Japon: Tests lancés pour l’ammoniac comme carburant propre

JERA, premier producteur d'énergie au Japon, a démarré des tests pour l'utilisation de l'ammoniac comme nouveau carburant, ouvrant la voie à une utilisation commerciale.

Partager:

JERA tests ammoniac carburant

Les articles d'energynews.pro en intégralité à partir de 4.90€/mois sans engagement

30 000 articles déjà publiés depuis 2021.
150 nouvelles analyses chaque semaine pour décrypter les marchés.

Digital PRO access MENSUEL

Accès immédiat — 4.90€/mois*

sans engagement - annulable à tout moment, activation en 2 minutes

*Tarif indiqué HT applicable pendant 1 mois d’abonnement sans engagement, puis révisé à 14.90 €/mois à partir du 2ᵉ mois.

Digital PRO access annuel

Accès immédiat — 99€/an*

Pour accéder à tout energynews.pro sans aucune limite

*Tarif indiqué HT applicable pendant 1 an d’abonnement, puis révisé à 149,00 €/mois à partir de la 2ᵉ année.

La société japonaise JERA, plus grande société de production d’énergie du pays, entame une phase de test pour son projet d’utilisation de l’ammoniac comme carburant dans l’une de ses principales centrales thermiques. Ce projet marque une première mondiale dans l’effort d’intégrer l’ammoniac à l’échelle commerciale dans le secteur de l’énergie, un domaine où il était jusqu’ici principalement utilisé comme matière première pour la production d’engrais et de produits chimiques. L’initiative de JERA s’inscrit dans une démarche plus large de transition énergétique, cherchant à exploiter l’ammoniac comme un combustible sans émission de carbone et un vecteur potentiel pour le transport de l’hydrogène, grâce à ses flux commerciaux existants pouvant être étendus.

Un essai pilote ambitieux

Les tests de cofiring à l’ammoniac ont commencé le 1er avril à l’unité charbon de 1 GW No. 4 de la centrale thermique de Hekinan, située au centre du Japon, et se poursuivront jusqu’en juin, utilisant environ 40,000 mt d’ammoniac. Ce procédé, consistant à mélanger l’ammoniac avec du charbon pour la production d’énergie, envisage un cofiring à hauteur de 20%, une première pour une grande installation commerciale de ce type. Ces essais font partie d’un projet pilote de quatre ans, durant lequel JERA s’engage à commercialiser cette technologie de cofiring à l’ammoniac d’ici 2030 et à passer à une utilisation de 100% d’ammoniac comme carburant dans les années 2040, visant l’objectif de neutralité carbone pour 2050.

Objectifs de réduction des émissions de CO2 au Japon

Le Japon, en visant une réduction de ses émissions de gaz à effet de serre de 46% d’ici la fin de l’exercice fiscal 2030-31 par rapport aux niveaux de 2013-14, et en cherchant à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, voit un grand potentiel dans l’ammoniac comme combustible à émission zéro de CO2.

Cette initiative de JERA place le Japon à l’avant-garde des efforts de décarbonation, et offre également un modèle potentiel pour d’autres nations poursuivant des objectifs similaires de transition vers des sources d’énergie durables.

Nel ASA décroche une nouvelle commande d’électrolyseur PEM de 2,5 MW en Suisse

Nel Hydrogen US fournira un électrolyseur containerisé à H2 Energy pour une installation de production d’hydrogène destinée à l’Association pour l’élimination des déchets de Buchs, en Suisse.

ITM Power signe un contrat FEED pour un projet d’hydrogène vert au Royaume-Uni

Le fabricant britannique ITM Power a signé un contrat d’ingénierie pour un projet d’hydrogène vert sélectionné dans le cadre du deuxième cycle d’allocation d’hydrogène du Royaume-Uni.

Agfa investit dans une nouvelle usine de membranes hydrogène en Belgique

Agfa renforce sa position industrielle avec l’ouverture d’un site de production de membranes ZIRFON pour électrolyseurs, soutenu par une subvention européenne de €11mn.
en_114061058540

Le projet ROAD TRHYP promet -40% de coûts pour le transport d’hydrogène

Avec des innovations techniques portées par Air Liquide et SEGULA Technologies, le projet européen ROAD TRHYP vise à réduire les coûts et à améliorer la sécurité du transport d’hydrogène comprimé d’ici 2030.

Qair sécurise €55mn pour Hyd’Occ et renforce son ancrage dans l’hydrogène en France

Qair obtient un financement bancaire structuré de €55mn pour son écosystème Hyd’Occ, intégrant production et distribution d’hydrogène renouvelable en Occitanie, avec une mise en service prévue avant fin 2025.

