Pétrole : Vers une baisse de la demande mondiale ?

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25$/mois*

*facturé annuellement à 99 $ la première année, puis 149$/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2$/mois*
puis 14.90$ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

 /></p>
<p align=Le pétrole est la ressource la plus utilisée dans le monde, à 31, 6% en 2018 selon l’entreprise BP. Consacré à l’électricité, au carburant, aux usines et pour produire de l’engrais et du plastique, cette énergie est omniprésente dans notre société. Outre les enjeux économiques importants liés à sa production, le pétrole entraine de nombreuses tensions géopolitiques pour son contrôle, comme au Koweït en 1990.

Le Pétrole dirigé par les puissances de l’OPEP

L’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP), qui réunit les pays produisant le plus de pétrole, ont compris cette problématique. À travers une politique de nationalisation ces États ont pu influer sur le cours du pétrole. Cela leur a donné un pouvoir important au niveau mondial. Cependant, l’impact de la pandémie de la covid-19 et la monté croissante des revendications écologiques, notamment en occident, pourraient réduire progressivement la demande mondiale en pétrole. Ce scénario remettrait alors en cause la puissance internationale de ces États.

Un plafonnement de la demande de pétrole à la fin des années 2030

Selon les perspectives pétrolières mondiales de 2020 émis par l’OPEP la demande en pétrole devrait atteindre un pic en 2030 pour ensuite commencer à diminuer. L’utilisation du pétrole passera de 90,7 millions de barils par jour en 2020 à 107,2 millions de barils par jour en 2030, a déclaré l’OPEP, soit 1,1 million de barils par jour de moins que sa prévision de l’année dernière pour 2030 et plus de 10 millions de barils par jour de moins que sa prévision de 2007 concernant la demande en 2030.

« La demande mondiale de pétrole augmentera à des taux relativement sains pendant la première partie de la période de prévision (2019-2045), avant que la demande n’atteigne un plateau au cours du second semestre »

L’OPEP+ a déjà pris la décision, face à la réduction de la demande, de réduire de 10% sa production de pétrole pour l’année 2020.

Une vision plus pessimiste pour d’autres entreprises.

D’autres compagnies pétrolières comme BP, qui avait aussi émis l’hypothèse d’un plafonnement de la demande de pétrole en 2030, ont changé de scénario face à la pandémie de la covid-19. En effet, l’entreprise a sous-entendu que le pic de la demande de pétrole était déjà passé, et que la crise sanitaire internationale pourrait être réduit à long terme la production pétrolière. L’entreprise Vitol, cependant, estime que la reprise économique post-covid devrait faire remonter la demande pétrolière. Le monde pétrolier est actuellement d’accord sur une baisse possible de la demande pétrolière, mais n’arrive pas encore à faire émerger la date de son entrée en vigueur.

Le monde pétrolier est actuellement d'accord sur une baisse possible de la demande pétrolière, mais n'arrive pas encore à faire émerger la date de son entrée en vigueur.

Un changement des modes de consommations

La crise sanitaire de la covid-19 a mis en évidence un changement du comportement des consommateurs sur le long terme. En effet, la croissance de la demande pétrolière engendrée par la reprise économique, sera compensé par la pratique du télétravail, le passage aux voitures électriques et l’amélioration du rendement énergétique. De plus la pandémie a réduit fortement les voyages d’affaires et de loisirs.

« La demande future restera probablement constamment inférieure aux projections passées en raison des effets persistants des arrêts liés à la COVID-19 et de leur impact sur l’économie mondiale et le comportement des consommateurs ».

Une prise de conscience environnementale

Les États, notamment occidentaux, ont mis en place de nouvelle politique climatique qui pourrait avoir un impact important sur la demande pétrolière. En effet, pour atteindre les objectifs de l’accord de paris et limité à 2 degrés Celsius la hausse de la température, la transition écologique vers des énergies durables est nécessaire. Le pétrole représentait, en effet, 11 377 millions de tonnes de CO2 en 2017.

« Il existe une grande marge de manœuvre pour une mise en œuvre bien plus importante des mesures d’efficacité énergétique, ce qui pourrait potentiellement faire baisser la demande future de pétrole à des niveaux bien inférieurs. »

La demande mondiale de cuivre devrait croître de 24% d’ici 2035

L’essor des centres de données, l’électrification, l’industrialisation asiatique et la dépense militaire redessinent les dynamiques du marché mondial du cuivre, alors que l’insuffisance des investissements miniers pourrait aggraver la volatilité des prix.

Exolum investit £4,5mn dans un site de mélange SAF indépendant au Royaume-Uni

Le logisticien énergétique Exolum lance le premier site britannique indépendant de mélange de carburant d’aviation durable, soutenant l’essor d’un réseau national pour alimenter jusqu’à 65 000 vols par an avec du SAF.

