Vinci s’aventure dans le transport de l’énergie renouvelable à haute tension
Vinci annonce son projet ambitieux de développement dans le transport d’énergie renouvelable à haute tension, cherchant une révolution dans le financement.
| Secteurs | Énergie Éolienne, Réseaux électriques, Offshore, HVDC |
|---|---|
| Thèmes | Investissements & Transactions, Financement, Développement de projets |
Vinci, marque un tournant stratégique en annonçant son intention de se diversifier dans le secteur du transport d’énergie renouvelable à haute tension. En effet, cette initiative, décrite comme ayant un potentiel « gigantesque », représente une étape significative dans l’évolution du groupe.
Un Nouveau Modèle de Financement Proposé
Xavier Huillard, président de Vinci, a mis en avant l’ampleur des investissements nécessaires pour réaliser ce projet d’envergure mondiale. Il a souligné l’insuffisance des financements publics traditionnels, citant l’exemple de RTE en France, et a plaidé pour l’adoption de nouveaux modèles de financement. Les acteurs du secteur envisagent activement le partenariat public-privé (PPP), déjà courant dans des projets d’infrastructures tels que les aéroports ou les autoroutes, comme une solution viable pour le secteur énergétique.
Vers une Infrastructure Adaptée aux Nouvelles Exigences Énergétiques
Huillard a expliqué que le modèle envisagé diffère des concessions traditionnelles. Il s’agirait plutôt d’un système de rémunération basé sur la durée d’utilisation, garantissant la disponibilité de l’infrastructure selon les besoins prévus. Vinci, à travers sa filiale Cobra IS, a déjà une expérience dans ce domaine, notamment au Brésil, où elle a participé à la construction de 34 000 km de lignes à très haute tension sur 20 ans.
L’accent est également mis sur la nécessité de développer des stations de conversion innovantes. Ces installations, essentielles pour le raccordement aux éoliennes en mer, permettront de convertir le courant alternatif en courant continu, réduisant ainsi la déperdition d’énergie lors du transport. Huillard a mis en exergue l’investissement colossal requis pour ces stations de conversion, estimant le coût à plus d’un milliard de dollars pour un gigawatt-crête produit en offshore.
Le projet de Vinci dans le transport d’énergie renouvelable à haute tension représente un tournant stratégique pour l’entreprise. En alliant innovation technique et nouveaux modèles de financement, Vinci s’engage dans une voie prometteuse pour répondre aux défis énergétiques contemporains.
