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La visite historique de Narendra Modi au Guyana ouvre la voie à des accords à long terme pour l’importation de pétrole brut, renforçant les ambitions énergétiques de l’Inde face à une concurrence européenne féroce.
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Les contraintes du canal de Panama s'atténuent tandis que la flotte de transport de gaz liquéfié (LPG) croît, maintenant les tarifs de fret des Very Large Gas Carriers (VLGC) à des niveaux historiquement bas, avec des perspectives de marché incertaines.
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Les ventes de carburant marin au Panama ont atteint leur plus haut niveau en septembre depuis 2020, soutenues par une performance annuelle robuste des carburants à haute et très faible teneur en soufre.
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Les autorités panaméennes ont lancé une enchère énergétique ouverte aux nouvelles et anciennes centrales. Les projets éoliens, solaires, hydrauliques et de biomasse peuvent participer à cet appel d'offres visant à fournir de l'énergie entre 2025 et 2030.
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Les exportations de gaz naturel liquéfié (GNL) des États-Unis vers l'Amérique latine et les Caraïbes enregistrent une légère hausse de 7 % en août, avec des flux variés selon les pays.
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L'épave du pétrolier *Gulfstream* à Trinité-et-Tobago, renflouée après une marée noire majeure, est au cœur de tensions sécuritaires, avec des tentatives d'intrusion ayant conduit à des échanges de tirs.
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Les États-Unis imposent des sanctions supplémentaires contre les transporteurs de GNL russes, accentuant les difficultés pour la Russie sur les marchés internationaux.
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Le pétrolier "Gulfstream", impliqué dans un déversement massif de mazout au large de Tobago, a été renfloué après six mois d'opérations délicates. Une enquête internationale est en cours pour identifier les responsables.
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En juillet 2024, les exportations maritimes russes de produits pétroliers vers l'Asie ont doublé pour atteindre 1,1 million de tonnes, avec un recours accru à la route via le Cap de Bonne-Espérance pour éviter le Canal de Suez.
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Un nombre record de cargos de GNL américains ont transité par le Cap de Bonne-Espérance pour atteindre l'Asie cette année, en raison de divers défis logistiques et géopolitiques.
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