La filière des biocarburants rejette une hausse fiscale jugée brutale

Les acteurs français des biocarburants dénoncent une augmentation de fiscalité sur le B100 et l’E85, annoncée dans le projet de loi de finances 2026, qu’ils estiment menaçante pour leurs revenus et l’équilibre industriel des territoires.
en_1140151025540

Brésil, Inde, Italie et Japon fixent un objectif réglementaire pour les combustibles durables

À l’approche de la COP30, quatre grandes économies s’engagent à encadrer par des mesures réglementaires la hausse de la production et de la consommation de combustibles durables d’ici 2035.

Le gouvernement français prévoit la fin des avantages fiscaux sur les biocarburants B100 et E85

Le projet de budget 2026 propose de supprimer les dispositifs fiscaux favorables aux carburants B100 et E85, provoquant l’opposition des syndicats agricoles qui redoutent un impact économique sur la filière agrocarburants.

Les compagnies aériennes européennes pressent Bruxelles face à la pénurie de carburants durables

Airlines for Europe alerte sur l’insuffisance de production de carburants durables en Europe et demande un report des obligations réglementaires si la Commission européenne ne réagit pas rapidement.
en_1140141036540

Moeve intègre la plateforme Avelia de Shell pour développer le carburant aviation durable

Le producteur espagnol Moeve devient le premier fournisseur externe de carburant aviation durable à rejoindre Avelia, la plateforme de Shell conçue pour accroître l’adoption de ce carburant à faible intensité carbone.

LIFT finalise une année complète d’études environnementales pour son projet de lithium à Yellowknife

LIFT Power a terminé la première phase des études de référence pour le projet de lithium de Yellowknife, une étape indispensable pour l’obtention des permis et la planification minière à long terme.

Les importations d’huiles usagées multipliées par 20 sous la pression des biocarburants

La demande mondiale de biocarburants stimule une hausse spectaculaire des importations d’huiles usagées en Europe et aux États-Unis, mettant à rude épreuve l’approvisionnement mondial en matières premières selon l’Agence internationale de l’énergie.
en_1140101089540

Les stocks de distillats de Singapour dépassent les 10 millions de barils

Les stocks de gazole et de kérosène à Singapour ont atteint un sommet de trois mois après un net ralentissement des exportations hebdomadaires, soutenu par une hausse marquée des importations venues d’Asie du Nord-Est.

Alkagesta lance à Genève un desk de biocarburants pour renforcer ses investissements

Le négociant Alkagesta ouvre un nouveau desk de trading de biocarburants à Genève, ciblant la croissance européenne du secteur et consolidant ses investissements dans les énergies alternatives.

L’Indonésie approuve un taux obligatoire de 10 % de bioéthanol dans l’essence

Le gouvernement indonésien prévoit d’imposer une teneur de 10 % de bioéthanol dans l’essence afin de réduire les importations de carburant et stimuler l'industrie locale de l’éthanol.
en_114071069540

European Union delays climate commitments amid political tensions

The European Union postpones the launch of negotiations on its 2040 climate target amid internal deadlocks and mounting geopolitical pressure.

Ecoplanta : Le projet de Repsol franchit un jalon clé pour la production de méthanol à partir de déchets

Repsol a validé la décision finale d'investissement pour le projet Ecoplanta en Espagne. Ce projet innovant, qui utilise la technologie d'Enerkem, vise à transformer des déchets municipaux non recyclables en méthanol, une étape vers la décarbonation industrielle.

La France Intensifie le Déploiement de l’Éolien Offshore d’ici 2035 et 2050

Le gouvernement français dévoile sa stratégie pour augmenter la capacité éolienne en mer, visant 18 GW d'ici 2035 et 45 GW en 2050, à travers un appel d'offres ambitieux couvrant toutes les façades maritimes.
en_1140999944540

Économie des Projets de Schiste : Hausse des Coûts de Production Pétrolière

La hausse continue des coûts de développement des projets pétroliers upstream met à l'épreuve la viabilité économique des nouvelles productions de pétrole. Une étude récente de Rystad Energy révèle une augmentation des coûts de breakeven, tout en restant inférieurs aux prix actuels du pétrole.

Avjet Holding condamnée à 200 000 dollars d’amende pour déversement de pétrole au Québec

Avjet Holding inc. a été condamnée par la Cour du Québec à verser 200 000 dollars pour avoir enfreint la Loi canadienne sur la protection de l'environnement à la suite d'un déversement de 4 900 litres de produit pétrolier en janvier 2023.

TotalEnergies engage 10,5 milliards USD pour le premier projet offshore du Suriname

TotalEnergies et APA Corporation développent le bloc 58 au Suriname pour un montant de 10,5 milliards USD. Le projet inclut une capacité de production de 220 000 barils par jour et devrait générer des revenus importants pour l’État surinamais.
en_1140300948540

L’OPEC réduit ses prévisions de demande face à la hausse de la production rivale

L'OPEC révise à la baisse ses prévisions de demande de pétrole pour 2024 et 2025, en raison d'une faible croissance économique et de l'augmentation de l'offre de ses concurrents.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25$/mois*

*facturé annuellement à 99 $ la première année, puis 149$/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2$/mois*
puis 14.90$ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.