Getlink, l’exploitant du tunnel sous la Manche, a annoncé jeudi une baisse de 17% de son chiffre d’affaires au premier trimestre 2025, atteignant 328 millions d’euros, par rapport à la même période l’année précédente. Cette diminution est largement due à la suspension de l’activité de son câble électrique transmanche ElecLink, dont le chiffre d’affaires a chuté de 69%, s’établissant à 33 millions d’euros.
Le groupe a expliqué que cette baisse résulte de la « normalisation attendue des marchés de l’électricité » ainsi que de la suspension de l’activité du câble ElecLink entre le 25 septembre 2024 et le 5 février 2025, après un dysfonctionnement de l’interconnecteur. Cette panne a nécessité un remplacement de câble et la réalisation d’un nouveau joint.
Croissance dans les autres activités
Malgré cette interruption, les autres secteurs d’activité de Getlink ont montré une performance positive. Le chiffre d’affaires d’EuroTunnel, la filiale en charge du transport de véhicules et passagers via le tunnel sous la Manche, a progressé de 2% pour atteindre 254 millions d’euros. Le nombre de véhicules de tourisme transportés a toutefois baissé de 3% par rapport à l’année précédente, tandis que le trafic des trains Eurostar a augmenté de 4%.
Dans le domaine du fret, Europorte, la branche de fret ferroviaire du groupe, a également enregistré une croissance de 2%, atteignant 41 millions d’euros.
Prévisions pour 2025
Getlink a confirmé ses prévisions pour 2025, avec un excédent brut d’exploitation (EBITDA) courant consolidé estimé entre 780 et 830 millions d’euros. Cependant, le groupe n’a pas mentionné l’impact des nouvelles mesures de contrôle aux frontières pour les voyageurs européens mises en place depuis le début du mois.
« Les activités historiques du Groupe – Eurotunnel et Europorte – poursuivent leur croissance », a commenté Yann Leriche, directeur général de Getlink. Il a ajouté que « l’amélioration continue de l’attractivité des services a permis une progression des parts de marché passager et fret », malgré un environnement économique atone.
