GazelEnergie développe l’Hydrogène Franco-Espagnol

Le projet franco-espagnol Lacq Hydrogen, impliquant GazelEnergie, DH2 Energy, Enagás et Teréga, favorise l'hydrogène renouvelable pour la transition énergétique européenne, avec des avantages économiques et environnementaux significatifs.

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GazelEnergie, Teréga, Enagás et le producteur d’hydrogène DH2 ont signé un protocole d’accord relatif au projet franco-espagnol Lacq Hydrogen. Ce projet marque la volonté européenne de placer l’hydrogène au centre de sa transition énergétique. Démontrant également son potentiel économique et de dynamisation du tissu industriel européen.

GazelEnergie s’associent à DH2 Energy, Enagàs et Teréga

Développer l’hydrogène franco-espagnol

Le projet Lacq Hydrogren prévoit la production et la fourniture d’hydrogène renouvelable de l’Espagne vers la France. Celui-ci sera produit par électrolyse de l’eau grâce à l’énergie solaire de la région d’Aragon. Et ce, à un prix très compétitif. L’hydrogène sera transporté par les réseaux gaziers d’Enagás et Teréga jusqu’à ce qu’une infrastructure dédiée à l’hydrogène soit développée.

Éviter le rejet de 700.000 tonnes de CO2 par an

Le projet comprend enfin une centrale électrique à cycle combiné construite et exploitée par GazelEnergie et située dans la zone industrielle de Lacq en Nouvelle-Aquitaine. Cette dernière produira à partir de 2026 une énergie 100% renouvelable et décarbonée. Elle évitera ainsi le rejet de plus de 700.000 tonnes d’émissions de CO2 par an.

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Lacq Hydrogen, un projet important d’intérêt européen commun

Un projet d’envergure pour l’Union Européenne

Lacq Hydrogen illustre les synergies possibles entre partenaires industriels espagnols et français souhaitant construire des modèles d’énergie durable. Il répond à l’appel européene de Projets innovations d’une échelle européenne ou nationale sur la conception, la production et l’utilisation de systèmes hydrogène. Classé comme projet important d’intérêt européen commun (PIIEC), il pourra ainsi bénéficier du soutien financier d’États membres de l’UE.

10 millions de tonnes d’hydrogène vert produit dans l’UE en 2030

L’UE souhaite produire 10 millions de tonnes d’hydrogène vert d’ici à 2030 à un prix compétitif. Et ce, afin de répondre à la demande croissante en électricité verte du continent. En ce sens, Lacq Hydrogen s’inscrit dans la stratégie européenne de développement d’une chaîne de valeur de l’hydrogène communautaire. Plus généralement, le projet répond aux objectifs de neutralité carbone fixés par l’UE et la France.

1200 emplois permanents sur l’ensemble de la chaîne

Le projet Lacq Hydrogen participe pleinement à l’initiative HyDeal Ambition. Celle-ci vise effectivement à développer le secteur européen de l’hydrogène. Au total, 1200 emplois directs permanents seront créés sur l’ensemble de la chaîne. À ces derniers s’ajouteront 1000 emplois supplémentaires durant la phase de construction. Le projet associera enfin des fournisseurs européens d’électrolyseurs, de tubes en acier et de turbines à gaz.

Dynamiser le tissu industriel du Sud-Ouest français

Le projet contribuera en particulier à dynamiser le tissu industriel du Sud-Ouest de la France, et notamment la plateforme industrielle de Lacq. Cette dernière peut devenir un pôle majeur des technologies décarbonées, avec une forte expertise sur l’ensemble de la chaîne de valeur. En ce sens, le projet viendra s’intégrer à l’initiative Territoires d’Industrie Lacq Pau Tarbes.

L’Université du Texas cartographie l’hydrogène géologique pour explorer son potentiel commercial

Un projet de deux ans vise à identifier les zones du Texas propices à l’exploitation de l’hydrogène naturel, malgré des défis liés aux infrastructures, aux politiques publiques et à la viabilité économique.

Plug Power nomme Jose Luis Crespo comme futur directeur général à partir de mars 2026

Plug Power a annoncé la nomination de Jose Luis Crespo comme président à compter du 10 octobre, avant de lui confier la direction générale du groupe dès la publication du rapport annuel, prévue en mars 2026.

Plug Power lève $370mn et pourrait atteindre $1.4bn avec des bons de souscription

Plug Power a finalisé un accord avec un investisseur institutionnel pour lever $370mn via l'exercice immédiat de bons de souscription, avec la possibilité d'obtenir $1.4bn supplémentaires si les nouveaux bons sont exercés.
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Air Liquide investit $50mn pour étendre son réseau hydrogène au Texas

Air Liquide annonce un investissement de $50mn pour renforcer son réseau d’hydrogène sur la côte du golfe du Mexique, dans le cadre de nouveaux contrats à long terme signés avec deux raffineurs américains majeurs.

