articles populaires

UN NOUVEAU RADAR PERMETTRAIT AUX VOITURES DE REPÉRER LES DANGERS DANS LES INTERSECTIONS

Partagez:

UN NOUVEAU RADAR PERMETTRAIT AUX VOITURES DE REPÉRER LES DANGERS DANS LES INTERSECTIONS

Des chercheurs ont mis au point un système automatisé pour permettre aux voitures de regarder dans les virages et de repérer les véhicules ou les piétons en sens inverse. Ce système a été mis au point en utilisant un radar couramment déployé pour suivre les excès de vitesse et les balles rapides.

 /></p>
<p style=Source : Princeton Univeristy

Un radar Doppler intégré

Le principe de fonctionnement du radar Doppler

Le système, qui est facilement intégrable dans des véhicules actuels, utilise un radar Doppler afin de faire rebondir les ondes radios sur des surfaces comme des bâtiments ou des voitures garées.

John Sullivan explique dans un article de l’université de Princeton :

“Le signal radar frappe la surface à un certain angle, de sorte que sa réflexion rebondit comme une boule de billard qui frappe le mur d’une table de billard.”

Dans sa course, le signal continue de frapper des objets cachés dans les recoins. Une certaine partie du signal rebondira donc sur les détecteurs du véhicule, ce qui permettra au système de voir les objets et de savoir s’ils sont en mouvement ou immobiles. Ce système s’apparente au principe du sonar. 

Pour Felix Heide, professeur adjoint d’informatique à l’université de Princeton et l’un des chercheurs : 

« Cela permettra aux voitures de voir des objets occultés que les capteurs des lidars et des caméras d’aujourd’hui ne peuvent pas enregistrer, par exemple, permettant à un véhicule à conduite autonome de voir autour d’une intersection dangereuse […] Les capteurs radar sont également relativement peu coûteux, surtout par rapport aux capteurs lidar, et leur production en série est très importante ».

Un radar qui distingue les piétons des voitures ?

En effet, dans un document présenté le 16 juin lors de la conférence sur la vision par ordinateur et la reconnaissance des formes, les chercheurs ont explicité comment ce radar serait capable de distinguer les différents objets comme : un piéton, une voiture ou un cycliste.

« L’approche proposée permet d’avertir les piétons et les cyclistes en cas de collision dans des scénarios de conduite autonome du monde réel – avant de les voir avec les capteurs à ligne de visée directe existants », expliquent les chercheurs (Princeton University)

La recherche sur les systèmes de détection d’objets

Durant ces dernières annés, des ingénieurs ont développé d’autres systèmes de la sorte. Nombreux d’entre eux se basent sur des “lidars” ou des caméras s’appuyant sur la lumière visible ou proche infrarouge. Ces capteurs prévoyant les collisions sont maintenant très courants dans nos véhicules.

 /></p>
<p style=Source : Permis Ecole

Cependant, la détection optique n’est pas la plus efficace pour repérer des objets hors du champ de vision de la voiture. Durant ses recherches M. Heide a utilisé la lumière pour tenter de détecter les objets dans les intersections. Mais cela s’est avéré inefficace…

Les recherches de Felix Heide

Durant ses recherches, M. Heide et son équipe se sont demandé s’il était possible de développer un système permettant de détecter les dangers hors du champ de vision du conducteur grâce à un radar imageur (remplaçant la lumière visible).

« Les algorithmes que nous avons développés sont très efficaces et s’adaptent aux systèmes matériels automobiles de la génération actuelle », a déclaré M. Heide. « Donc, vous pourriez voir cette technologie déjà dans la prochaine génération de véhicules ». 

Pour faire en sorte que ce nouveau système distingue les objets, les chercheurs ont traité une partie du signal radar, que les radars considèrent comme un bruit de fond, plutôt que comme des informations utilisables. Aussi, l’équipe à mis en place des techniques d’IA pour affiner le traitement du signal.

Pour Fangyin Wei, étudiante diplomée en informatique a déclaré : 

« Nous devons d’abord détecter si quelque chose est là. S’il y a quelque chose, est-ce important ? C’est un cycliste ou un piéton […] Ensuite, nous devons le localiser. »

Elle a ajouté qu’actuellement, le système détecte les piétons et les cyclistes car les ingénieurs ont estimé qu’ils étaient les plus difficiles à repérer en raison de leur petite taille. Mais par la suite, le système peut êtr modifier pour détecter les véhicules.

