HDF Energy s’associe à ABB pour concevoir une pile à combustible hydrogène multi-mégawatts destinée à la propulsion et à l’alimentation des navires, consolidant ainsi leur stratégie sur le marché maritime mondial.
SONATRACH poursuit sa stratégie d'intégration dans le marché de l'hydrogène vert, avec le soutien de partenaires européens, dans le cadre du projet Algeria to Europe Hydrogen Alliance (ALTEH2A) et du SoutH2 Corridor, visant à alimenter l'Europe en énergie propre.
L’opérateur GASCADE a converti 400 kilomètres de gazoducs en un corridor hydrogène stratégique entre la mer Baltique et la Saxe-Anhalt, désormais opérationnel.
Lummus Technology et Advanced Ionics ont entamé la construction d’une unité pilote à Pasadena pour tester une nouvelle technologie d’électrolyse à haute efficacité, marquant une étape vers la production d’hydrogène vert à grande échelle.
Nel ASA lance la phase industrielle de sa technologie alcaline pressurisée, avec une capacité de production initiale de 1 GW et un soutien de l’Union européenne atteignant EUR135mn ($146mn).
Peregrine Hydrogen et Tasmania Energy Metals ont signé une lettre d’intention pour installer une technologie d’électrolyse innovante sur le futur site de traitement de nickel de Bell Bay, en Tasmanie.
Elemental Clean Fuels développera un centre de production d’hydrogène vert de 10 mégawatts à Kamloops, en partenariat avec Sc.wén̓wen Economic Development et Kruger Kamloops Pulp L.P., pour remplacer une partie du gaz naturel utilisé sur le site industriel.
Porté par la demande en hydrogène vert et les plans industriels étatiques, le marché mondial des électrolyseurs pourrait atteindre $42.4bn d’ici 2034, selon les dernières prévisions de Future Market Insights.
Porté par la mobilité et l’électrolyse alcaline, le marché mondial de l’hydrogène vert devrait croître à un rythme de 60 % par an pour atteindre $74.81bn en 2032, contre $2.79bn en 2025.
Plug Power va fournir un électrolyseur PEM de 5 MW au projet Sunrhyse de Hy2gen à Signes, marquant une étape clé dans l’expansion de l’hydrogène certifié RFNBO dans le sud de la France.
Le réseau transfrontalier de transport d’hydrogène HY4Link obtient la reconnaissance de la Commission européenne comme projet d’intérêt commun, facilitant son financement et son intégration dans l’infrastructure énergétique européenne.
Le désengagement de Stellantis fragilise Symbio, contraint de réduire drastiquement ses effectifs dans son usine de Saint-Fons, pourtant au cœur d’un investissement industriel majeur soutenu par des acteurs publics et privés.
Le sidérurgiste allemand Thyssenkrupp restructure en profondeur son activité acier avec 11 000 postes supprimés et 25 % de capacité en moins, condition sine qua non à sa vente envisagée à l’indien Jindal.
Snam renforce son positionnement dans les infrastructures hydrogène et CO₂ avec le soutien européen au corridor SoutH2 et au hub Ravenna, deux projets inscrits sur la liste 2025 des priorités stratégiques de l’Union européenne.
Porté par la demande industrielle et l’intégration aux énergies renouvelables, le marché des électrolyseurs devrait croître de 38.2% par an, passant de $2.08bn en 2025 à $14.48bn en 2031.
BrightHy Solutions, filiale de Fusion Fuel, a signé un contrat de 1,7 mn € pour fournir une station de ravitaillement en hydrogène et un électrolyseur à une entreprise de construction active en Europe du Sud.
En Mongolie-Intérieure, la Ligue de Xing’an engage CNY6bn d’investissements publics pour structurer un écosystème industriel autour de l’hydrogène, de l’ammoniac et du méthanol à partir de ressources locales renouvelables.
Malgré une baisse des ventes, thyssenkrupp nucera clôture l'exercice 2024/2025 avec un bénéfice d'exploitation, porté par une performance stable dans l’électrolyse et un flux de trésorerie positif.
La mise en pause du projet Baytown par ExxonMobil révèle un manque critique de débouchés commerciaux et reflète l’impact des coupes fédérales américaines sur les technologies bas carbone.
Le groupe étatique chinois Datang inaugure un projet associant énergies renouvelables et hydrogène vert dans un complexe charbon-chimie en Mongolie intérieure, visant à limiter les risques d’actifs échoués tout en sécurisant de futurs investissements industriels.
