articles populaires

Les ambitions hydrogène de l’UE remises en question par les auditeurs européens

Les objectifs 2030 de l'Union européenne pour l'hydrogène renouvelable sont jugés trop ambitieux par la Cour des comptes européenne, qui appelle à un réajustement stratégique.
Réajustement stratégique hydrogène renouvelable

Partagez:

L’Union européenne rencontre des succès mitigés dans la mise en place des fondations du marché de l’hydrogène renouvelable, selon un rapport récent de la Cour des comptes européenne (ECA). Bien que la Commission européenne ait pris plusieurs mesures positives, des défis subsistent tout au long de la chaîne de valeur de l’hydrogène. Les auditeurs estiment que l’UE ne pourra probablement pas atteindre ses objectifs 2030 pour la production et l’importation d’hydrogène renouvelable. Ils appellent à un réajustement pour garantir que ces objectifs soient réalistes et que les choix stratégiques ne compromettent pas la compétitivité des industries clés ni ne créent de nouvelles dépendances.
L’hydrogène renouvelable, ou « vert », revêt une importance significative pour l’avenir des industries clés de l’UE, car il peut aider à décarboniser des secteurs difficiles à électrifier tels que la production d’acier, les produits pétrochimiques, le ciment et les engrais. Il peut également contribuer à atteindre les objectifs climatiques de l’UE pour 2050, visant zéro émission de carbone, et réduire davantage la dépendance de l’UE aux combustibles fossiles russes.

Des Objectifs Ambitieux et des Défis Persistants

La Commission a fixé des objectifs très ambitieux pour la production et l’importation d’hydrogène renouvelable, soit 10 millions de tonnes chacun d’ici 2030. Ces objectifs, davantage motivés par une volonté politique que par une analyse robuste, se heurtent à des débuts difficiles. Les ambitions divergentes des États membres n’étaient pas toujours alignées avec ces objectifs, et la coordination entre les États membres et l’industrie n’a pas permis de s’assurer que toutes les parties allaient dans la même direction.
D’un autre côté, les auditeurs reconnaissent les efforts de la Commission pour proposer la plupart des actes législatifs dans un délai court. Le cadre juridique est presque complet, ce qui est essentiel pour établir un nouveau marché. Cependant, la définition des règles pour l’hydrogène renouvelable a pris du temps, retardant de nombreuses décisions d’investissement. Les développeurs de projets hésitent également à investir car l’offre dépend de la demande et vice versa.

Les Enjeux Financiers et Stratégiques

La création d’une industrie de l’hydrogène dans l’UE nécessite des investissements publics et privés massifs, mais la Commission n’a pas une vision complète des besoins ni des financements publics disponibles. Le financement de l’UE, estimé par les auditeurs à 18,8 milliards d’euros pour la période 2021-2027, est dispersé entre plusieurs programmes, compliquant la tâche des entreprises pour déterminer le type de financement le mieux adapté à un projet donné. Les États membres les plus avancés en termes de projets planifiés, comme l’Allemagne, l’Espagne, la France et les Pays-Bas, utilisent la majeure partie des fonds de l’UE.
Les auditeurs appellent la Commission à mettre à jour sa stratégie hydrogène, en s’appuyant sur une évaluation minutieuse de trois domaines importants : comment calibrer les incitations du marché pour la production et l’utilisation d’hydrogène renouvelable ; comment prioriser les financements rares de l’UE et sur quelles parties de la chaîne de valeur se concentrer ; et quelles industries l’UE veut conserver et à quel prix, compte tenu des implications géopolitiques de la production dans l’UE par rapport aux importations de pays non membres de l’UE.
La production d’hydrogène renouvelable, utilisant soit l’électricité renouvelable, soit la biomasse, est un moyen de rendre les industries lourdes de l’UE plus respectueuses du climat. Cependant, elle comporte ses propres défis, notamment le coût de production, et la nécessité d’une électricité et d’une eau renouvelables. En 2022, l’hydrogène représentait moins de 2 % de la consommation énergétique de l’Europe, la plus grande part de la demande provenant des raffineries. Selon le rapport, la demande ne devrait pas atteindre les 10 millions de tonnes d’ici 2030, encore moins les 20 millions de tonnes initialement envisagées par la Commission.
Les perspectives à venir de l’industrie de l’hydrogène en Europe sont incertaines et nécessitent un réajustement stratégique pour assurer une croissance durable et compétitive. L’UE doit évaluer ses objectifs avec pragmatisme pour éviter de compromettre ses industries clés ou de créer de nouvelles dépendances stratégiques.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