Le futur de cette technologie

Felix Heide a déclaré que les chercheurs prévoient de continuer leurs recherches dans un certain nombre de directions pour ce secteur. Que cela soit pour le radar ou pour des améliorations dans le traitement du signal. 

 /></p>
<p style=Source : Info Protection

Ce scientifique estime que le système a le potentiel d’améliorer de manière radicale la sécurité automobile. Ce système, reposant sur un radar existant, devrait pouvoir rapidement intégrer les véhicules de la prochaine génération automobile.

« Il passerait certainement par les cycles de développement automobile très rigoureux […] En termes d’intégration et de mise sur le marché, il nécessite beaucoup d’ingénierie. Mais la technologie est là, donc il y a un potentiel pour voir cela très bientôt dans les véhicules ».

Cette recherche a été en partie soutenue par le programme ECSEL H2020 de l’Union Européenne. 

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

Eos Energy Enterprises renforce sa position dans la transition énergétique avec un prêt garanti par le Département de l’Énergie américain. Ce financement soutient l'expansion de la production de batteries à zinc et la création de centaines d'emplois aux États-Unis.
La Commission de régulation de l'énergie (CRE) publie des recommandations pour réduire les pertes économiques causées par les prix négatifs de l'électricité, phénomène croissant en 2024 lié à une surabondance d'offre face à une demande limitée.
La Commission de régulation de l'énergie (CRE) publie des recommandations pour réduire les pertes économiques causées par les prix négatifs de l'électricité, phénomène croissant en 2024 lié à une surabondance d'offre face à une demande limitée.
Sous le poids d’une dette colossale, Northvolt se place sous la protection du Chapitre 11 américain. Le départ du PDG Peter Carlsson marque un tournant crucial pour l'entreprise, autrefois fleuron européen de l'industrie des batteries.
Sous le poids d’une dette colossale, Northvolt se place sous la protection du Chapitre 11 américain. Le départ du PDG Peter Carlsson marque un tournant crucial pour l'entreprise, autrefois fleuron européen de l'industrie des batteries.
Malgré des marges raffinatrices sous pression, l'Afrique accélère ses projets de raffineries pour répondre à une demande croissante et renforcer sa sécurité énergétique, tout en faisant face à la concurrence des géants mondiaux.
Malgré des marges raffinatrices sous pression, l'Afrique accélère ses projets de raffineries pour répondre à une demande croissante et renforcer sa sécurité énergétique, tout en faisant face à la concurrence des géants mondiaux.
Un accord majeur entre Petrobras et Vale marque une avancée significative dans les efforts de décarbonation des secteurs de l'énergie et des mines au Brésil, avec une fourniture de diesel à contenu renouvelable destinée aux flottes de véhicules lourds.
Le gouvernement français dévoile sa stratégie pour augmenter la capacité éolienne en mer, visant 18 GW d'ici 2035 et 45 GW en 2050, à travers un appel d'offres ambitieux couvrant toutes les façades maritimes.
Le gouvernement français dévoile sa stratégie pour augmenter la capacité éolienne en mer, visant 18 GW d'ici 2035 et 45 GW en 2050, à travers un appel d'offres ambitieux couvrant toutes les façades maritimes.
La hausse continue des coûts de développement des projets pétroliers upstream met à l'épreuve la viabilité économique des nouvelles productions de pétrole. Une étude récente de Rystad Energy révèle une augmentation des coûts de breakeven, tout en restant inférieurs aux prix actuels du pétrole.
La hausse continue des coûts de développement des projets pétroliers upstream met à l'épreuve la viabilité économique des nouvelles productions de pétrole. Une étude récente de Rystad Energy révèle une augmentation des coûts de breakeven, tout en restant inférieurs aux prix actuels du pétrole.
Avjet Holding inc. a été condamnée par la Cour du Québec à verser 200 000 dollars pour avoir enfreint la Loi canadienne sur la protection de l'environnement à la suite d'un déversement de 4 900 litres de produit pétrolier en janvier 2023.
Avjet Holding inc. a été condamnée par la Cour du Québec à verser 200 000 dollars pour avoir enfreint la Loi canadienne sur la protection de l'environnement à la suite d'un déversement de 4 900 litres de produit pétrolier en janvier 2023.
TotalEnergies et APA Corporation développent le bloc 58 au Suriname pour un montant de 10,5 milliards USD. Le projet inclut une capacité de production de 220 000 barils par jour et devrait générer des revenus importants pour l’État surinamais.
