Linde investit 2 milliards de dollars pour construire une usine d’hydrogène bleu en Alberta. Ce projet prévoit l’utilisation de gaz naturel comme matière première, avec un système de capture et de stockage du carbone (CSC) pour limiter les émissions de CO2. Linde, qui possédera et exploitera cette installation, prévoit de capturer plus de deux millions de tonnes de carbone par an, ce qui en fera l’une des plus grandes unités de production d’hydrogène propre au Canada.
Ce site fournira de l’hydrogène au projet « Path2Zero » de Dow à Fort Saskatchewan. Cet accord à long terme soutient l’objectif de Dow d’établir un site intégré d’éthylène à émissions nettes nulles. En plus de Dow, l’hydrogène produit devrait répondre aux besoins d’autres clients industriels cherchant à réduire leurs émissions.
Les enjeux du Canada dans l’exportation d’hydrogène
Le Canada se positionne pour devenir un acteur clé de l’hydrogène à faible teneur en carbone, visant des marchés tels que l’Europe et l’Asie. Cependant, des obstacles subsistent, notamment dans le transport ferroviaire de l’ammoniac, essentiel pour la chaîne d’approvisionnement en hydrogène. Les gouvernements de l’Alberta et de la Colombie-Britannique, en collaboration avec l’industrie, s’efforcent d’améliorer les infrastructures logistiques pour soutenir l’exportation.
Les politiques de soutien, y compris un corridor commercial de 300 millions de dollars avec l’Allemagne, montrent l’engagement du pays à développer le secteur de l’hydrogène. Les coûts actuels de production de l’hydrogène en Alberta par reformage du méthane à la vapeur, évalués à environ 0,65 USD/kg sans capture du carbone, reflètent une compétitivité accrue sur le marché international.
Coûts et compétitivité sur les marchés régionaux
Les offres indicatives pour l’hydrogène renouvelable dans l’ouest canadien, notamment en Colombie-Britannique, varient entre 4,50 et 5 USD par kilogramme pour le secteur de la mobilité lourde, avec des projections de prix à la baisse grâce aux crédits d’impôt à l’investissement du Canada. Ces prix compétitifs permettent de cibler les marchés voisins, comme la Californie, qui montre un fort intérêt pour l’hydrogène propre.
L’usine de Linde en Alberta est prévue pour être opérationnelle d’ici 2028. Ce projet pourrait catalyser des investissements supplémentaires, notamment dans les infrastructures de transport d’hydrogène et les technologies de CSC, cruciales pour renforcer la position du Canada sur le marché mondial de l’hydrogène. L’engagement des acteurs industriels est essentiel pour naviguer dans ce paysage en évolution rapide.
