Le groupe Hydrogène de France (HRS), concepteur et fabricant de stations de ravitaillement en hydrogène, a confirmé la commande d’une station mobile HRX14 par la société britannique Element 2. Cette nouvelle installation, prévue à Glasgow, s’inscrit dans le cadre d’une coopération stratégique entre les deux entreprises, après une lettre d’intention signée en juillet. Il s’agira de la première station hydrogène dédiée aux poids lourds en Écosse.
Une station mobile conçue pour la flexibilité
La station HRX14 commandée par Element 2 disposera d’une capacité de ravitaillement de 14 kg/heure. Elle se distingue par sa conception modulaire qui permet un déploiement sur site en dix jours. Cette capacité de mobilité opérationnelle répond aux besoins évolutifs des opérateurs de transport, en particulier dans les zones où l’infrastructure permanente est encore en cours de développement.
La commande écossaise fait suite à un précédent projet mené avec succès en 2024 à l’aéroport de Teesside, où une station HRS avait été installée. Le système avait franchi les essais de réception en usine (Factory Acceptance Test) début août, conformément aux engagements contractuels.
Déploiement accéléré au Royaume-Uni
Element 2, fondée en 2020, ambitionne de construire un réseau de 50 stations hydrogène au Royaume-Uni et en Irlande dans les cinq prochaines années. Ce plan, connu sous le nom de « 50 in 5 », vise à équiper le territoire d’une infrastructure capable de soutenir l’adoption croissante de véhicules à hydrogène, notamment dans le transport de marchandises et de passagers.
La station HRX14 à Glasgow sera la quatrième unité déployée par HRS sur le territoire britannique. La société française consolide ainsi sa stratégie internationale, appuyée par la reconnaissance technique et opérationnelle de ses équipements.
Une relation commerciale structurée autour de la modularité
Avec des stations capables de délivrer jusqu’à une tonne par jour déjà en activité en Europe et au Moyen-Orient, HRS étend son savoir-faire à l’échelle industrielle. Une station de quatre tonnes par jour est actuellement en cours de fabrication pour un énergéticien européen.
Selon les déclarations officielles, la flexibilité d’installation et la capacité d’évolution de la HRX14 ont été déterminantes dans la décision d’Element 2. La solution mobile développée en partenariat avec HRS permettrait de tester rapidement les usages hydrogène dans des conditions d’exploitation réelles, tout en maintenant une logique d’optimisation des coûts de déploiement.