Le marché des gaz industriels atteindra $365.65bn d’ici 2035 grâce à l’hydrogène

La croissance du marché mondial des gaz industriels sera portée par l’hydrogène, les technologies de captage du carbone et les usages avancés dans la santé, l’électronique et la fabrication de carburants bas carbone.

Le marché mondial de l’ammoniac vert vise $38.5bn d’ici 2033, porté par des projets à grande échelle

L’ammoniac vert franchit une nouvelle étape industrielle avec 428 projets actifs et des investissements dépassant $11bn, révélant une croissance accélérée du secteur à travers les marchés d’Asie, du Moyen-Orient, d’Europe et des Amériques.
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Nel ASA décroche une nouvelle commande d’électrolyseur PEM de 2,5 MW en Suisse

Nel Hydrogen US fournira un électrolyseur containerisé à H2 Energy pour une installation de production d’hydrogène destinée à l’Association pour l’élimination des déchets de Buchs, en Suisse.

ITM Power signe un contrat FEED pour un projet d’hydrogène vert au Royaume-Uni

Le fabricant britannique ITM Power a signé un contrat d’ingénierie pour un projet d’hydrogène vert sélectionné dans le cadre du deuxième cycle d’allocation d’hydrogène du Royaume-Uni.

Agfa investit dans une nouvelle usine de membranes hydrogène en Belgique

Agfa renforce sa position industrielle avec l’ouverture d’un site de production de membranes ZIRFON pour électrolyseurs, soutenu par une subvention européenne de €11mn.
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Le projet ROAD TRHYP promet -40% de coûts pour le transport d’hydrogène

Avec des innovations techniques portées par Air Liquide et SEGULA Technologies, le projet européen ROAD TRHYP vise à réduire les coûts et à améliorer la sécurité du transport d’hydrogène comprimé d’ici 2030.

Metacon finalise un contrat hydrogène de EUR7,1mn avec Elektra en Roumanie

Le suédois Metacon a conclu un contrat de EUR7,1mn ($7,7mn) pour la fourniture d'une installation d’électrolyse de 7,5 MW à Elektra Power SRL, marquant son entrée opérationnelle sur le marché roumain.

Hydrogen Valleys: la Clean Hydrogen Partnership retient 36 dossiers européens

La Clean Hydrogen Partnership a bouclé son premier appel à la Project Development Assistance (PDA, assistance au développement de projet), totalisant 36 candidatures issues de 18 pays. Les résultats sont attendus en octobre, pour un démarrage des appuis en novembre.
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Kandla lance un projet de méthanol vert pour capter les flux entre Singapour et Rotterdam

Le port de Kandla prévoit une unité intégrée de 150 000 tonnes par an de méthanol renouvelable, ciblant la flotte croissante de navires compatibles sur la route maritime Singapour-Rotterdam.

OMV construit une usine d’hydrogène vert de 140 MW pour sa raffinerie autrichienne

OMV engage plusieurs centaines de millions d’euros dans une unité d’électrolyse de 140 MW en Autriche, destinée à produire 23 000 tonnes d’hydrogène vert par an pour alimenter sa raffinerie de Schwechat.

Jolt lance une usine d’électrodes avancées à SPARK avec le soutien du gouvernement saoudien

Jolt Green Chemical Industries engage Dyar Al-Safwah pour l’ingénierie d’un site de production d’électrodes de pointe à King Salman Energy Park, dans le cadre d’un projet soutenu par le ministère de l'Énergie saoudien.
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Lhyfe devient le premier producteur européen d’hydrogène RFNBO par électrolyse

Avec la certification de trois nouveaux sites, Lhyfe prend la tête du marché européen de l’hydrogène RFNBO, atteignant 21 MW de capacité installée répartis entre la France et l’Allemagne.

VINSSEN propulse un navire-citerne LR2 entièrement alimenté par pile à combustible à ammoniac

VINSSEN devient un acteur central dans la conception du premier navire de transport commercial au monde entièrement propulsé par pile à combustible utilisant l’ammoniac comme vecteur d’hydrogène.

La production mondiale d’hydrogène atteindra $322.3bn d’ici 2035, portée par l’industrie

Le marché mondial de la production d’hydrogène devrait plus que doubler d’ici 2035, soutenu par des avancées technologiques et la montée en puissance de la demande dans les transports, l’industrie lourde et les systèmes énergétiques décarbonés.
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Accelera installe un électrolyseur de 5MW en Bavière avec Tyczka Hydrogen

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Hy2gen obtient l’approbation du plan de zonage pour son usine d’ammoniac en Norvège

Le conseil municipal de Sauda valide le plan de zonage du projet Iverson, ouvrant la voie à une installation de 270 MW d’électrolyse dédiée à la production d’ammoniac renouvelable à partir d’hydroélectricité.

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