L'OPEC révise à la baisse ses prévisions de demande de pétrole pour 2024 et 2025, en raison d'une faible croissance économique et de l'augmentation de l'offre de ses concurrents.
L'OPEC révise à la baisse ses prévisions de demande de pétrole pour 2024 et 2025, en raison d'une faible croissance économique et de l'augmentation de l'offre de ses concurrents.
En Ouganda, 21 militants sont interpellés à Kampala pour avoir protesté contre le projet pétrolier EACOP, soutenu par des acteurs internationaux, mettant en lumière les tensions économiques et géopolitiques autour de cette initiative.
En Ouganda, 21 militants sont interpellés à Kampala pour avoir protesté contre le projet pétrolier EACOP, soutenu par des acteurs internationaux, mettant en lumière les tensions économiques et géopolitiques autour de cette initiative.
La Géorgie entame la construction de sa première raffinerie de pétrole à Kulevi, visant à réduire sa dépendance aux importations russes et à renforcer son autonomie énergétique.
Masdar et TotalEnergies collaborent pour transformer l'hydrogène vert en méthanol et en carburant aérien durable (SAF) à Abu Dhabi, visant à décarboner les secteurs de l'aviation et de la navigation.
Masdar et TotalEnergies collaborent pour transformer l'hydrogène vert en méthanol et en carburant aérien durable (SAF) à Abu Dhabi, visant à décarboner les secteurs de l'aviation et de la navigation.
EDF et Generadora Metropolitana lancent CEME 1, une centrale solaire de 480 MW dans le désert d'Atacama, visant à alimenter 500 000 foyers.
EDF et Generadora Metropolitana lancent CEME 1, une centrale solaire de 480 MW dans le désert d'Atacama, visant à alimenter 500 000 foyers.
Le Soudan du Sud est confronté à une crise économique sévère suite à la rupture d’un oléoduc crucial pour ses exportations pétrolières. Cette situation accentue l'inflation et plonge la population dans une précarité grandissante.
Le Soudan du Sud est confronté à une crise économique sévère suite à la rupture d’un oléoduc crucial pour ses exportations pétrolières. Cette situation accentue l'inflation et plonge la population dans une précarité grandissante.
European Energy obtient l'approbation pour 500 MW de projets éoliens et solaires en Roumanie, franchissant une étape clé vers leur réalisation.
Les élections générales de 2024 au Royaume-Uni opposent le Labour Party et le Conservative Party avec des visions énergétiques distinctes, centrées sur les énergies renouvelables et les stratégies de décarbonation.
Les élections générales de 2024 au Royaume-Uni opposent le Labour Party et le Conservative Party avec des visions énergétiques distinctes, centrées sur les énergies renouvelables et les stratégies de décarbonation.
En 2023, les énergies marines renouvelables, dominées par l'éolien en mer, ont généré plus de 8.300 emplois et ont doublé leur chiffre d'affaires, avec une forte croissance à l'export.
En 2023, les énergies marines renouvelables, dominées par l'éolien en mer, ont généré plus de 8.300 emplois et ont doublé leur chiffre d'affaires, avec une forte croissance à l'export.
L'Équateur fait face à une augmentation de près de 11 % du prix de l'essence, une décision qui risque de provoquer de nouvelles manifestations dans un pays où les subventions aux carburants sont un sujet hautement sensible.
L'Équateur fait face à une augmentation de près de 11 % du prix de l'essence, une décision qui risque de provoquer de nouvelles manifestations dans un pays où les subventions aux carburants sont un sujet hautement sensible.
La start-up française Hopium, qui promettait la première berline à hydrogène, annonce son placement en redressement judiciaire, entraînant une chute de 40% de son action, mais affirme trouver un financement pour poursuivre ses activités et développer sa technologie de pile à combustible.
Ecoligo, une société allemande, collabore avec Rift Valley Roses au Kenya pour mettre en place un système solaire innovant, réduisant les coûts d'électricité et les émissions de CO2.
Ecoligo, une société allemande, collabore avec Rift Valley Roses au Kenya pour mettre en place un système solaire innovant, réduisant les coûts d'électricité et les émissions de CO2.
Près de Rotterdam aux Pays-Bas, le constructeur de systèmes solaires Goldbeck Solar démarre la construction de l'impressionnant projet Smartlog Maasvlakte.
Près de Rotterdam aux Pays-Bas, le constructeur de systèmes solaires Goldbeck Solar démarre la construction de l'impressionnant projet Smartlog Maasvlakte.
Vestas décroche une commande de renouvellement de 86 MW aux États-Unis.
Vestas décroche une commande de renouvellement de 86 MW aux États-Unis.

Publicite