Le projet de parc éolien offshore flottant en mer prend de la vitesse. 

Le projet de parc éolien offshore flottant en mer prend de la vitesse. 

Ferrovial, leader mondial de l’infrastructure, a été sélectionné pour la fabrication et l’assemblage de la plateforme flottante SATH, autrement dit, un parc éolien offshore. Ceci s’inscrit dans le cadre du projet DemoSATH mené par Saitec Offshore Technologies en collaboration avec RWE Renewables. 

Saitec Offshore Technologies et RWE Renewables attribuent un contrat de fabrication et d’assemblage pour le projet flottant DemoSATH à Ferrovial

Le chantier durera 14 mois et couvrira la préparation du site et la précontrainte du béton. Il ouvrira également l’achat de cloisons en acier et l’assemblage du flotteur ainsi que la gestion de la chaîne d’approvisionnement. 

L’attribution du contrat de construction du parc éolien offshoreconstitue une étape importante pour le projet. Elle donne le coup d’envoi des travaux dans la zone déjà concédée du port de Bilbao, en Espagne. Les travaux débuteront en novembre 2020 en vertu de règles strictes en matière de santé et de sécurité. Le but est de se protéger contre la COVID-19. Ils créeront environ 60 emplois locaux pendant la période de pointe du projet.

En février 2020, RWE Renewables et Saitec Offshore Technologies ont annoncé qu’elles s’unissaient pour tester la plateforme flottante pour les éoliennes au large de la côte basque. Le projet DemoSATH prévoit le déploiement du premier parc éolien offshore flottant. Il sera constitué de plusieurs mégawatts et sera connecté au réseau espagnol. RWE Renewables financera une partie des coûts du projet et mettra à profit sa vaste expérience en tant que deuxième acteur mondial de l’éolien offshore pour accéder aux résultats obtenus.

Sur quoi ce projet est-il basé ? 

Le flotteur SATH Technology du parc éolien offshore est basé sur une coque jumelée. Elle composée d’éléments en béton préfabriqués modulairement et ensuite renforcés. Il peut s’aligner autour d’un seul point d’amarrage en fonction de la direction du vent et des vagues.

David Carrascosa, Chief Technology Officer de Saitec Offshore Technologies : « Notre ambition est de progresser rapidement vers la production commerciale. DemoSATH démontre non seulement la faisabilité technique de la technologie SATH, mais aussi comment ces structures peuvent être produites en masse. Ferrovial est le partenaire idéal sur lequel s’appuyer pour atteindre nos objectifs. »

Alberto Val, Responsable Construction Ferroviale au Pays Basque : « Il s’agit du premier projet de parc éolien offshore flottant de Ferrovial. Il représente une excellente opportunité d’ajouter de la valeur au projet, basé sur notre expérience dans la construction marine et les structures en béton précontraint repères. De plus, ce projet comporte un important volet d’innovation, non seulement en raison des matériaux, mais aussi en raison de la fabrication et de l’assemblage les processus qu’elle élaborera. »

Pour le prototype, la structure et l’éolienne 2MW seront assemblées dans le port de Bilbao. La base de la structure sera environ 30 mètres de large et environ 64 mètres de long. La plate-forme, y compris la turbine, sera remorquée jusqu’à son point d’ancrage dans un champ d’essai situé à 2 milles au large de la côte, à une profondeur de 85 mètres. Des amarres hybrides, composées de chaînes et de fibres, ancrées au fond marin tiendront le corps flottant en position. L’unité devrait entrer en service au début de 2022. L’électricité produite par DemoSATH fournira suffisamment d’électricité annuelle pour répondre aux besoins en électricité de 2000 foyers et empêchera les émissions de plus de 5100 tonnes de CO2 dans l’atmosphère.

Quel est l’objectif ? 

L’objectif du projet est de recueillir des données et d’acquérir des connaissances réelles sur la construction, l’exploitation et l’entretien de l’unité. DemoSATH testera le comportement offshore de la plate-forme en plus de la procédure de construction qui sera utilisée à l’avenir pour la production de masse. Les différentes sections du flotteur seront d’abord préfabriquées puis assemblées afin de prouver l’efficacité de la fabrication industrielle conçue par Saitec Offshore Technologies pour les prochains développements de parcs éoliens commerciaux.

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