KHIMOD et Hydroalp collaborent avec SGI pour installer une unité de production d’e-méthane en Italie, utilisant CO₂ agricole et hydrogène vert, avec une mise en service prévue au premier trimestre 2026.
Les sociétés Storengy et 45-8 ENERGY ont obtenu deux permis exclusifs de recherche pour explorer le potentiel d’hydrogène naturel dans le Sud-Ouest de la France, consolidant leurs efforts dans une filière émergente.
Les sociétés Storengy et 45-8 ENERGY ont obtenu deux permis exclusifs de recherche pour explorer le potentiel d’hydrogène naturel dans le Sud-Ouest de la France, consolidant leurs efforts dans une filière émergente.
Le projet d’acheminement d’hydrogène HESC rencontre des obstacles majeurs, liés à son coût, à la logistique complexe et aux tensions réglementaires entre le Japon et l’Australie.
Le projet d’acheminement d’hydrogène HESC rencontre des obstacles majeurs, liés à son coût, à la logistique complexe et aux tensions réglementaires entre le Japon et l’Australie.
Low-carbon iron producer GravitHy announces a €60mn fundraising round, backed by industrial and public investors, to advance its plant project in Fos-sur-Mer, scheduled to begin operations in 2029.
Low-carbon iron producer GravitHy announces a €60mn fundraising round, backed by industrial and public investors, to advance its plant project in Fos-sur-Mer, scheduled to begin operations in 2029.
Fluxys has launched construction of the first sections of its hydrogen transport network, an open-access infrastructure backed by the Belgian federal government under the European recovery plan.
Hydrogène de France (HDF Energy) reports a sharp increase in annual revenue to €11.1mn and initiates production of its fuel cells at its Blanquefort industrial site, supported by €172.7mn in public funding.
Hydrogène de France (HDF Energy) reports a sharp increase in annual revenue to €11.1mn and initiates production of its fuel cells at its Blanquefort industrial site, supported by €172.7mn in public funding.
GeoRedox Corporation partners with Sage Geosystems to develop a pilot project for stimulated geologic hydrogen, targeting low-cost, large-scale production with commissioning expected in 2026.
GeoRedox Corporation partners with Sage Geosystems to develop a pilot project for stimulated geologic hydrogen, targeting low-cost, large-scale production with commissioning expected in 2026.
Trafigura met fin à son projet d'hydrogène vert à Port Pirie, en Australie du Sud, après une étude de faisabilité, mettant en lumière les difficultés actuelles rencontrées par cette filière, entre coûts élevés et manque d'intérêt commercial immédiat.
Trafigura met fin à son projet d'hydrogène vert à Port Pirie, en Australie du Sud, après une étude de faisabilité, mettant en lumière les difficultés actuelles rencontrées par cette filière, entre coûts élevés et manque d'intérêt commercial immédiat.
Le Canadien Next Hydrogen et le Chinois Sungrow Hydrogen officialisent un partenariat industriel stratégique visant à accélérer la production mondiale d’électrolyseurs, avec un démarrage prévu des livraisons en volume en 2026.
Metacon AB a signé un accord final pour fournir une capacité supplémentaire de 20 MW à Motor Oil, finalisant ainsi un projet de production d’hydrogène de 50 MW à Corinthe.
Metacon AB a signé un accord final pour fournir une capacité supplémentaire de 20 MW à Motor Oil, finalisant ainsi un projet de production d’hydrogène de 50 MW à Corinthe.
FlexFuel Hydrogen Development a officialisé un partenariat stratégique avec MCC Tiangong, appuyé par China International Development Corporation, pour déployer plus de 60 stations de nettoyage par hydrogène dans plusieurs provinces chinoises.
FlexFuel Hydrogen Development a officialisé un partenariat stratégique avec MCC Tiangong, appuyé par China International Development Corporation, pour déployer plus de 60 stations de nettoyage par hydrogène dans plusieurs provinces chinoises.
Le gouvernement canadien annonce un investissement de 49 millions de dollars pour soutenir la construction d'une installation de liquéfaction d'hydrogène en Colombie-Britannique, un projet clé pour le développement du secteur de l'hydrogène à faibles émissions de carbone.
Le gouvernement canadien annonce un investissement de 49 millions de dollars pour soutenir la construction d'une installation de liquéfaction d'hydrogène en Colombie-Britannique, un projet clé pour le développement du secteur de l'hydrogène à faibles émissions de carbone.
Nel ASA a reçu une commande pour un électrolyseur PEM containerisé de 2,5 MW, qui sera installé dans le projet Aberdeen Hydrogen Hub, une initiative visant à développer une installation de production d'hydrogène vert en Écosse.
