TenneT prône une accélération de l’éolien offshore

L'entreprise TenneT s'inscrit dans le projet REPowerEU visant à une indépendance énergétique en Europe. Le développement de l'énergie éolienne en mer du Nord y joue un rôle important et nécessite une coopération entre les différents acteurs du secteur.

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25$/mois*

*facturé annuellement à 99 $ la première année, puis 149$/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2$/mois*
puis 14.90$ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

La présidente de TenneT, Manon van Beek rappelle les objectifs climatiques ambitieux en matière d’énergies renouvelables. Il faut une coopération transfrontalière entre décideurs politiques, les développeurs d’éoliennes en mer et les opérateurs de réseaux. Elle affirme cette position en marge du sommet sur l’énergie éolienne en mer du Nord. Il se tenait cette semaine à Esbjerg, au Danemark. TenneT s’inscrit dans les idées contenues dans le paquet REPowerEU et présenté par la présidente de la Commission Ursula von der Leyen. Il est fait mention de la nécessité de mesures exceptionnelles dans la crise énergétique actuelle.

Un rôle primordial pour l’éolien offshore en mer du Nord par la coopération

Le sommet sur l’énergie éolienne réunit les leaders mondiaux de l’énergie offshore. Le Danemark, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique y sont présents. Une stratégie sur la marche à suivre est à l’ordre du jour. La coopération apparaît comme un instrument indispensable pour Manon van Beek.

 » Pour atteindre les nouveaux objectifs climatiques très ambitieux, nous avons besoin d’une coopération transfrontalière encore plus importante sur les marchés européens de l’énergie. Ensemble, nous pouvons faire de la mer du Nord la locomotive d’un avenir énergétique abordable, sûr et vert pour l’Europe. « 

Les énergies renouvelables, en particulier l’énergie éolienne en mer, montrent leur valeur en cette période d’urgence. Elles améliorent la fourniture d’une électricité abordable aux ménages européens. La crise montre l’importance d’accélérer le déploiement de l’énergie éolienne offshore en mer du Nord. Ceci permet d’assurer la sécurité énergétique et la stabilité du marché.

Pour parvenir à cette accélération, il y a un besoin d’une stratégie commune. Les éléments importants du cadre politique doivent s’accorder parfaitement. Cela concerne les incitations à la production d’énergie renouvelable, la conception du marché ainsi que la sécurité de l’approvisionnement. Toutes les parties du système s’influencent mutuellement.

Manon van Beek met en avant l’importance de la confiance entre les acteurs pour parvenir aux objectifs.

 » Il s’agit de prouver la confiance dans une collaboration globale, la confiance pour surmonter les cloisonnements qu’ils soient géographiques ou liés à différents vecteurs énergétiques « 

Conserver un rôle de leader dans le domaine de la technologie offshore

Pour Manon van Beek, l’Europe peut rester l’acteur majeur de la technologie offshore. Pour cela, elle doit répondre à trois défis.

Le premier défi est d’établir un chemin de croissance fiable. Les gouvernements nationaux et l’UE doivent exploiter l’énergie éolienne en mer à l’endroit le plus efficace d’Europe. Cela nécessite des engagements en mer tels que la coordination transfrontalière sur les emplacements des nouveaux parcs éoliens et des calendriers de déploiement.

Le second défi est d’accélérer la coopération transfrontalière. L’avenir est un système offshore interconnecté. Ces projets transfrontaliers doivent constituer un investissement convainquant pour tous.

Enfin, le troisième défi est d’assurer l’interopérabilité technique. En collaboration avec d’autres entreprises du secteur, TenneT veut élaborer une norme neutre vis-à-vis des fournisseurs pour la prochaine génération de technologie CCHT. Les acteurs demandent d’urgence à la Commission européenne de soutenir ce projet en l’approuvant dans les plus brefs délais.

Le pacte « Belém 4x » vise un essor mondial des carburants durables d’ici 2035

Dix-neuf pays, menés par le Brésil, l’Italie, le Japon et l’Inde, s’allient pour quadrupler la production de carburants durables d’ici 2035, un pari industriel et réglementaire majeur pour les chaînes mondiales de l’énergie et du transport.

Clean Energy enregistre une perte nette de $23.8mn malgré une hausse de ses ventes de gaz renouvelable

Clean Energy a déclaré une perte nette pour le troisième trimestre 2025, affectée par des charges liées à Amazon et une baisse de l'EBITDA ajusté, malgré une progression continue des volumes de gaz naturel renouvelable.

Coulson Aviation lance SafeFuel, un système embarqué de contrôle du carburant

Coulson Aviation a développé SafeFuel, un système breveté qui vérifie en temps réel la qualité du carburant lors du ravitaillement, réduisant les risques de contamination à bord des avions opérant dans des environnements isolés.
en_1140551174540

Fluor sélectionné pour l’ingénierie du hub de carburant durable de LanzaJet en Angleterre

Fluor Corporation assurera la phase d’ingénierie initiale d’une usine britannique de carburant aérien durable portée par LanzaJet et British Airways, prévue pour produire 90 000 tonnes par an.

