Le producteur américain de carburants alternatifs LanzaJet et la société pétrolière nationale KazMunayGas (KMG) ont annoncé le lancement de la phase d’ingénierie de leur projet commun de carburant d’aviation durable (SAF) au Kazakhstan, marquant ainsi une première dans le pays. L’accord entre les deux entreprises fait suite à une étude de faisabilité conjointe, achevée récemment, et ouvre la voie à la finalisation des solutions techniques et économiques pour la construction de l’usine.
Un projet structurant pour l’aérien et l’énergie
La signature de l’accord a eu lieu en marge de la Semaine du climat de New York, lors d’un événement en présence du Président du Kazakhstan, Kassym-Jomart Tokaïev, et du Président-directeur général de KMG, Askhat Khassenov. Le directeur général de LanzaJet, Jimmy Samartzis, a présenté publiquement les ambitions du partenariat, soulignant les opportunités transsectorielles que représente le Kazakhstan pour des technologies telles que l’Alcohol-to-Jet (ATJ) développée par son entreprise.
Cette technologie permet de transformer des alcools issus de la biomasse en carburants d’aviation, un procédé que LanzaJet cherche désormais à implanter pour la première fois dans la région. La société, basée aux États-Unis, voit dans ce partenariat une occasion de combiner logistique, agriculture, aviation et ressources fossiles dans une perspective industrielle.
Objectif 2030 : 70 000 tonnes de SAF par an
La future usine vise à répondre à une demande nationale de carburant durable estimée à 70 000 tonnes par an d’ici 2030, selon les projections établies par les partenaires. La phase de Front-End Engineering and Design (FEED) permettra de valider l’ensemble des choix technologiques avant un éventuel démarrage de la construction.
Pour KazMunayGas, ce projet représente également un levier stratégique de diversification. « Ce partenariat contribuera au renforcement de notre coopération bilatérale et au développement de technologies de pointe dans le pays », a déclaré Askhat Khassenov lors de la signature.
Un signal pour les marchés régionaux
Ce projet SAF au Kazakhstan constitue aussi une première pour LanzaJet en Asie centrale. Si la phase FEED se déroule selon le calendrier prévu, le pays pourrait devenir un point d’ancrage pour d’autres déploiements de cette technologie dans la région. Les deux partenaires n’ont pas encore annoncé d’échéancier précis concernant la construction et la mise en service de l’usine.