Verdagy a désigné Black & Veatch pour réaliser l'étude de conception de son usine d'hydrogène propre de 60 MW au Texas, un projet qui pourrait générer plus de 150 millions de dollars d'investissements et des créations d'emplois locaux.
Verdagy a désigné Black & Veatch pour réaliser l'étude de conception de son usine d'hydrogène propre de 60 MW au Texas, un projet qui pourrait générer plus de 150 millions de dollars d'investissements et des créations d'emplois locaux.
TotalEnergies has secured 200,000 tonnes of green hydrogen and plans to complete the supply of 500,000 tonnes needed for its European refineries by the end of 2026.
TotalEnergies has secured 200,000 tonnes of green hydrogen and plans to complete the supply of 500,000 tonnes needed for its European refineries by the end of 2026.
Sungrow Hydrogen a obtenu la plus grande part du contrat pour le projet de démonstration "Liquid Sunshine" de China Coal Ordos Energy Chemical, visant à produire 100 000 tonnes de méthanol vert par an en intégrant des énergies renouvelables et des systèmes de stockage d'énergie.
Sungrow Hydrogen a obtenu la plus grande part du contrat pour le projet de démonstration "Liquid Sunshine" de China Coal Ordos Energy Chemical, visant à produire 100 000 tonnes de méthanol vert par an en intégrant des énergies renouvelables et des systèmes de stockage d'énergie.
GASCADE Gastransport GmbH a commencé le remplissage en hydrogène de la première section de son programme Flow, visant à convertir 400 km de gazoducs existants d'ici fin 2025 pour renforcer le réseau de transport d'hydrogène en Allemagne.
Samsung E&A investit $33.2 mn dans Nel ASA, devenant son principal actionnaire individuel. L’accord stratégique vise à développer des centrales hydrogène intégrant les électrolyseurs de Nel.
Samsung E&A investit $33.2 mn dans Nel ASA, devenant son principal actionnaire individuel. L’accord stratégique vise à développer des centrales hydrogène intégrant les électrolyseurs de Nel.
TotalEnergies et RWE ont signé un accord de 15 ans pour la fourniture de 30 000 tonnes d'hydrogène vert par an à la raffinerie de Leuna, marquant le plus grand contrat de ce type en Allemagne.
TotalEnergies et RWE ont signé un accord de 15 ans pour la fourniture de 30 000 tonnes d'hydrogène vert par an à la raffinerie de Leuna, marquant le plus grand contrat de ce type en Allemagne.
Latvenergo initie un partenariat technologique avec H2Pro afin d’évaluer concrètement la viabilité opérationnelle et financière de l’électrolyse découplée dans la production d’hydrogène à échelle industrielle, en ciblant l’infrastructure énergétique nationale lettonne.
Latvenergo initie un partenariat technologique avec H2Pro afin d’évaluer concrètement la viabilité opérationnelle et financière de l’électrolyse découplée dans la production d’hydrogène à échelle industrielle, en ciblant l’infrastructure énergétique nationale lettonne.
L’Inde devra mobiliser 4,3 milliards de dollars pour assurer l’adoption du captage, de l’utilisation et du stockage du carbone (CCUS). Ce soutien est jugé essentiel pour renforcer la viabilité de cette technologie dans les secteurs énergétiques et industriels d’ici 2050.
Metacon AB a signé un contrat d’extension avec Motor Oil Hellas pour fournir une unité d’électrolyse de 20 MW. Ce projet augmentera la capacité de production d’hydrogène de l’usine de Corinth, en Grèce, avec un montant total de 10,6 millions d’euros.
Metacon AB a signé un contrat d’extension avec Motor Oil Hellas pour fournir une unité d’électrolyse de 20 MW. Ce projet augmentera la capacité de production d’hydrogène de l’usine de Corinth, en Grèce, avec un montant total de 10,6 millions d’euros.
Le fabricant HRS a signé un contrat pour fournir une station de ravitaillement en hydrogène d'une capacité de 4 tonnes par jour, destinée au transport public. Ce projet marquera une première en Europe pour une infrastructure de cette envergure.
Le fabricant HRS a signé un contrat pour fournir une station de ravitaillement en hydrogène d'une capacité de 4 tonnes par jour, destinée au transport public. Ce projet marquera une première en Europe pour une infrastructure de cette envergure.
La Banque européenne d'investissement (BEI) a confirmé son soutien au projet Renewstable® Barbados, visant à transformer le secteur énergétique de la Barbade grâce à l'hydrogène vert et à atteindre 100% d'énergies renouvelables d'ici 2030.
La Banque européenne d'investissement (BEI) a confirmé son soutien au projet Renewstable® Barbados, visant à transformer le secteur énergétique de la Barbade grâce à l'hydrogène vert et à atteindre 100% d'énergies renouvelables d'ici 2030.

Publicite