Les importations GNL du Royaume-Uni en Chute

Les importations de GNL du Royaume-Uni sont impactées par les rabais importants accordées sur le gaz naturel britannique.

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Le Royaume-Uni voit ses importations de GNL en provenance des pays européens diminuer. Les vendeurs européens de GNL sont dissuadés d’exporter du Gaz Naturel Liquéfié (GNL) en direction du Royaume-Uni.

De fait, les principales raisons de ce détournement sont les importantes remises accordées sur le gaz naturel britannique par rapport aux autres plateformes européennes.

Les importations de GNL du Royaume-Uni face à un marché en constante évolution

Le marché britannique, étant mieux approvisionné, peut exercer une pression sur les prix. Le Royaume-Uni est l’un des rares Hubs européens à disposer de créneaux de regazéification. En revanche, dus à des rabais importants, les importations de GNL du Royaume-Uni ont fortement chuté.

La dépendance de l’Europe à l’égard de la Russie ainsi que les craintes grandissantes de l’arrêt des flux ont entraîné une prime importante pour le TTF. Entre le NBP et le TTF, l’écart est actuellement de 23,287$/MMBtu.

Un négociant européen de GNL a déclaré, « le NBP est surchargé, donc le prix s’effondre ».

La difficulté des vendeurs est le manque de créneaux disponibles en Europe continentale pouvant accueillir des cargaisons de GNL pour la regazéification.

Le Royaume-Uni est ainsi l’un des rares pays disposant de créneaux disponibles pour les cargaisons spots. Les importations de GNL du Royaume-Uni sont donc directement impactées.

Un deuxième négociant européen déclare, « À partir de septembre, nous verrons plus d’action de la part du Royaume-Uni, mais il n’y a pas de demande là-bas en été ».

De plus, le marqueur Platts Northwest Europe a été évalué à 41,358$/MMBtu. C’est une réduction de 9,90$/MMBtu par rapport au gaz naturel TTF. Le 14 juillet, le marqueur Platts Northwest Europe des LNG est évalué a 13,387$/MMBtu de prime par rapport au NBP britannique. C’est le deuxième écart le plus important jamais enregistré.

Enfin la différence entre le prix du GNL du Royaume-Uni et du Pays-Bas s’est considérablement élargie. Les importations de GNL du Royaume-Uni sont en chute de par la faible capacité de stockage du pays.

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