articles populaires

L’UE instaure des Droits de Douane Provisoires de 47.6% sur les VE Chinois

La Commission européenne a instauré des droits de douane provisoires jusqu'à 47.6% sur les véhicules électriques chinois, pour contrer des subventions jugées déloyales, menaçant ainsi les producteurs européens.
Droits de douane VE Chine

Partagez:

La Commission européenne (EC) a récemment imposé des droits de douane provisoires allant jusqu’à 47.6% sur les importations de véhicules électriques à batterie (VE) en provenance de Chine. Cette décision survient après une enquête approfondie révélant que la chaîne de valeur des VE en Chine bénéficiait de subventions injustes, posant une menace économique sérieuse pour les producteurs européens de VE. Néanmoins, les industriels européens devront s’assurer un approvisionnement constant en terres rares pour assurer la viabilité de leur prévisions.

Un Contexte de Subventions Inéquitables

L’enquête de la Commission européenne a mis en évidence des pratiques de subventions déloyales de la part de la Chine, rendant les véhicules électriques chinois artificiellement compétitifs sur le marché européen. Ces subventions ont été considérées comme une menace économique pour les producteurs de VE de l’Union européenne (UE), qui peinent à rivaliser sur un pied d’égalité.
Les droits de douane provisoires seront appliqués à partir du 5 juillet pour une durée maximale de quatre mois. Une décision finale concernant les droits définitifs sera prise par les États membres de l’UE à l’issue de cette période, ces droits pourraient alors être maintenus pendant cinq ans.

Réactions et Négociations en Cours

La Commission a intensifié ses consultations avec le gouvernement chinois pour parvenir à une solution compatible avec les règles de l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Des discussions techniques sont en cours pour trouver un accord qui aborde efficacement les préoccupations de l’UE.
Malgré cela, la Fédération de l’industrie automobile allemande (VDA) a exprimé son opposition aux droits de douane. Hildegard Müller, présidente de la VDA, a appelé à une résolution négociée pour éviter un conflit commercial mondial qui pourrait nuire à la coopération internationale et au commerce libre et équitable.

