Les raffineurs asiatiques expriment leur préférence pour une prolongation des réductions de production de l’OPEC+ jusqu’à la fin de 2024. La stabilité des prix du pétrole et des marges de raffinage est leur principale préoccupation, plutôt que la sécurité de l’approvisionnement en brut. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient et les réductions de production prolongées de l’OPEC+ n’ont pas causé de pénuries de brut ou de matières premières en Asie.
Impact des conflits géopolitiques
Les conflits géopolitiques impliquant Israël et l’Iran, ainsi que les sanctions contre la Russie et l’Iran, n’ont pas perturbé l’approvisionnement en brut des raffineries asiatiques. Les responsables du marketing de produits, les gestionnaires de matières premières et les représentants de raffineries en Thaïlande, au Japon, en Corée du Sud, en Chine et en Inde insistent sur l’importance de la stabilité des prix du pétrole et des marges de raffinage.
Perspectives des raffineurs asiatiques
Pour les raffineurs asiatiques, l’issue idéale de la réunion ministérielle de l’OPEC+ du 2 juin serait de maintenir la réduction actuelle de la production. Toute surprise entraînant une variation brusque des prix au cours du second semestre pourrait nuire à la demande de pétrole et aux marges de raffinage en Asie.
Importance des marges de raffinage
Les marges de raffinage et les évaluations des stocks sont des préoccupations majeures pour les raffineurs asiatiques. Des prix du pétrole plus bas ne favorisent pas nécessairement les raffineries asiatiques, car cela peut entraîner des pertes de valorisation des stocks et affecter négativement les marges de vente des produits. La stabilité des prix est donc essentielle pour maintenir des marges de raffinage saines.
Performances économiques et défis
L’activité économique en Asie a été plus faible que prévu cette année, ce qui exerce une pression sur les spreads des distillats légers et moyens. La demande de carburant industriel en Asie est faible, ce qui entraîne une baisse des marges de craquage du gazole/diesel et du carburéacteur. Les marges de raffinage nationales et les marges d’exportation en Corée du Sud sont en déclin depuis février.
Stratégies de gestion des risques
Les raffineurs asiatiques, y compris Bharat Petroleum Corp. Ltd., Thai Oil, ENEOS et S-Oil, espèrent que l’OPEC+ maintiendra une stratégie stricte de contrôle de la production pour équilibrer l’offre et la demande. Bien que les raffineurs asiatiques n’aient pas de problèmes majeurs de sécurité d’approvisionnement en brut, ils comptent sur la stabilité des prix et des marges pour planifier efficacement leurs opérations et leurs stratégies de marché.
Considérations sur la Sécurité de l’Approvisionnement
Les responsables des raffineries asiatiques affirment qu’ils n’ont aucun problème à sécuriser les barils mensuels des principaux fournisseurs du Golfe Persique. Les réductions de l’OPEC+ n’ont jamais causé de pénurie dans l’approvisionnement en brut des raffineurs asiatiques, en grande partie grâce aux volumes importants de pétrole russe et iranien achetés par la Chine et l’Inde.
Analyse et perspectives futures
L’équilibre entre les prix du pétrole, les marges de raffinage et la sécurité de l’approvisionnement est essentiel pour les raffineurs asiatiques. Alors que les acteurs du marché attendent les résultats de la réunion de l’OPEC+ du 2 juin, les décisions prises auront des répercussions importantes sur la dynamique du marché et la compétitivité des raffineurs en Asie.
Les raffineurs asiatiques continueront de surveiller les évolutions géopolitiques et les politiques de production de l’OPEC+ pour ajuster leurs stratégies et maintenir la stabilité de leurs opérations.
