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Le groupe Air Liquide obtient une aide européenne pour développer une infrastructure d’hydrogène à partir d’ammoniac dans le port d’Anvers-Bruges, renforçant sa stratégie industrielle dans le secteur énergétique.
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Air Liquide s'engage à construire une unité d'hydrogène renouvelable à La Mède, soutenant TotalEnergies dans ses efforts pour réduire les émissions de CO2 et promouvoir des carburants plus propres en Europe.
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Air Liquide investit 50 millions d'euros dans une chaîne d'approvisionnement en hydrogène renouvelable pour soutenir la mobilité bas-carbone sur l'axe Seine, reliant la Normandie à l'Île-de-France.
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Air Liquide a maintenu ses prévisions de bénéfice pour 2024, en dépit d'une baisse de 0,7% du chiffre d'affaires au troisième trimestre, due à un effet de change négatif et à la baisse des prix de l'énergie.
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La Californie intensifie ses efforts pour intégrer l'hydrogène dans les transports lourds, maritimes et aériens, malgré des défis d'infrastructure et de coûts élevés.
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Air Liquide enregistre une baisse de ses bénéfices et de son chiffre d'affaires au premier semestre 2024, mais améliore sa marge opérationnelle.
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Stockholm Exergi a choisi la technologie Cryocap™ LQ d'Air Liquide pour son projet BECCS, visant à liquéfier et séquestrer huit millions de tonnes de CO2 en dix ans.
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La demande croissante en énergie photovoltaïque et en hydrogène stimule l'expansion du marché des gaz industriels, prévu à 158,19 milliards USD d'ici 2034.
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Une centaine de scientifiques dénoncent l'utilisation et la promotion des véhicules à hydrogène par Toyota pendant les Jeux Olympiques de Paris 2024, affirmant qu'ils retardent la transition énergétique.
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Le marché de l'hydrogène bleu, produit à partir de gaz naturel avec capture et stockage de carbone (CSC), est en pleine expansion. Les régulations environnementales et les avancées technologiques stimulent sa croissance. Les investissements et partenariats stratégiques renforcent la production et les infrastructures.
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