Impact et Perspectives pour l’Avenir

Les nouveaux droits de douane concernent plusieurs grands groupes chinois de VE, avec BYD Group subissant un droit supplémentaire de 17.4%, Geely Group 19.9% et SAIC Group 37.6%. Les autres entreprises coopérantes feront face à une moyenne pondérée de 20.8%, tandis que les non-coopérants subiront un droit de 37.6%.
Hildegard Müller a mis en garde contre les effets néfastes potentiels d’un conflit commercial, soulignant que les mesures protectionnistes pourraient compromettre la transformation vers l’électromobilité et la numérisation, domaines où la Chine joue un rôle crucial.
Elle a souligné que l’attractivité et la compétitivité des sites européens sont essentielles pour une transformation réussie et pour maintenir une position de leader dans la concurrence internationale. Selon Müller, une stratégie industrielle active et une politique commerciale dynamique sont nécessaires pour promouvoir les forces de l’industrie européenne.
Bien que les droits de douane visent à protéger les producteurs de VE de l’UE contre des subventions déloyales, il est crucial que les négociations entre l’UE et la Chine aboutissent à une solution durable qui favorise le commerce équitable sans entraîner de conflit commercial mondial.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
L'essor des véhicules électriques et des systèmes d'aide à la conduite redéfinira le marché de la réparation automobile. Malgré une baisse des interventions classiques, le chiffre d'affaires du secteur devrait légèrement augmenter d'ici 2030.
L'essor des véhicules électriques et des systèmes d'aide à la conduite redéfinira le marché de la réparation automobile. Malgré une baisse des interventions classiques, le chiffre d'affaires du secteur devrait légèrement augmenter d'ici 2030.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
Qair et Trapil s’associent pour développer la distribution d’électromolécules en France et à l’international, visant à soutenir la décarbonation des secteurs du transport aérien et maritime.
La Norvège se distingue par son avance dans l'électrification automobile, avec plus de 754.000 véhicules électriques immatriculés. Ce tournant historique soulève des questions sur la durabilité de cette transition et les défis à venir pour maintenir cette dynamique.
La Norvège se distingue par son avance dans l'électrification automobile, avec plus de 754.000 véhicules électriques immatriculés. Ce tournant historique soulève des questions sur la durabilité de cette transition et les défis à venir pour maintenir cette dynamique.
La mobilité électrique en France progresse, soutenue par des études d'Enedis sur les comportements de recharge. Malgré une satisfaction élevée des utilisateurs, des défis subsistent, notamment l'autonomie des véhicules et l'optimisation des infrastructures de recharge.
La mobilité électrique en France progresse, soutenue par des études d'Enedis sur les comportements de recharge. Malgré une satisfaction élevée des utilisateurs, des défis subsistent, notamment l'autonomie des véhicules et l'optimisation des infrastructures de recharge.
Brookfield investit jusqu'à 1,1 milliard USD dans Infinium, visant à accroître la disponibilité des carburants durables pour l'aviation et l'industrie lourde, marquant une étape significative pour les énergies alternatives.
Brookfield investit jusqu'à 1,1 milliard USD dans Infinium, visant à accroître la disponibilité des carburants durables pour l'aviation et l'industrie lourde, marquant une étape significative pour les énergies alternatives.
BMW annonce la production en série de sa première voiture à hydrogène pour 2028, en collaboration avec Toyota, malgré les défis d'infrastructure et de coût liés à cette technologie de niche.
Volvo Cars revoit à la baisse son objectif de ventes 100% électriques d'ici 2030, en raison de retards dans le développement des infrastructures de recharge et des évolutions réglementaires.
Volvo Cars revoit à la baisse son objectif de ventes 100% électriques d'ici 2030, en raison de retards dans le développement des infrastructures de recharge et des évolutions réglementaires.
Octopus Electroverse atteint 850 000 bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe, optimisant l'accès à un réseau interopérable sans frais additionnels pour les utilisateurs.
Octopus Electroverse atteint 850 000 bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe, optimisant l'accès à un réseau interopérable sans frais additionnels pour les utilisateurs.
Le constructeur chinois BYD annonce une progression de 24,4 % de son bénéfice net semestriel, portée par une demande intérieure soutenue et une stratégie d'expansion internationale.
Le constructeur chinois BYD annonce une progression de 24,4 % de son bénéfice net semestriel, portée par une demande intérieure soutenue et une stratégie d'expansion internationale.
Les coûts de recharge sur bornes ultra-rapides restent imprévisibles, créant une barrière significative pour la progression des véhicules électriques, malgré l'expansion rapide des infrastructures.
Oakland devient le premier district scolaire des États-Unis à adopter une flotte de bus 100% électrique, intégrant la technologie V2G, avec des implications directes sur l'infrastructure énergétique locale.
Oakland devient le premier district scolaire des États-Unis à adopter une flotte de bus 100% électrique, intégrant la technologie V2G, avec des implications directes sur l'infrastructure énergétique locale.
Les réserves de kérosène en Colombie s’amenuisent, provoquant des ajustements opérationnels dans plusieurs aéroports et une surveillance accrue du secteur aérien.
Les réserves de kérosène en Colombie s’amenuisent, provoquant des ajustements opérationnels dans plusieurs aéroports et une surveillance accrue du secteur aérien.
Malgré une augmentation significative de ses ventes au deuxième trimestre, XPeng subit de nouvelles pertes financières, reflet des tensions sur le marché des véhicules électriques en Chine.
Malgré une augmentation significative de ses ventes au deuxième trimestre, XPeng subit de nouvelles pertes financières, reflet des tensions sur le marché des véhicules électriques en Chine.
DRIFT Energy lève 4,65 millions de livres pour développer des yachts autonomes dédiés à la production d'hydrogène en mer, avec le soutien d'Octopus Ventures.
Sceye, acteur clé dans les systèmes de plateforme à haute altitude, réussit un vol stratosphérique diurne grâce à l'énergie solaire, ouvrant des perspectives inédites pour l'infrastructure aérienne et la surveillance environnementale.
Sceye, acteur clé dans les systèmes de plateforme à haute altitude, réussit un vol stratosphérique diurne grâce à l'énergie solaire, ouvrant des perspectives inédites pour l'infrastructure aérienne et la surveillance environnementale.
BYD, leader chinois du véhicule électrique, s'associe à Mega Motors pour ouvrir une usine à Karachi, visant à transformer le paysage automobile pakistanais.
BYD, leader chinois du véhicule électrique, s'associe à Mega Motors pour ouvrir une usine à Karachi, visant à transformer le paysage automobile pakistanais.
Le Département de l'Énergie des États-Unis accorde 50 millions de dollars à six États pour soutenir la transition des fournisseurs automobiles vers la production de composants pour véhicules électriques.
Le Département de l'Énergie des États-Unis accorde 50 millions de dollars à six États pour soutenir la transition des fournisseurs automobiles vers la production de composants pour véhicules électriques.
Le marché des moteurs diesel pour véhicules atteindra 54,7 milliards USD d'ici 2032, soutenu par l'urbanisation et l'augmentation de la production automobile, malgré des coûts d'exploitation élevés.
ENEOS Holdings et Cosmo Energy Holdings ajustent leur stratégie pour répondre à la demande croissante de carburant d'aviation au Japon, en augmentant la production et en envisageant des importations face aux tensions géopolitiques.
ENEOS Holdings et Cosmo Energy Holdings ajustent leur stratégie pour répondre à la demande croissante de carburant d'aviation au Japon, en augmentant la production et en envisageant des importations face aux tensions géopolitiques.
En juillet 2024, les ventes de voitures hybrides et électriques en Chine ont dépassé les 50%, marquant une étape clé pour le marché automobile.
En juillet 2024, les ventes de voitures hybrides et électriques en Chine ont dépassé les 50%, marquant une étape clé pour le marché automobile.
La Californie intensifie ses efforts pour intégrer l'hydrogène dans les transports lourds, maritimes et aériens, malgré des défis d'infrastructure et de coûts élevés.
La Californie intensifie ses efforts pour intégrer l'hydrogène dans les transports lourds, maritimes et aériens, malgré des défis d'infrastructure et de coûts élevés.

Publicite