L’Égypte Importe du GNL en Réponse à la Pénurie d’Approvisionnement en Gaz

L'Égypte a reçu une rare cargaison de gaz naturel liquéfié (GNL) à son terminal d'Ain Sukhna en mer Rouge, suite à une pénurie d'approvisionnement en gaz israélien qui a causé des coupures de courant prolongées dans le pays au cours des dernières semaines.
L'Égypte Importe du GNL

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L’Égypte est généralement un exportateur de GNL, mais cette fois-ci, elle a été contrainte de rechercher des sources alternatives en raison de la diminution de l’approvisionnement en gaz israélien. Les informations disponibles indiquent que l’Égypte importe rarement du GNL, le dernier chargement enregistré remontant à juillet, avec une cargaison de 60 000 tonnes métriques.

Le GNL acheminé à bord du pétrolier méthanier Maran Gas Kalymnos

Le GNL a été acheminé à bord du pétrolier méthanier Maran Gas Kalymnos, battant pavillon grec. Le navire a accosté au terminal du golfe de Suez le 3 novembre, transportant à la fois du GNL et du pétrole. Les opérations de déchargement ont été menées avec succès, mais le navire demeure amarré, selon les données disponibles.

Les conséquences des attaques du Hamas sur l’approvisionnement en gaz égyptien

Cette situation découle de la récente tension sur le marché européen du gaz due à la guerre entre Israël et le Hamas, déclenchée le 7 octobre. Israël est devenu un fournisseur régional de gaz majeur depuis 2020 et constitue l’une des principales sources de gaz pour les terminaux de liquéfaction de GNL en Égypte. La demande croissante en Égypte et les baisses de production en 2022 et 2023 ont renforcé la dépendance à l’égard du gaz israélien pour répondre à la demande nationale.

Le défi de la reprise des opérations de GNL en Égypte

Cependant, les attaques du Hamas sur les plates-formes gazières exploitées par Chevron, Tamar et Leviathan ont entraîné la fermeture de ces installations en Israël, stoppant ainsi les importations de gaz égyptien. Cette situation a soulevé des inquiétudes quant à la capacité de l’Égypte à reprendre ses opérations de GNL.

Le 29 octobre, un porte-parole du gouvernement égyptien a annoncé que les importations de gaz en provenance d’Israël avaient chuté à zéro, comparé aux précédents 800 millions de pieds cubes par jour.

Évaluation du prix du DES Middle East Marker pour décembre

Platts, une division de S&P Global Commodity Insights, a estimé le prix du DES Middle East Marker pour décembre à 15,063 dollars par million de BTU.

Cette importation exceptionnelle de GNL en Égypte témoigne des défis auxquels le pays est confronté en matière d’approvisionnement en gaz en raison des récents événements régionaux. La situation illustre également l’importance de la diversification des sources d’énergie pour garantir la stabilité de l’approvisionnement en énergie en Égypte. Il sera intéressant de suivre l’évolution de cette situation et les mesures que prendra le gouvernement égyptien pour faire face à ces défis énergétiques inattendus.

L’industrie des fluides de forage atteindra $10,7bn en 2032 grâce à l’essor pétrolier et aux innovations chimiques

L’augmentation des forages pétroliers, l’exploration en eaux profondes et les avancées chimiques devraient porter le marché mondial des fluides de forage à $10,7bn d’ici 2032, selon Meticulous Research.

Enbridge Gas Ohio conteste la décision tarifaire réduisant ses revenus de $30mn

La société Enbridge Gas Ohio évalue ses recours juridiques après la décision du régulateur de l’Ohio réduisant ses revenus, évoquant une menace potentielle sur l’investissement et les coûts futurs pour ses clients.

Le marché mondial du GNL à petite échelle atteindra $31,78bn d’ici 2030

Le marché du gaz naturel liquéfié à petite échelle devrait croître à un rythme annuel de 7,5%, atteignant une valeur totale estimée à $31,78bn d'ici 2030, porté notamment par les secteurs maritime et du transport lourd routier.
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Keranic reprend Royal Helium et relance l’usine de Steveville rapidement

Keranic Industrial Gas scelle un accord d’exclusivité de soixante jours pour acquérir les actifs clés de Royal Helium, lever CAD9.5mn ($7.0mn) et remettre en service l’usine albertaine de Steveville dans un délai inférieur à quinze semaines.
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