QatarEnergy investit six milliards de dollars dans le projet de construction de 18 méthaniers géants, marquant un record dans le domaine de l’industrie navale.
Oman LNG envisage une expansion significative pour répondre à la demande croissante de gaz naturel liquéfié, avec un potentiel ajout de capacité de plus de 30%.
Le Venezuela dénonce la réimposition des sanctions américaines sur son pétrole, affirmant une violation des accords négociés au Qatar.
Alors que l’expiration d’une licence importante de sanctions pétrolières approche, les États-Unis et le Venezuela négocient intensément sans parvenir à un accord sur le renouvellement conditionné par des élections présidentielles compétitives.
QatarEnergy élargit sa flotte avec 104 nouveaux navires LNG, finalisant ainsi l’expansion de sa flotte conventionnelle et renforçant sa capacité de transport global.
Téhéran défie ouvertement les sanctions américaines en annonçant un investissement colossal de 13 milliards de dollars dans le secteur pétrolier.
Le ministre de l’Energie du Qatar a averti que le pire était à venir pour les pénuries de pétrole et de gaz en Europe, suite à un hiver chaud qui a évité des difficultés plus importantes. Le Qatar cherche à signer des contrats de longue durée avec les pays européens pour compenser les alternatives aux hydrocarbures russes.
Qatar Energy attribue un contrat à Technip Energies et CCC pour la construction de deux trains de GNL dans le champ de North Field South. Cette étape renforce l’engagement du Qatar à répondre à la demande mondiale de gaz naturel et à atteindre ses objectifs de capture et de séquestration de CO2.
Eni a réussi à décharger le premier cargo de GNL dans le nouveau terminal de regazéification de Snam à Piombino. Cette acquisition de capacité de regazéification fait partie de la stratégie d’Eni pour diversifier les approvisionnements en GNL en Italie.
Le Conseil d’Etat a rejeté la requête d’Europe Ecologie les Verts et d’une association havraise contre le projet de terminal méthanier du Havre. Le navire « Cape Ann » pourra donc injecter environ 10 % de la consommation annuelle de gaz française.
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