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Le constructeur BYD affiche un bénéfice record en 2023, dans un marché chinois de l'électrique très disputé.
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Bien que les e-fuels soient présentés comme une alternative aux énergies fossiles, leur production coûteuse, leur rendement énergétique faible et leur potentiel impact environnemental les rendent controversés.
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L'IRA (Inflation Reduction Act) prévoit un investissement de plus de $369 milliards pour faire progresser les ambitions climatiques. 
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Alors que la voiture à hydrogène pourrait contribuer à décarboniser nos économies , son développement se fait attendre.
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Selon une ONG, les constructeurs automobiles sous-estimeraient leurs émissions de CO2. Elle demande un meilleur encadrement des scope 3.
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Zeplug, start-up française, lève de 240 millions d'euros pour se développer sur le marché des bornes de recharge pour voitures électriques.
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