L’explosion nocturne au dépôt d’hydrocarbures de la Société guinéenne des pétroles (SGP) a non seulement causé des pertes humaines tragiques, avec au moins 24 morts et 454 blessés, mais a également entraîné un arrêt quasi-total des activités économiques à Conakry. Les marchés, tels que Madina, sont désertés, les transports de marchandises sont à l’arrêt, et les pêcheurs peinent à exercer leur métier, faute de carburant. Cette paralysie s’étend au port de Conakry, où l’activité habituellement frénétique est remplacée par un silence pesant.
Répercussions Nationales et Mesures Gouvernementales
La crise du carburant a des répercussions sur l’ensemble du pays. Les transports interurbains sont gravement affectés, avec des chauffeurs de taxi et de tricycle contraints de limiter leurs déplacements en raison du rationnement de l’essence. Le gouvernement a imposé des mesures de rationnement strictes pour tenter de gérer la pénurie, mais cela a entraîné une augmentation significative des prix des transports, exacerbant la situation économique déjà précaire. Des manifestations ont éclaté dans plusieurs localités, parfois dégénérant en affrontements avec les forces de sécurité.
Conséquences Économiques et Appels à l’Aide Internationale
L’impact de cette catastrophe dépasse les frontières de Conakry, affectant le commerce et les transports à l’échelle nationale. Les commerçants et transporteurs, comme Alpha Kabiné Doumbouya, témoignent de l’immobilisation totale de leurs activités. La Guinée, déjà confrontée à des infrastructures déficientes, voit sa situation économique se détériorer rapidement. Les pays voisins, tels que la Sierra Leone et la Côte d’Ivoire, apportent leur soutien en autorisant l’utilisation de leurs dépôts et en fournissant du carburant. La Côte d’Ivoire s’est engagée à livrer 50 millions de litres d’essence par mois à la Guinée, une aide cruciale étant donné que la Guinée a un besoin mensuel de 70 millions de litres d’essence.
Perspectives Économiques et Inflation Galopante
L’économiste guinéen Tidiane Barry souligne les risques d’un ralentissement économique majeur, avec une hausse des tarifs de transport de plus de 60% et des projections d’inflation dépassant 10% pour décembre 2023. Cette inflation, déjà palpable dans les marchés de Conakry, pèse lourdement sur la population, avec des conséquences directes sur le pouvoir d’achat. Les prix des produits de première nécessité s’envolent, rendant la vie quotidienne de plus en plus difficile pour les citoyens ordinaires. Les témoignages de personnes comme Hawa Touré et Aminata Camara au marché de Taouyah illustrent l’impact profond de cette crise sur les petits commerçants et les consommateurs. La situation actuelle met en lumière les faiblesses structurelles de l’économie guinéenne et la nécessité urgente de réformes économiques.
Cette catastrophe représente un tournant critique pour la Guinée. Elle expose non seulement les vulnérabilités de l’économie nationale, mais offre également une opportunité de repenser la stratégie économique du pays. Investir dans des infrastructures sûres, diversifier l’économie et renforcer la coopération régionale sont des étapes clés vers un développement économique durable et résilient. La crise actuelle pourrait être le catalyseur d’un changement significatif, poussant la Guinée vers un avenir plus stable et prospère.
