Masdar et Airbus signent un accord pour soutenir le carburant d’aviation durable

Airbus et Masdar unissent leurs forces dans une collaboration majeure visant à promouvoir l'aviation durable. Cet accord met en avant des initiatives telles que les carburants d'aviation durables, l'hydrogène vert et la capture directe de l'air.

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Une cérémonie de signature s’est tenue en présence de Son Excellence le Dr Sultan Ahmed Al Jaber, ministre de l’Industrie et des Technologies avancées, président de Masdar et président désigné de la COP28, Guillaume Faury, directeur général d’Airbus, et Mohamed Jameel Al Ramahi, directeur général de Masdar. L’accord a été signé par Mohammad Abdelqader El Ramahi, directeur général de l’hydrogène vert, Masdar et Mikail Houari, président d’Airbus Afrique et Moyen-Orient.

Plusieurs solutions pour une aviation durable

Cet accord met en évidence les domaines de collaboration entre les deux entreprises, notamment les carburants d’aviation durables (SAF), l’hydrogène vert, les technologies de capture directe de l’air, ainsi que le soutien au développement et à la mise en œuvre de solutions de « book and claim ». Les technologies de capture directe de l’air permettent de capturer le CO2 atmosphérique qui pourrait, combiné à l’hydrogène, être utilisé pour produire des carburants synthétiques durables. L’utilisation de carburants d’aviation durables basés sur l’hydrogène vert et la capture directe de l’air est estimée réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 95% par rapport au carburant conventionnel pour avions. Selon Precedence Research, le marché mondial des carburants d’aviation durables devrait atteindre plus de 14 milliards de dollars d’ici 2032.

Les carburants d’aviation durables constituent une solution immédiatement disponible pour réduire de manière significative les émissions de CO2 du transport aérien mondial. Ils peuvent être utilisés comme un carburant de substitution sans modifier les infrastructures de stockage et de ravitaillement existantes, les avions ou les moteurs. L’incorporation progressive de ce carburant à l’échelle mondiale devrait contribuer de manière significative à la réduction des émissions de CO2 du transport aérien et constitue un élément clé d’un avenir neutre en carbone pour l’industrie aéronautique mondiale.

Un carburant à partir de méthanol

Plus tôt cette année, lors de la Semaine de la durabilité d’Abou Dhabi, Masdar a également annoncé que l’initiative dirigée par Masdar, axée sur l’hydrogène vert pour produire des carburants d’aviation durables, travaille activement avec des détenteurs de licences pour certifier une nouvelle voie de production de carburant d’aviation durable à partir de méthanol.

Fondée en 2006, Masdar est un acteur majeur de l’énergie propre aux Émirats arabes unis, présent dans plus de 40 pays à travers le monde. L’entreprise a investi dans un portefeuille de projets d’énergie renouvelable d’une capacité combinée d’environ 20 gigawatts (GW). Cet accord entre Airbus et Masdar marque une étape importante vers le développement de solutions durables pour l’industrie de l’aviation, en réduisant les émissions de CO2 et en favorisant une transition vers un avenir plus respectueux de l’environnement.

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