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Lukoil reprend ses exportations de pétrole via le pipeline Druzhba vers la Slovaquie et la Hongrie après la conclusion d'accords de transit avec MOL, contournant les sanctions de Kyiv.
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Suite aux sanctions sur Lukoil, la Slovaquie et la Hongrie augmentent leurs importations de brut de Tatneft par le pipeline Druzhba, soulignant la complexité de la sécurisation énergétique en Europe centrale.
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MOL optimise la production de pétrole en Azerbaïdjan, capitalisant sur des décennies d'expérience dans la gestion de champs matures, avec des perspectives prometteuses dans la région Caspienne.
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Denys Shmyhal, Premier ministre ukrainien, assure que les sanctions contre Lukoil ne compromettent pas la sécurité énergétique de la Slovaquie et bénéficient du soutien total de l'Union européenne.
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La dispute sur le transit du pétrole russe entre la Hongrie, la Slovaquie et l'Ukraine révèle des tensions énergétiques profondes au sein de l'Union européenne, exacerbées par des intérêts divergents et des alliances politiques complexes.
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L'Ukraine a interrompu le transit du pétrole de Lukoil vers la Slovaquie et la Hongrie, accentuant les tensions sur l'approvisionnement en pétrole russe en Europe via le pipeline Druzhba.
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L'exportation illégale de pétrole kurde vers l'Iran et la Turquie, accélérée par la fermeture d'un pipeline officiel, soulève des préoccupations économiques et politiques majeures en Irak.
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Le parquet national polonais a lancé une enquête sur le groupe pétrolier Orlen, après des allégations de liens d'un cadre avec le Hezbollah et des pertes financières massives.
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Six membres du personnel de sécurité ont été tués lors d'une attaque armée sur un site pétrolier et gazier au Pakistan, détenu par une compagnie hongroise. Les assaillants, soupçonnés d'appartenir au groupe taliban pakistanais Tehreek-e-Taliban, ont utilisé des armes lourdes et légères pour mener l'attaque.
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Le chef de cabinet du Premier ministre hongrois, Gergely Gulyas, a annoncé jeudi la stratégie énergétique 2030 de son gouvernement, qui inclut la coopération avec la Croatie pour augmenter la capacité de l'oléoduc Adriatique. La Hongrie, qui est largement dépendante des importations russes de carburant, souhaite permettre à sa raffinerie du Danube de traiter davantage de brut non russe.
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