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La France assure disposer des infrastructures nécessaires pour couvrir ses besoins en gaz cet hiver, tout en soutenant ses voisins européens, malgré les possibles baisses de températures.
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L'Espagne et la France ont signé un accord pour développer BarMar, un pipeline sous-marin de 2,5 milliards d'euros destiné à transporter l'hydrogène.
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Le projet HY4Link, développé par Creos Luxembourg, Fluxys hydrogen et GRTgaz, vise à établir un réseau de transport d’hydrogène reliant la Belgique, le Luxembourg, la France et l’Allemagne pour accélérer la décarbonation industrielle.
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GRTgaz et Equinor collaborent pour créer une infrastructure de transport et de séquestration du carbone entre la France et la Norvège, visant à réduire les émissions industrielles de Dunkerque d'ici 2029.
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GRTgaz lance un Appel à Manifestation d’Intérêt pour promouvoir la technologie innovante de Gazéification Hydrothermale, visant à produire du gaz renouvelable et bas-carbone en valorisant divers déchets.
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En 2023, la production de gaz renouvelable en France a grimpé de 31%, selon le dernier rapport sectoriel.
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GRTgaz et Creos investiront 110 millions d'euros dans le réseau mosaHYc, le premier hydrogénoduc entre la France et l'Allemagne, prévu pour 2027.
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GRDF présente son plan de décarbonation visant à réduire de 17% les émissions de CO2 de la consommation de gaz en France d'ici 2030.
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GRTgaz initie une étape clé vers la décarbonation avec un appel à projets pour un réseau de transport du CO2 en France, visant les industriels de l'ouest.
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La France va alimenter l'industrie sidérurgique de Sarre, en Allemagne, en hydrogène, via une canalisation de 100 km, marquant un pas vers la décarbonation de l'acier.
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