Optimisation de la production avant les maintenances
Les raffineries russes augmentent significativement leur traitement de pétrole en août, anticipant les opérations de maintenance prévues en septembre. Gazprom a relancé ses usines de traitement de condensat de gaz à Astrakhan et Surgut, augmentant ainsi la disponibilité de l’essence et du diesel sur la bourse de Saint-Pétersbourg. Cette montée en régime est cruciale pour répondre à la demande interne avant les arrêts de production programmés. Le débit quotidien atteint 760 000 tonnes métriques par jour, en hausse de 2 % par rapport à juillet, illustrant l’efficacité de cette stratégie d’anticipation.
Amélioration des conditions logistiques
Les raffineries bénéficient d’une amélioration notable des conditions de transport ferroviaire, un élément clé qui avait auparavant restreint leur capacité à répondre à la demande. Les retards ferroviaires, causés par la réorientation des exportations russes de pétrole et autres marchandises suite aux sanctions, avaient considérablement allongé les délais de livraison. Cependant, la réévaluation des priorités logistiques, plaçant les produits pétroliers en tête des priorités ferroviaires, a permis d’atténuer ces contraintes. En juillet, les expéditions de produits pétroliers augmentent de 0,6 % par rapport à l’année précédente, bien que le volume global transporté reste légèrement en baisse de 0,9 % sur la même période.
Maintien de l’approvisionnement en période de forte demande
Les autorités prolongent le statut prioritaire des expéditions ferroviaires de produits pétroliers jusqu’à la fin de l’année pour assurer une disponibilité continue, notamment durant la période de pointe des activités agricoles. Cette décision, initialement prévue pour être révoquée en septembre, répond à une forte demande de carburant sur le marché intérieur. Les retards logistiques et les interruptions de production imprévues, notamment en raison des attaques de drones en Ukraine, avaient déjà exercé une pression significative sur l’approvisionnement en essence plus tôt dans l’année. La réévaluation des priorités logistiques et l’augmentation proactive de la production visent à prévenir toute perturbation majeure de l’approvisionnement durant cette période critique.
Les décisions prises pour améliorer la production et la logistique démontrent la capacité des acteurs du secteur à s’adapter aux défis opérationnels. La coordination entre les producteurs et les autorités ferroviaires montre une volonté claire de maintenir la stabilité du marché intérieur, malgré les pressions externes. Cette stratégie vise à sécuriser l’approvisionnement et à stabiliser les prix dans un contexte de demande soutenue.
