Geronimo Power lance les travaux du parc solaire Bee Hollow de 150 MW en Illinois

Geronimo Power a démarré la construction du parc solaire Bee Hollow dans le comté de St. Clair, un projet de 150 MW destiné à générer un impact économique direct de $54mn sur la région.

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Geronimo Power a officiellement lancé les travaux de construction de son parc solaire Bee Hollow, d’une capacité de 150 mégawatts (MW), dans le comté de St. Clair, situé dans l’État de l’Illinois. Le projet s’intègre au réseau géré par le Midcontinent Independent System Operator (MISO) et devrait générer un impact économique direct évalué à $54mn sur la durée de vie du site.

Des retombées fiscales et sociales locales ciblées

Le projet Bee Hollow prévoit de reverser $17mn en recettes fiscales nouvelles sur une période de vingt ans, au bénéfice du comté, des municipalités et des districts scolaires locaux. Une enveloppe caritative supplémentaire, distincte des contributions fiscales, a également été prévue par Geronimo Power afin de financer des initiatives communautaires. Cette approche vise à accompagner l’ancrage territorial du projet.

Un chantier piloté par Burns & McDonnell

L’ingénierie, l’approvisionnement et la construction du site sont confiés à la société Burns & McDonnell. Le chantier devrait mobiliser jusqu’à 200 postes en phase de construction, faisant appel aux corps de métier locaux et aux sous-traitants de la région. Geronimo Power a déjà signé un contrat d’achat d’électricité avec l’Illinois Municipal Electric Agency (IMEA), garantissant l’écoulement de la production.

Un projet d’envergure pour IMEA

L’agence IMEA considère Bee Hollow comme son investissement le plus important dans le domaine de l’énergie solaire à ce jour. Prévu pour entrer en service d’ici fin 2026, le site devrait produire l’équivalent de la consommation électrique annuelle de 45 600 foyers.

Un projet inscrit dans la planification régionale

Selon les données de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA), Bee Hollow pourrait permettre d’éviter l’émission de 219 100 tonnes de dioxyde de carbone par an, soit l’équivalent du retrait de 51 100 véhicules du réseau routier pendant un an. Le projet s’inscrit dans un contexte plus large de diversification de l’approvisionnement énergétique de l’Illinois, combinant impact local et projection à long terme.

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