Metacon finalise un contrat hydrogène de EUR7,1mn avec Elektra en Roumanie

Le suédois Metacon a conclu un contrat de EUR7,1mn ($7,7mn) pour la fourniture d'une installation d’électrolyse de 7,5 MW à Elektra Power SRL, marquant son entrée opérationnelle sur le marché roumain.
en_114051077540

Hydrogen Valleys: la Clean Hydrogen Partnership retient 36 dossiers européens

La Clean Hydrogen Partnership a bouclé son premier appel à la Project Development Assistance (PDA, assistance au développement de projet), totalisant 36 candidatures issues de 18 pays. Les résultats sont attendus en octobre, pour un démarrage des appuis en novembre.

Kandla lance un projet de méthanol vert pour capter les flux entre Singapour et Rotterdam

Le port de Kandla prévoit une unité intégrée de 150 000 tonnes par an de méthanol renouvelable, ciblant la flotte croissante de navires compatibles sur la route maritime Singapour-Rotterdam.

OMV construit une usine d’hydrogène vert de 140 MW pour sa raffinerie autrichienne

OMV engage plusieurs centaines de millions d’euros dans une unité d’électrolyse de 140 MW en Autriche, destinée à produire 23 000 tonnes d’hydrogène vert par an pour alimenter sa raffinerie de Schwechat.
en_1140300953540

Jolt lance une usine d’électrodes avancées à SPARK avec le soutien du gouvernement saoudien

Jolt Green Chemical Industries engage Dyar Al-Safwah pour l’ingénierie d’un site de production d’électrodes de pointe à King Salman Energy Park, dans le cadre d’un projet soutenu par le ministère de l'Énergie saoudien.

Lhyfe devient le premier producteur européen d’hydrogène RFNBO par électrolyse

Avec la certification de trois nouveaux sites, Lhyfe prend la tête du marché européen de l’hydrogène RFNBO, atteignant 21 MW de capacité installée répartis entre la France et l’Allemagne.

VINSSEN propulse un navire-citerne LR2 entièrement alimenté par pile à combustible à ammoniac

VINSSEN devient un acteur central dans la conception du premier navire de transport commercial au monde entièrement propulsé par pile à combustible utilisant l’ammoniac comme vecteur d’hydrogène.
en_1140290956540

La production mondiale d’hydrogène atteindra $322.3bn d’ici 2035, portée par l’industrie

Le marché mondial de la production d’hydrogène devrait plus que doubler d’ici 2035, soutenu par des avancées technologiques et la montée en puissance de la demande dans les transports, l’industrie lourde et les systèmes énergétiques décarbonés.

Accelera installe un électrolyseur de 5MW en Bavière avec Tyczka Hydrogen

Le groupe Accelera fournira un système d’électrolyse de 5MW au port de Schweinfurt, visant une production quotidienne de 2,2 tonnes d’hydrogène vert pour les usages industriels et logistiques du centre de l’Allemagne.

Hy2gen obtient l’approbation du plan de zonage pour son usine d’ammoniac en Norvège

Le conseil municipal de Sauda valide le plan de zonage du projet Iverson, ouvrant la voie à une installation de 270 MW d’électrolyse dédiée à la production d’ammoniac renouvelable à partir d’hydroélectricité.
en_1140280944540

Sinopec relie cinq provinces avec un corridor hydrogène de 1 500 km le long du Yangzi Jiang

Sinopec franchit un cap en logistique hydrogène avec un trajet de 1 500 km entre Shanghai et Hubei, soutenu par un réseau de 146 stations et 11 centres d’approvisionnement.

L’Alliance H2med s’élargit à 49 membres avec un appui politique renforcé

Réunie à Berlin, l'Alliance H2med a officialisé l'intégration de 40 nouveaux membres industriels et reçu un soutien gouvernemental accru pour accélérer le développement du corridor européen de l'hydrogène.

Woodside, JSE et Kepco lancent un projet de chaîne d’approvisionnement en hydrogène liquéfié

Woodside Energy, Japan Suiso Energy et Kansai Electric Power s’associent pour développer une chaîne logistique d’hydrogène liquéfié entre l’Australie et le Japon à partir d’un futur complexe situé à Perth.
en_1140250928540

Element One acquiert deux projets d’hydrogène naturel en Colombie-Britannique

Element One Hydrogen annonce l’acquisition de deux propriétés géologiques dédiées à l’hydrogène naturel et aux minéraux critiques au Canada pour un montant de $10 000 et 1,25 million d’actions.

Cavendish remporte un contrat de 1,3 mn € pour étendre une station hydrogène en Pologne

Cavendish Hydrogen a signé un contrat avec PAK-PCE H2 Stations pour moderniser la station de Rybnik, qui accueillera désormais une flotte de plus de 30 bus à hydrogène dans le sud de la Pologne.