffinage, posant des défis majeurs pour les producteurs et les raffineries. Cela impacte directement les marges et la demande internationale.
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Lhyfe débute la construction de son plus grand site français d’hydrogène renouvelable en Auvergne-Rhône-Alpes, doublant sa capacité de production et renforçant sa présence en Europe.
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Octopus Energy a lancé « Project Mercury » à Londres pour établir des normes techniques d'intégration des dispositifs énergétiques intelligents à l’échelle mondiale.
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Ohmium et SwitcH2 ont finalisé le développement d'un projet flottant de production d'ammoniac vert de 300 MW au large de l'Europe du Sud.
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L'Agence Internationale de l'Énergie (IEA) a abaissé ses prévisions de fonctionnement des raffineries mondiales en raison de marges bénéficiaires faibles, impactant particulièrement la Chine et l'Europe.
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Northvolt, le fabricant suédois de batteries, annonce des progrès significatifs dans ses discussions de refinancement tout en prenant des mesures pour stabiliser sa situation financière.
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TÜV Rheinland introduit une certification "H2-Ready" pour assurer la compatibilité des matériaux avec l'hydrogène pressurisé, répondant ainsi aux exigences croissantes de l'économie de l'hydrogène.
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Les Nations Unies responsable du marché carbone global a adopté des standards innovants pour les suppressions de carbone et les méthodologies, facilitant ainsi la mise en œuvre rapide de l'Article 6.4 du Pacte de Paris.
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Uniper met fin à son projet SkyFuelH2 en Suède en raison de l'incertitude réglementaire et de l'augmentation des coûts, reflétant les défis actuels du marché des carburants d'aviation durables.
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