OMV engage plusieurs centaines de millions d’euros dans une unité d’électrolyse de 140 MW en Autriche, destinée à produire 23 000 tonnes d’hydrogène vert par an pour alimenter sa raffinerie de Schwechat.
Jolt Green Chemical Industries engage Dyar Al-Safwah pour l’ingénierie d’un site de production d’électrodes de pointe à King Salman Energy Park, dans le cadre d’un projet soutenu par le ministère de l'Énergie saoudien.
Avec la certification de trois nouveaux sites, Lhyfe prend la tête du marché européen de l’hydrogène RFNBO, atteignant 21 MW de capacité installée répartis entre la France et l’Allemagne.
VINSSEN devient un acteur central dans la conception du premier navire de transport commercial au monde entièrement propulsé par pile à combustible utilisant l’ammoniac comme vecteur d’hydrogène.
Le marché mondial de la production d’hydrogène devrait plus que doubler d’ici 2035, soutenu par des avancées technologiques et la montée en puissance de la demande dans les transports, l’industrie lourde et les systèmes énergétiques décarbonés.
Le groupe Accelera fournira un système d’électrolyse de 5MW au port de Schweinfurt, visant une production quotidienne de 2,2 tonnes d’hydrogène vert pour les usages industriels et logistiques du centre de l’Allemagne.
Le conseil municipal de Sauda valide le plan de zonage du projet Iverson, ouvrant la voie à une installation de 270 MW d’électrolyse dédiée à la production d’ammoniac renouvelable à partir d’hydroélectricité.
Sinopec franchit un cap en logistique hydrogène avec un trajet de 1 500 km entre Shanghai et Hubei, soutenu par un réseau de 146 stations et 11 centres d’approvisionnement.
Réunie à Berlin, l'Alliance H2med a officialisé l'intégration de 40 nouveaux membres industriels et reçu un soutien gouvernemental accru pour accélérer le développement du corridor européen de l'hydrogène.
Woodside Energy, Japan Suiso Energy et Kansai Electric Power s’associent pour développer une chaîne logistique d’hydrogène liquéfié entre l’Australie et le Japon à partir d’un futur complexe situé à Perth.
Element One Hydrogen annonce l’acquisition de deux propriétés géologiques dédiées à l’hydrogène naturel et aux minéraux critiques au Canada pour un montant de $10 000 et 1,25 million d’actions.
Cavendish Hydrogen a signé un contrat avec PAK-PCE H2 Stations pour moderniser la station de Rybnik, qui accueillera désormais une flotte de plus de 30 bus à hydrogène dans le sud de la Pologne.
Storengy renforce sa présence dans le Grand Est avec l’obtention de deux nouveaux permis d’exploration, élargissant son programme de recherche sur le stockage souterrain d’hydrogène.
La station H2 Créteil, alimentée par une Unité de Valorisation Énergétique, produira jusqu’à deux tonnes d’hydrogène renouvelable par jour dès octobre 2025.
Porté par les avancées technologiques et les politiques incitatives, le marché mondial des piles à hydrogène connaît une dynamique d’expansion rapide, avec une valorisation attendue de $42.3bn d’ici 2035.
Avec quatre sites désormais certifiés RFNBO en France et en Allemagne, Lhyfe atteint une capacité installée de 21 MW, consolidant sa position de leader européen dans la production d’hydrogène renouvelable par électrolyse de l’eau.
ACWA Power et Larsen & Toubro collaboreront sur les infrastructures renouvelables du projet de production d’hydrogène vert à Yanbu, en Arabie saoudite, visant une capacité d’électrolyse de 4 GW à l’horizon 2030.
HIF Global a retenu la technologie d’électrolyse américaine d’Electric Hydrogen pour son projet de production de e-méthanol à grande échelle au Texas, marquant une avancée industrielle majeure dans le secteur des carburants synthétiques.
Le fabricant français HRS fournira à Element 2 une station hydrogène mobile HRX14 pour Glasgow, marquant sa quatrième installation au Royaume-Uni et renforçant sa présence sur le marché britannique.
Une étude régionale en Auvergne-Rhône-Alpes révèle que la mutualisation des infrastructures hydrogène pourrait générer jusqu'à 20 % d’économies et renforcer la flexibilité du système électrique national.
