Bulgargaz se trouve au cœur de discussions stratégiques avec Botas, la société turque de transport de gaz. L’objectif est de renégocier un contrat de fourniture de gaz naturel liquéfié (GNL) signé en janvier 2023. Cet accord, conçu pour renforcer la sécurité énergétique de la Bulgarie suite à la suspension des approvisionnements russes en 2022, fait désormais l’objet de critiques croissantes pour son manque de pertinence face aux besoins énergétiques du pays.
Contexte et Enjeux
Les conditions de l’accord initial, salué comme une solution rapide pour pallier l’arrêt des livraisons russes, sont désormais remises en question. Des voix influentes au sein du secteur énergétique bulgare dénoncent une sous-performance des livraisons attendues, ce qui a poussé le parlement à mandater le ministre de l’Énergie pour renégocier les termes de cet accord. Ces critiques pointent principalement le manque de flexibilité et l’inadéquation des volumes livrés par rapport à la demande réelle du marché bulgare.
La Turquie, grâce à ses infrastructures de regazéification et ses capacités d’envoi de gaz, joue un rôle crucial dans cette dynamique. Avec une capacité annuelle d’envoi de 30 millions de tonnes, la Turquie peut absorber une partie de l’excédent bulgare, facilitant ainsi la réorientation des flux vers les marchés européens.
Négociations et Perspectives
L’accord d’interconnexion entre Bulgartransgaz, le gestionnaire du réseau de transport de gaz bulgare, et Botas, signé en janvier 2023, illustre la volonté de la Bulgarie de sécuriser son approvisionnement en diversifiant ses sources. Le point de passage de Strandzha/Malkoclar à la frontière bulgaro-turque devient ainsi un nœud stratégique pour l’approvisionnement en gaz non seulement de la Bulgarie, mais aussi de l’ensemble de la région.
Les pourparlers actuels entre Bulgargaz et Botas visent à ajuster cet accord pour répondre aux exigences du marché, tout en assurant une meilleure stabilité des approvisionnements. Dans ce contexte, la Bulgarie continue d’élargir son panel de fournisseurs, notamment via des importations en provenance d’Azerbaïdjan, et via le GNL regazéifié livré à travers la Grèce et la Turquie. Cette stratégie vise à réduire encore davantage la dépendance historique du pays vis-à-vis des hydrocarbures russes.
L’évolution des négociations entre Bulgargaz et Botas pourrait déterminer la prochaine étape de l’intégration énergétique régionale. Alors que les prix du GNL restent élevés sur le marché spot en Méditerranée orientale, cette renégociation intervient à un moment crucial pour la Bulgarie, alors qu’elle cherche à s’imposer comme un acteur clé de la sécurité énergétique en Europe du Sud-Est.
