La raffinerie intégrée HPCL Rajasthan Refinery Ltd. (HRRL), située dans le district de Balotra, Rajasthan, marque une étape importante pour l’industrie énergétique indienne. Première raffinerie intégrée construite en près d’une décennie, elle devrait entrer en opération d’ici le premier trimestre 2025, avec des unités principales déjà en phase de précommissionnement.
Une diversification stratégique des approvisionnements en brut
Conçue pour fonctionner avec une combinaison de 83 % de brut importé et 17 % de brut domestique, la raffinerie vise à diversifier ses sources pour une meilleure sécurité d’approvisionnement. Les huiles russes de type Urals, ainsi que les bruts moyens d’Arabie et de Basrah, figurent parmi les choix privilégiés. Grâce à une configuration complexe incluant des unités telles que le craquage catalytique et la distillation sous vide, l’usine pourra traiter des bruts plus lourds, augmentant ainsi sa flexibilité.
Objectifs économiques et environnementaux
La raffinerie produira principalement du diesel et de l’essence conformes à la norme Euro 6, en plus de produits pétrochimiques à haute valeur ajoutée comme le polypropylène et le polyéthylène. Ces produits devraient réduire considérablement les importations indiennes de produits pétrochimiques, un objectif clé souligné par le ministre du Pétrole, Hardeep Singh Puri. En outre, l’intégration pétrochimique de HRRL devrait permettre d’atteindre des marges de raffinage brutes d’environ 20 $ par baril, un chiffre nettement supérieur à la moyenne nationale.
Une localisation stratégique pour répondre à la demande
Située près des marchés consommateurs du nord, de l’ouest et du centre de l’Inde, la raffinerie est positionnée pour répondre à la demande croissante de produits raffinés et pétrochimiques. Une connectivité par pipeline avec le terminal d’importation de Mundra et les champs pétroliers de Mangla garantit un approvisionnement fluide. En outre, cette localisation stratégique aide HPCL à réduire sa dépendance vis-à-vis des autres raffineries pour répondre à la demande nationale.
Un contexte de défis et d’opportunités
Le projet, bien que prometteur, a connu des retards liés aux restrictions imposées par la pandémie et à la hausse des coûts des matières premières. Cependant, les analystes soulignent que la forte intégration pétrochimique et la flexibilité dans l’utilisation des bruts offrent un potentiel économique significatif.
HPCL, qui gère déjà des raffineries à Mumbai et Visakhapatnam, voit ce projet comme une opportunité de combler son déficit net de production de produits pétroliers. Avec cette nouvelle infrastructure, l’entreprise est mieux placée pour répondre aux besoins du nord de l’Inde, une région en déficit net de produits raffinés.