France : Les députés rejettent la hausse de fiscalité sur les carburants E85 et B100

L’Assemblée nationale a rejeté les hausses de fiscalité proposées pour les biocarburants E85 et B100 dans le budget 2026, après des pressions fortes de la filière agricole et du secteur du transport.

L’examen des offres de reprise de Global Bioenergies reporté au 24 novembre

Le Tribunal de commerce d’Évry a repoussé l’examen des offres de reprise de Global Bioenergies, laissant planer l’éventualité d’une liquidation judiciaire si aucun repreneur ne se manifeste d’ici le 12 novembre à midi.
en_114041133540-2

Rheinmetall et Sunfire unissent leurs forces pour développer un réseau européen de carburants synthétiques

Le groupe Rheinmetall forme un partenariat stratégique avec Sunfire, Ineratec et d'autres entreprises pour mettre en place une production décentralisée de carburants synthétiques à travers l’Europe, renforçant ainsi l’autonomie énergétique du continent.

Schneider Electric mise sur l’e-méthanol pour renforcer ses partenariats industriels au Canada

Schneider Electric Canada cherche à transposer son modèle danois d’usine d’e-méthanol sur le marché canadien, misant sur l’automatisation avancée pour soutenir de nouveaux partenariats avec les secteurs industriels lourds.

France: Tenergie installs a 270 kWc solar plant on a quarry site in Bouches-du-Rhône

Tenergie renovated the roof of an industrial hangar at a limestone quarry in Bouches-du-Rhône and installed a 270 kWc solar plant under a 25-year lease agreement with no upfront cost for the company.
en_114021137540

L’Égypte cherche à attirer les industriels japonais dans la zone du canal de Suez

En déplacement à Tokyo, le président de la SCZONE a présenté les projets industriels et logistiques visant à faire du canal de Suez un centre régional pour les carburants alternatifs et les chaînes d’approvisionnement.

France : les députés bloquent la hausse fiscale sur les biocarburants en commission

Les députés ont rejeté en commission des Finances la suppression d'avantages fiscaux sur le B100 et le Superéthanol-E85 prévue dans le projet de budget 2026, renvoyant la mesure au débat en séance plénière.

Liquid Wind et Umeå Energi lancent une usine d’eFuel de 100 000 tonnes en Suède

Les deux partenaires finalisent les accords pour industrialiser un site de production d’eMéthanol à Umeå, avec une mise en service prévue en 2028 et un objectif de captage de 150 000 tonnes de CO₂ par an.
en_1140201045540

La demande mondiale de cuivre devrait croître de 24% d’ici 2035

L’essor des centres de données, l’électrification, l’industrialisation asiatique et la dépense militaire redessinent les dynamiques du marché mondial du cuivre, alors que l’insuffisance des investissements miniers pourrait aggraver la volatilité des prix.

Exolum investit £4,5mn dans un site de mélange SAF indépendant au Royaume-Uni

Le logisticien énergétique Exolum lance le premier site britannique indépendant de mélange de carburant d’aviation durable, soutenant l’essor d’un réseau national pour alimenter jusqu’à 65 000 vols par an avec du SAF.

La filière des biocarburants rejette une hausse fiscale jugée brutale

Les acteurs français des biocarburants dénoncent une augmentation de fiscalité sur le B100 et l’E85, annoncée dans le projet de loi de finances 2026, qu’ils estiment menaçante pour leurs revenus et l’équilibre industriel des territoires.
en_1140151025540

Brésil, Inde, Italie et Japon fixent un objectif réglementaire pour les combustibles durables

À l’approche de la COP30, quatre grandes économies s’engagent à encadrer par des mesures réglementaires la hausse de la production et de la consommation de combustibles durables d’ici 2035.

Le gouvernement français prévoit la fin des avantages fiscaux sur les biocarburants B100 et E85

Le projet de budget 2026 propose de supprimer les dispositifs fiscaux favorables aux carburants B100 et E85, provoquant l’opposition des syndicats agricoles qui redoutent un impact économique sur la filière agrocarburants.

Les compagnies aériennes européennes pressent Bruxelles face à la pénurie de carburants durables

Airlines for Europe alerte sur l’insuffisance de production de carburants durables en Europe et demande un report des obligations réglementaires si la Commission européenne ne réagit pas rapidement.
en_1140141036540

Moeve intègre la plateforme Avelia de Shell pour développer le carburant aviation durable

Le producteur espagnol Moeve devient le premier fournisseur externe de carburant aviation durable à rejoindre Avelia, la plateforme de Shell conçue pour accroître l’adoption de ce carburant à faible intensité carbone.

LIFT finalise une année complète d’études environnementales pour son projet de lithium à Yellowknife

LIFT Power a terminé la première phase des études de référence pour le projet de lithium de Yellowknife, une étape indispensable pour l’obtention des permis et la planification minière à long terme.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25$/mois*

*facturé annuellement à 99 $ la première année, puis 149$/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2$/mois*
puis 14.90$ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.