Le projet « DEZiR » de Verso Energy a été sélectionné dans le cadre de l’appel à projets « CARB AERO (FEED) », une initiative du plan France 2030. Ce projet, destiné à produire du carburant d’aviation durable de synthèse (e-SAF), marque une étape importante dans la décarbonation du secteur aérien. Il s’inscrit dans un effort plus large pour réduire l’empreinte carbone du transport aérien en Europe.
Production de carburant d’aviation durable en Normandie
Implanté en Normandie, à Petit-Couronne (Seine-Maritime) et Alizay (Eure), le projet de Verso Energy prévoit une production annuelle de 81 000 tonnes d’e-SAF, remplaçant ainsi le kérozène d’origine fossile. Cette initiative devrait éviter l’émission de plus de 5 millions de tonnes de CO₂ sur une période de 25 ans. Le projet générera également des retombées économiques significatives, avec la création de 250 emplois directs et indirects dans la région.
Une initiative soutenue par France 2030
Le financement octroyé par l’État permettra de financer une étude d’ingénierie (« FEED »), qui est une étape clé pour la réalisation du projet. Cette étude servira également de base technique pour trois autres projets e-SAF en France, portant sur les régions des Landes, de Haute-Vienne/Charente et des Vosges. Le projet « DEZiR » fait ainsi partie d’une vision plus large de développement d’une filière industrielle en France pour la production de carburants de synthèse.
Un modèle industriel réplicable pour la France
Verso Energy a établi un partenariat stratégique avec Technip Energies, via sa filiale Rely, pour développer une plateforme standardisée de production de carburant de synthèse à partir de méthanol. Cette plateforme, qui repose sur la technologie Methanol-to-Jet, sera utilisée pour répliquer ce modèle industriel dans les autres projets de l’entreprise, contribuant ainsi à la structuration de cette nouvelle filière énergétique en France.
Le modèle intégré de Verso Energy repose sur l’utilisation de l’électricité produite par ses propres installations de production d’énergie renouvelable, dans un objectif de compétitivité industrielle à long terme. L’entreprise vise à répondre aux besoins des compagnies aériennes d’ici 2030, en conformité avec les exigences du règlement européen ReFuelEu Aviation.
« La France dispose d’atouts sans équivalents pour être un leader mondial de la production de carburants de synthèse et répondre non seulement à la demande domestique mais également à la demande de nombreux autres marchés. Nous sommes très heureux du soutien de France 2030 qui témoigne de l’ambition de notre pays de se donner les moyens de saisir cette opportunité », a déclaré Antoine Huard, directeur général et co-fondateur de Verso Energy.
