L’EIB investit dans la production de batteries

L'EIB accorde un prêt de €36,7 millions d'euros à la filiale allemande de PBT pour la production de matériaux de batteries écologiques.
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L’EIB accorde un prêt de €36,7 millions d’euros à la filiale allemande de PBT pour la production de matériaux de batteries écologiques.

Le financement de l’EIB pour les batteries

L’EIB annonce que cet investissement se fait dans le cadre du programme InvestEU. La banque accorde un prêt à Königswarter & Ebell, filiale de PBT, pour la production de matériaux de batteries écologiques. Le financement prend la forme d’un prêt à risque, soutenu par le programme InvestEU Green Transition.

Le projet concerne une usine de démonstration commerciale pour la fabrication de matériau actif de cathode précurseur (pCAM). Ce projet représente une innovation puisque ce sera le premier du genre. Le pCAM s’emploie dans la production de cellules lithium-ion avancées.

Cette technologie se veut respectueuse de l’environnement en réduisant les émissions de carbone. Cet investissement de l’EIB est stratégique pour renforcer les capacités de productions de batteries de l’Union européenne. Celles-ci sont en effet nécessaires pour effectuer une transition vers une économie bas carbone.

La technologie de PBT

L’université du Queensland développait la technologie de PBT à partir de 2011. La principale différence avec les procédés conventionnels est sa simplicité. Elle permet d’éviter les étapes à forte intensité énergétique, compliquées, coûteuses et à forte émission telles que la séparation du nickel, du cobalt et du manganèse.

Elle utilise pour cela des procédés de lixiviation et de purification sélectifs pour produire du pCAM. L’EIB investit également dans cette technologie de production de matériaux de batteries car elle est en conformité avec l’approche d’économie circulaire de l’UE. Le procédé de PBT peut utiliser des matériaux de batteries recyclées comme matière première.

Cela permet de réduire les besoins en nickel, manganèse et cobalt primaires. De plus, l’adoption accrue de véhicules électriques va conduire à d’importants volumes de batteries en fin de vie dans un avenir proche. En outre, le recyclage de ces batteries rendra également l’Union Européenne plus autonome.

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